Matei Marilena, Author at Traficmedia

Mondotrans este prezentă pentru a doua oară la TTA cu Hulk, o Scanie verde care „expiră” tot atâta putere cât personajul care a inspirat pictura exterioară cu aerograf.

„Faţă de anul trecut am corectat anumite detalii de pictură, l-am relăcuit şi am adăugat elementele de sub parbriz, pleoape la faruri etc. În plus, am tunat şi trailerul cu care lucrează zi de zi, fiind şi el pictat în aceeaşi linie cu autotractorul”, a explicat Dorin Bîtea, administrator Mondotrans, o companie de transport din Arad, înfiinţată în 1996. Firma efectuează transporturi rutiere de marfă generală şi este specializată pe servicii de tractări/recuperări camioane accidentate atât pe teritoriul ţării cât şi în străinătate, atunci când sunt accidentate camioanele clienţilor săi.

Povestea camionului verde cu chipul lui Hulk a început în urmă cu 6-7 ani, când a fost achiziţionat din Olanda, unde s-a efectuat prima transformare de la interior.

„Pentru că în ţară nu am găsit ceva care să ne placă, ne-am întors cu camionul în Olanda, la nişte colaboratori ale căror camioane le transportasem cu ceva ani în urmă. Ne plăcuse interiorul acestora. Transformarea interioară a durat 6-7 luni. Am fost uimiţi de modul în care a ieşit interiorul, astfel că am decis să facem şi un tunning de exterior. Am închis complet spatele cabinei, operaţie pe care nu am găsit să o facem la noi în ţară, plus tobele. Apoi am dat în lucru bara din spate cu LED-uri. Deşi ne-a plăcut cum a ieşit, am simţit că îi lipseşte totuşi o pictură exterioară. După ce ne-am uitat prin Olanda, Franţa sau Germania la lucrările făcute de echipe talentate în aerografie, am decis în final să lucrăm cu băiat din Arad, de la noi de acasă. Acesta a fost primul camion lucrat de acesta. Ne-am asumat riscul de a da această lucrare pe mâna unui începător, care a lucrat însă cu multă pasiune aproape doi ani la ceea ce vedeţi astăzi. Am mai participat între timp la unele competiţii şi am încercat să remediem fiecare critică primită”, a relatat cu emoţie proprietarul camionului.

După festivalul de la Alba-Iulia camionul va pleca către un colaborator din Germania care i-a facut lui Dorin Bîtea o ofertă de cumpărare, pentru ca anul viitor Mondotrans să se lanseze într-un nou proiect. „Tunning-ul de camioane este o nebunie. În zilele dinaintea concursului am stat în garaj până la cinci dimineaţa cu băieţii. Am investit 45.000-50.000 de euro în transformarea acestui camion şi simţim că mai mult de atât nu putem face. De aceea am decis să îl vindem şi pentru anul viitor vom pregăti un model nou”, a spus Dorin Bîtea, care şi-a văzut camionul din start selectat pentru premiere. Într-adevăr, în final „Hulk” a ieşit în top 5 atât la Best Paint, cât şi la Best Interior.

Dintr-o discuţie despre festivalul TTA de anul trecut pe social media, mai mulţi tineri şoferi-patroni cu camioane vechi şi-au propus să pună bazele propriului festival, pentru cei care au maşini rulate vechi şi încearcă să le dea o nouă „faţă”. Aşa a luat naştere „Troaca de aur”, un grup de şoferi antreprenori din care 6 au participat la TTA în cadrul propriului festival.

„Discuţiile şi ideile noastre au prins la public şi oamenii ne-au chemat să expunem aici, la Alba Iulia, camioanele noastre”, a spus Vlad Pandele, un tânar de 30 de ani din judeţul Teleorman, care a strâns în jurul său alţi tineri şoferi pe care îi coordonează în cadrul unui mini-grup care activează şi economic, nu numai bazat pe pasiune. Toate camioanele sunt muncite în transportul de agregate, Vlad Pandele ocupându-se de gestionarea comenzilor şi activitatea logistică, ceilalţi colegi având doar grija propriilor camioane şi curse.

Troaca de Aur a venit cu propriii sponsori – Autobrand şi Milwaukee – cel mai spectaculos camion expus fiind cel al lui Vlad Pandele: Un Renault Trucks cu o pictură tematică realizată la Dream Team Garage din Arad. Lucrarea a durat trei luni, pictura fiind realizată de Alexandru Mitrea.

Este vorba de povestea unui melc care îşi dorea să ajungă pilot de curse – aşa cum sugerează pictura de pe partea din dreapta a camionului. Povestea continuă pe capotă cu imaginea melcului tras pe galeria de admisie şi care prinde super puteri. Ultima imagine de pe portiera din stanga îl înfăţişează pe melc câştigând cursa.

„Personal, cred că lucrarea reprezintă în final o capodoperă, atît din punct de vedere al sudurii, al picturii şi, de ce nu, al mesajului poveştii. Pe spatele cabinei sunt menţionaţi toţi cei care au contribuit la realizarea acestui camion. La bază, „melcul” este un Renault Trucks Premium din 2007, Euro IV, care în prezent a ajuns la 970.000 km. Momentan, camionul a fost înfrumuseţat doar la exterior, dar pentru TTA 2025 vom investi şi în interior”, explică Vlad Pandele.

Troaca de Aur a prezentat şi alte camioane mai vechi, toate achiziţionate second hand şi înfrumuseţate după posibilităţi. Niciunul dintre camioane grupului nu a participat la concursul TTA, ci Troaca de Aur şi-a organizat propria festivitate de premieră pe scena care a premiat şi pe ceilalţi participanţi la festivalul din Alba Iulia.

„Vrem să transmitem mesajul că prin unire şi iubire, prin punerea la comun a resurselor, pot reuşi şi firmele mai mici. Ideea de a ne uni forţele a fost subliniată şi de domnul Florin Tomuţa, care ne-a adunat la TTA pe toţi cu firme mai mici sau mai mari. Uniţi suntem mai puternici! Dacă ne asociem în mini grupuri de companii avem o altă forţă atât în ceea ce priveşte comenzile de transport, cât şi achiziţia de echipamente, piese de schimb etc.”, a mai spus Vlad Pandele.