Acestea vor fi folosite pentru clienti din automotive, hartie si tiparituri, dar si din alte industrii, si vor permite reducerea poluarii. De exemplu, Euro Trailer Mega Rails, din care au fost cumparate 10 unitati, ofera un spatiu util de 37 de europaleti, adica are cu patru locuri pentru paleti mai mult decat un mega standard, astfel ca permite scaderea cu 10% a consumului de carburant, deci si a emisiilor de CO₂, si, la un grad de utilizare de 80%, se poate elimina fiecare a zecea cursa. Legislatia din Germania permite folosirea acestor semiremorci alungite si in transport combinat.
 

In ceea ce priveste semiremorcile mega cu doua axe livrate catre Elflein, acestea se preteaza mai ales la transport de componente auto, au sasiu ranforsat pentru 10 t si greutate proprie redusa si ofera un confort sporit la drum datorita distantei mai mari dintre axe, de 1.810 mm, costuri de operare mai mici si posibilitati de a incarca/ descarca mai usor marfa datorita inaltimii utile de 3 m si acoperisului liftabil mecanic-hidraulic din dotarea standard.