Guvernul maghiar a pus pe agenda sa soluționarea celor mai urgente probleme ale sectorului de transport rutier de marfă, anunță asociația transportatorilor maghiari MKFE, care amintește că asta se datorează și negocierilor pe care le-a purtat ea însăși și participării sale în comitetele de lucru ale ministerelor.
Adunarea Națională din Ungaria a votat deja în favoarea modificării Legii Accizei, care le va permite firmelor să primească înapoi 25 HUF/l (100 de forinți sunt echivalentul a circa 1.4678 lei), informație care așteaptă să fie publicată în Monitorul Oficial.
În plus, pe 14 octombrie 2026 a fost publicată în MO o nouă decizie guvernamentală care stabilește ca fiecare ministru ce poate lua decizii cu impact asupra acestei industrii, în afară de cel al transporturilor, să elaboreze până pe 30 noiembrie 2026 măsuri concrete și să înainteze Guvernului propuneri pentru a remedia cele mai presante probleme ale operatorilor rutieri din Ungaria, în vederea îmbunătățirii competitivității acestei industrii.
În afară de ministrul Transporturilor și Investițiilor, sunt menționați cei ai Dezvoltării Rurale și Urbane, Finanțelor și Afacerilor Interne ca responsabili pentru revizuirea sistemului de inspecții rutiere, în special a celor legate de taxele de drum, și a capacităților umane și de echipamente disponibile pentru asta, în lumina propunerilor grupurilor de interes.
Până la sfârșitul lui noiembrie, miniștrii trebuie să prezinte guvernului o propunere a cărei scop este să crească eficiența controalelor rutiere și să protejeze companiile de transport care lucrează corect.
Ministerul Transporturilor este desemnat ca fiind responsabil în mod special pentru revizuirea rețelei de drumuri de tranzit și a posibilităților sale de extindere, pentru semnele de limitare a greutății care afectează anumite porțiuni de drum și pentru alte restricții privind traficul de marfă, având în vedere și protecția și interesele populației față de traficul de marfă.
