Directorul general al Contact Tire, Timotei Giurgi, subliniază că, în 2020, Giti nu a modificat preţul anvelopelor. Curând vor apărea însă creşteri de preţ din cauza faptului că transportul containerizat este acum de trei ori mai scump. „Transportul unui container din China, Vietnam sau Indonezia, până în Europa, America sau Australia, a ajuns la un tarif record, de 6.500 de dolari per container, de la 2.000 de dolari anterior. Dat fiind că într-un container intră circa 200 de anvelope, cei 4.500 de dolari în plus la transport vor impacta preţul final cu 4-5%, cel puţin până se va reechilibra situaţia“, este de părere Timotei Giurgi.
Celelelalte anvelope Giti şi Jinyu, produse în Indonezia şi Vietnam, nu vor avea probleme de suprataxare, compensând costurile uşor mai mari decât în China. „Vindem anvelope la preţuri apropiate de zona mediu-plus. Astfel, pentru o anvelopă care costă 300 de euro, majorarea de 10 euro are un impact de 3% în creştere, în vreme ce pentru pentru una de 150 euro, impactul a 10 euro suplimentari în transport este de aproape 9%“, precizează Timotei Giurgi.
