Guvernul lituanian a anunțat că va da în judecată Pachetul Mobilitate 1 la Curtea Europeană de Justiție (CEJ), deoarece companiile de transport lituaniene sunt discriminate în urma adoptării noului cadru legislativ.

Lituania respinge, aşadar, noile reguli privind cabotajul şi timpii de conducere şi de odihnă ai şoferilor, întrucât activitatea celor mai mari transportatori – precum Girteka, Vlantana, Hegelmann sau Transimeksa (dintre care unii s-au stabilit serios în Germania, fie prin înființarea unor firme noi, fie prin preluarea unor operatori germani de transport) va fi afectată şi, indirect, statul s-ar confrunta cu pierderi fiscale majore. Ponderea transportului internațional în volumul total de operaţiuni din Lituania este de peste 90%.