Consiliul Județean Prahova a semnat contractul pentru proiectarea unui pasaj rutier de aproximativ 950 m. peste DN1, în zona METRO, și pentru extinderea la 4 benzi a unei porțiuni din DJ 236. Investiția urmărește fluidizarea traficului în N-V municipiului Ploiești și îmbunătățirea conexiunilor dintre drumurile naționale și rețeaua rutieră județeană.
Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate a fost semnat astăzi de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgil Nanu, cu asocierea Sercotrans SRL – Best Consulting Design SRL. Valoarea serviciilor de proiectare este de 3,27 milioane lei, iar documentația trebuie finalizată în termen de 7 luni de la emiterea ordinului de începere.
Proiectul prevede construirea Pasajului METRO, cu o lungime estimată de 950 m., în zona intersecțiilor DN1/DN1B și DN1/Bulevardul Republicii. Totodată, aproximativ 2 km. din DJ 236 urmează să fie lărgiți la 4 benzi de circulație.
Documentația tehnică va include și reconfigurarea intersecțiilor și a bretelelor de acces din zonele METRO și Lukoil. Soluțiile analizate trebuie să asigure continuitatea fluxurilor de trafic, să reducă punctele de conflict și să îmbunătățească legăturile dintre infrastructura rutieră națională și cea județeană.
Va urma analiza variantelor de traseu, realizarea ridicărilor topografice, identificarea rețelelor de utilități, obținerea avizelor și evaluarea eventualelor exproprieri.
Autoritatea județeană urmărește identificarea din timp a problemelor tehnice și administrative care ar putea întârzia proiectul. În acest sens, Virgil Nanu a solicitat instituirea unui mecanism de comunicare directă între proiectanți, responsabilii tehnici și conducerea Consiliului Județean, pentru monitorizarea etapelor de lucru. Proiectul a fost întârziat de procedurile de achiziție și de contestații, iar în etapa actuală este necesară recuperarea timpului pierdut.
Un aspect important al pregătirii investiției îl reprezintă colaborarea cu CNAIR, pentru stabilirea unei formule de parteneriat în vederea realizării proiectului. În paralel, sunt analizate sursele de finanțare disponibile prin programele destinate infrastructurii de transport. O variantă luată în calcul este separarea celor două componente ale investiției. Pasajul rutier și modernizarea DJ 236 ar putea beneficia de surse de finanțare distincte, dacă această soluție se va dovedi necesară.
Proiectanții vor analiza cel puțin 2 variante tehnice, ținând cont de configurația terenului, infrastructura existentă, rețelele de utilități și costurile estimate.
Prin construirea pasajului și extinderea DJ 236, Consiliul Județean Prahova urmărește dezvoltarea unei legături rutiere mai eficiente între DN1, DN1B și DJ 236, reducerea congestiei în zona de acces către Ploiești și creșterea siguranței circulației. Efectele asupra traficului vor depinde însă de soluția tehnică aleasă, de finanțarea investiției și de calendarul ulterior de execuție.
Semnarea contractului marchează doar etapa de pregătire tehnică a investiției. Valoarea totală a lucrărilor, configurația definitivă a pasajului și soluția de finanțare vor fi stabilite ulterior, pe baza documentației elaborate și a avizelor necesare.
