Pentru a înțelege mai bine locul flotei germane de transport rutier de mărfuri în Europa, Comitetul Național Rutier din Franța a realizat, în 2017 și 2018, un studiu referitor la această țară, așa cum a făcut periodic pentru multe alte state UE. Pentru asta a intervievat și 10 firme de transport rutier de marfă din Germania care lucrează pe distanțe lungi, mai ales la internațional. Acestea sunt în general GmbH, cu cifre de afaceri de la 7 la 98 de milioane de euro, cu flote de la 23 la 350 de ansambluri, care parcurg anual 100.000-120.000 km cu un camion și au 20-250 de șoferi. Unele oferă și servicii logistice și de expediții, iar cele mari au filiale în Franța sau în estul Europei.
Vehiculele firmelor intervievate sunt puțin exploatate în week-end, cu excepția plecărilor duminică seara și a întoarcerilor vineri noaptea sau sâmbăta. Numărul de zile de exploatare a ansamblurilor este de 220-240 pe an, cu cele mai multe firme în jurul valorii maxime.
Kilometrajul anual mediu al unei firme germane, rezultat din aceste interviuri, dar și din alte studii CNR, este relativ ridicat, dar mai mic decât la studiul similar din 2012: 120.000-150.000 km, cu cele mai multe firme în jurul a 130.000 km. Durata de păstrare a vehiculelor este de 5-7 ani, cu o concentrare mai mare în jurul vârstei de cinci ani.
