Comisia Europeană a aprobat planul social pentru climă al Greciei, un program în valoare totală de 4,77 miliarde de euro, destinat sprijinirii gospodăriilor vulnerabile, utilizatorilor de transporturi și microîntreprinderilor în procesul de tranziție către o economie cu emisii reduse.
Planul, care se va derula în perioada 2026-2032, este cel mai mare dintre cele cinci planuri naționale aprobate până acum în cadrul Fondului Social pentru Climă. Din suma totală, 3,57 miliarde de euro, echivalentul a 75%, vor proveni din fonduri europene, iar 1,2 miliarde de euro vor reprezenta contribuția națională a Greciei.
Potrivit Comisiei Europene, măsurile și investițiile prevăzute în program ar putea contribui la reducerea emisiilor cu până la 811.000 de tone de CO₂ echivalent anual până în 2032.
Investiții în locuințe și energie
O componentă importantă a planului este dedicată gospodăriilor vulnerabile. Aproximativ 460.000 de gospodării ar urma să beneficieze de măsuri menite să reducă dependența de combustibilii fosili.
Programul prevede finanțarea a până la 62.000 de lucrări de renovare, precum și instalarea a aproximativ 200.000 de pompe de căldură și sisteme solare pentru încălzirea apei.
Grecia va utiliza fondurile și pentru extinderea sectorului locuințelor sociale, prin construirea a 2.800 de locuințe cu eficiență energetică ridicată.
Alți 226 de milioane de euro sunt alocați renovării căminelor universitare publice, măsură care ar urma să îmbunătățească condițiile de locuire pentru aproximativ 5.930 de studenți aflați în situații vulnerabile.
În paralel, un mecanism temporar de sprijin pentru încălzire va putea ajunge la 800.000 de gospodării vulnerabile în fiecare an, pentru a le ajuta să suporte creșterea costurilor asociată introducerii noului sistem ETS2.
Peste 200 de autobuze electrice și 22 de trenuri pentru metroul din Atena
Transportul este una dintre principalele componente ale planului grec. Aproximativ 300.000 de utilizatori vulnerabili ar urma să beneficieze de îmbunătățirea transportului public, prin introducerea a peste 200 de autobuze electrice în zonele urbane considerate vulnerabile din punct de vedere al mobilității.
Programul include și achiziția a 22 de trenuri suplimentare pentru metroul din Atena, dezvoltarea unor servicii de transport la cerere în zone izolate și extinderea infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice.
Pentru gospodăriile vulnerabile care depind de autoturism este prevăzut și un program de închiriere socială. Acesta ar putea permite unui număr de 15.000 de gospodării să utilizeze vehicule electrice la tarife lunare accesibile, în încercarea de a accelera trecerea către mobilitatea cu emisii zero.
Planul pune accent și pe accesibilitatea transportului. Sunt prevăzute investiții în peste 12.000 de dispozitive de mobilitate, inclusiv scaune cu rotile și scutere electrice, precum și crearea unui serviciu de transport școlar destinat elevilor cu dizabilități.
În infrastructura feroviară și de metrou sunt prevăzute lucrări de accesibilizare pentru 33 de gări și 85 de stații de metrou.
820 de milioane de euro pentru microîntreprinderi
O altă componentă a programului vizează mediul de afaceri. Aproximativ 28.000 de microîntreprinderi vulnerabile vor putea beneficia de sprijin pentru reducerea costurilor cu energia și transportul.
Pentru acest sector sunt alocate 820 de milioane de euro, fondurile urmând să finanțeze lucrări de creștere a eficienței energetice a clădirilor și măsuri care să faciliteze trecerea către soluții de mobilitate mai puțin poluante.
Comisia Europeană consideră că planul grec răspunde în mod adecvat impactului social al extinderii sistemului de comercializare a certificatelor de emisii la clădiri și transportul rutier, prin noul mecanism ETS2.
Grecia va putea solicita prima tranșă de finanțare imediat ce începe implementarea planului și sunt îndeplinite etapele-cheie stabilite.
Fondul Social pentru Climă ajunge la cel puțin 86,7 miliarde de euro
Fondul Social pentru Climă funcționează în perioada 2026-2032 și are ca obiectiv finanțarea măsurilor privind eficiența energetică, renovarea clădirilor, încălzirea și răcirea ecologică, energia regenerabilă și mobilitatea cu emisii zero.
La nivelul Uniunii Europene, fondul ar urma să mobilizeze cel puțin 86,7 miliarde de euro, prin combinarea veniturilor generate de ETS2 cu contribuțiile statelor membre.
Grecia este al zecelea stat membru care și-a transmis oficial planul Comisiei Europene spre aprobare. Până acum, Comisia a aprobat planurile Suediei, Lituaniei, Letoniei, Maltei și Greciei. Croația, Slovenia, Italia și Luxemburg și-au transmis, de asemenea, planurile oficiale, în timp ce majoritatea celorlalte state membre au transmis versiuni preliminare.
