Programele Rabla şi Rabla Plus 2021 demarează pe 26 aprilie. Prima de casare în programul Rabla Clasic a fost majorată de la 6.500 lei la 7.500 lei (1.500 euro) în 2021.
Cum numărul autovehiculelor electrice cumpărate în România a crescut exponențial de la începutul acestui an, Ministerul Mediului a majorat, de asemenea, eco-bonusurile pentru hibrid și autovehiculele care au emisii scăzute de dioxid de carbon sub 96 g/km. În același timp, s-a dublat bugetul pentru autovehicule electrice, păstrând aceleași condiții: 45.000 de lei sprijin pentru autovehiculele full electrice, respectiv 20.000 de lei pentru hibrid plug-in.
În urma constatării câtorva încercări de a exporta practic subvenția din România prin vânzarea vehiculului care a beneficiat de sprijin prin Rabla Clasic, Ministerul Mediului a introdus și la Rabla Clasic interdicția de a vinde vehiculul susținut de programul de Stat, interdicție care era deja existentă la Rabla Plus.
În cadrul programului Rabla Clasic 2021 vor fi două eco-bonusuri care pot fi adăugate la prima de casare: eco-bonus de 3.000 de lei (600 euro) pentru vehicule hibride și eco-bonus de 1.500 de lei (300 euro) pentru autovehicule cu instalație GPL, cu emisii sub 96 grame de CO2.
Prima totală de casare va ajunge la 2.100 euro pentru cei care vor cumula bonusurile pentru autovehicule hibride fără încărcare la priză. Bugetul Rabla Plus 2021 se va dubla și va permite achiziția a 6.000 de mașini electrice cu o subvenție de maxim 10.000 de euro şi a aproximativ 5.000 de autovehicule hibride plug-in. Rămâne valabilă și în 2021 regula că subvenția nu poate depăși 50% din prețul de vânzare al mașinii.
Valoarea primelor de casare acordate în Rabla Plus 2021 rămâne neschimbată, respectiv 10.000 de euro pentru autovehicule 100% electrice şi circa 4.500 de euro pentru vehicule hibride plug-in.
