În ciuda crizei pieței cauzată de pandemia COVID-19, Grupul TRATON a încheiat anul 2020 cu un profit operațional preliminar ajustat de 135 de milioane de euro (față de 1.871 de milioane de euro în anul precedent) și a înregistrat o situație a comenzilor îmbunătățită în a doua jumătate a anului. Profitul operațional preliminar ajustat al vânzărilor pentru 2020 s-a situat, prin urmare, la valoarea maximă prognozată la sfârșitul lunii octombrie 2020 (între –1% și 1%). La aproximativ 650 de milioane de euro, fluxul de numerar net preliminar din segmentul Industrial Business a fost considerabil mai bun decât se aștepta.
În fiecare dintre cele șase luni din a doua jumătate a anului, comenzile grupului au crescut, rezultând o creștere anuală de 21% a comenzilor primite în a doua jumătate a anului. Pentru întregul an, comenzile înregistrate au fost doar cu 5% mai scăzute decât în anul precedent, cu 216.300 de comenzi primite. Scăderea vânzărilor de unități a încetinit semnificativ în a doua jumătate a anului 2020. În timp ce vânzările au scăzut cu 5% în perioada iulie-decembrie 2020, numărul de vehicule vândute în întregul an, precum MAN, Scania și Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), a scăzut cu 21% până la 190.200. Vânzările preliminare ale grupului TRATON s-au ridicat la 22,6 miliarde de euro (față de 26,9 miliarde de euro în anul precedent), un declin interanual de 16%.
Piața de camioane și autobuze au fost amândouă lovite puternic de efectele pandemiei. Înmatriculările de camioane de pe piața europeană importantă (EU 27+3 regiunea), au scăzut brusc la nivelul anului precedent, pe piața braziliană, înmatriculările de camioane au scăzut considerabil de la an la an. În a doua jumătate a anului 2020, totuși, a fost o dovadă evidențiată a unei recuperări în toate piețele semnificative de camioane și autobuze din cadrul grupului TRATON în comparație cu prima jumătate a anului 2020.
Vânzările de camioane ale grupului TRATON au scăzut cu 24% în jur de 156.400 de vehicule în întregul an; în plus, 17.600 de autoutilitare MAN TGE au fost vândute, în creștere cu 19%. Vânzările de autobuze ale grupului au însumat 16.200 de vehicule, în scădere cu 25%.
Vânzările de camioane Scania s-au ridicat la 66.900 de vehicule, cu 27% mai puțin decât în anul precedent. Vânzările de autobuze Scania au scăzut cu 33%, în jur de 5.200 de vehicule în 2020. În total, vânzările au scăzut cu 28% până la 72.100 de vehicule. La MAN, vânzările de camioane (inclusiv autoutilitare MAN TGE) au scăzut cu 22% până la 76.300 de unități, în timp ce numărul de autobuze vândute au scăzut cu 28%, în jur de 5.300 de unități. În total, la MAN, vânzările de unități au scăzut cu 22% până la 81.700 de vehicule.
Vânzările VWCO au scăzut cu 12%, până la 37.000 de vehicule. În sectorul camioanelor, vânzările de unități s-au ridicat la 31.200 de vehicule, în scădere cu 11%, în timp ce vânzările de autobuze s-a contractat cu 13%, până la 5.700 de vehicule.
Pentru vehiculele comerciale cu propulsie alternativă, grupul TRATON a înregistrat o creștere în jur de 50% în 2020. În total, au fost vândute 10.100 de vehicule cu propulsie electrică, hibridă sau alimentate cu gaz. Aproximativ 6.000 de vehicule alimentate cu gaz și 3.600 de vehicule cu propulsie hibridă au fost vândute în 2020. În ceea ce privește acționările electrice, autoutilitara MAN eTGE a jucat un rol important. Au fost vândute în total 500 de vehicule cu propulsie electrică.
