Ministerul Transporturilor din Spania a solicitat comunităților autonome să anuleze sancțiunile aplicate transportatorilor în perioada 5–19 octombrie, dacă acestea au fost provocate de probleme tehnice care au împiedicat descărcarea documentului electronic de control DeCA.
Măsura vine după ce defecțiunile sistemului au împiedicat verificarea documentelor în timpul controalelor rutiere, deși transportatorii aveau documentele obligatorii. Potrivit asociației Fenadismer, tabletele folosite de patrulele Gărzii Civile nu au permis întotdeauna descărcarea și vizualizarea documentelor electronice.
Problemele au afectat atât documentul electronic de control pentru transportul de mărfuri, cunoscut sub numele de DeCA, cât și foaia de parcurs electronică pentru transportul de călători, denumită HeRU. Incidentele au apărut în primele săptămâni de la introducerea obligativității formatului electronic.
Direcția Generală pentru Transport Rutier și Feroviar a transmis comunităților autonome o instrucțiune prin care solicită clasarea plângerilor întocmite din cauza imposibilității de descărcare a documentului DeCA în perioada menționată.
Autoritățile regionale sunt responsabile de procesarea și soluționarea sancțiunilor formulate de Garda Civilă. Măsura urmărește să evite penalizarea companiilor de transport pentru defecțiuni informatice care nu depind de ele.
Problema apărea atunci când agenții nu puteau accesa fișierul electronic și nu puteau stabili dacă transportatorul nu deținea documentul sau dacă verificarea era blocată de o eroare tehnică.
Decizia nu reprezintă o suspendare generală a amenzilor pentru nerespectarea regulilor DeCA și nici nu elimină obligația de a deține documentele solicitate. Abaterile privind lipsa informațiilor esențiale sau alte încălcări ale obligațiilor documentare vor fi soluționate în continuare conform procedurilor obișnuite.
Documentul electronic de control a devenit obligatoriu în Spania la 5 octombrie, iar problemele tehnice din primele zile de aplicare au generat îngrijorări în rândul operatorilor de transport.
Dificultățile de implementare determinaseră deja organizațiile din sector să solicite o perioadă de flexibilitate, fără sancțiuni, pentru ca firmele să se poată familiariza cu noul sistem și să remedieze eventualele probleme. Fenadismer ceruse o perioadă inițială fără amenzi, în timp ce Conetrans solicitase acordarea unui interval de adaptare la utilizarea DeCA.
