Potrivit lui Luca Sra, Chief Operating Officer IVECO Truck Business Unit, anul trecut 3% din numărul total de camioane on-road livrate pe piața europeană au fost cu propulsie pe LNG. „Estimăm că procentul va crește până la 5% anul acesta, respectiv 10% anul viitor și asta datorită faptului că există disponibilitate pentru bio-gaz, care, pe lângă avantajele aduse în ceea ce privește TCO, asigură și reducerea emisiilor de carbon. Există temerea că nu există suficiente resurse de obținere a bio-metanului în Europa, însă în ultimul timp a crescut foarte mult numărul furnizorilor de bio-LNG și bio-CNG pe piață, care îl obțin din gunoi sau alte surse regenerabile. Iar bio-metanul permite conducerea camioanelor LNG, practic, cu zero emisii. Astfel, dacă vorbim de viitor, noi deja putem oferi azi posibilitatea condusului de vehicule cu zero emisii. În plus, vom continua să dezvoltăm bineînțeles și alte soluții tehnologice care îndeplinesc aceste cerințe.”

Iveco și Nikola au anunțat că au produs deja primele camioane pe hidrogen și se continuă testele de validare a produselor în Arizona. „Așa cum am anunțat, vom produce primele camioane electrice Iveco la începutul lui 2022 și vom continua în anii următori cu camioanele pe hidrogen”, a nai spus Luca Sra.