Truck Tuning Art (TTA) reia tradiţia concursurilor de running pentru camioane şi organizează o nouă ediţie a evenimentului déjà consacrat care are loc între zidurile Cetăţii din Alba Iulia.
După ce anul trecut evenimentul a reuşit să strângă aproape 150 de autovehicule expuse, pe lângă camioane fiind şi câteva microbuze tunate şi chiar şi un autocar, anul acesta organizatorii aşteaptă peste 100 de camioane, multe şi din afara ţării, care îşi vor etala picturile tematice, claxoanele şi sistemele de sunet, lucrăturile interioare din piele sau stofă, motoarele tunate şi, bineînţeles, povestea care stă în spatele fiecărei înfrumuseţări a caselor pe roţi a şoferilor.
Organizatorii promit şi anul acesta multă voie bună, muzică şi o ambianţă care atrage nu numai transportatorii, şoferii şi iubitorii de camioane, ci şi toată suflarea oraşului Alba Iulia şi din împrejurimi, mai ales copii, pentru care camioanele sunt nu numai casele taţilor sau rudelor din familie care lucrează ca şoferi profesionişti, ci şi adevăraţi super eroi, precum figurinile oţelite din parcurile de distracţii.
După defilarea grandioasă de vineri seara, când camioanele “descalecă » în Cetate, sâmbătă juriul format din reprezentanţi ai sponsorilor evenimentului, cât şi ai TTA, evaluează concurenţii, în timp ce publicul larg se bucură de spectacolul oferit de miile de cai putere adunate de la toate autocamioanele expuse.
Duminică, 4 august, are loc festivitatea de premiere a celor mai perfomante camioane. Se acordă 9 premii : Best Paint, Best Exterior, Best Interior, Best Horn, Best Holland Style, Best Sound, Best Exhaust, Best Old School şi, bineînţeles, Best Truck of the Show.
Publicul larg va putea în continuare vota pentru Premiul Publicului, vizitatorii fiind încurajaţi să îşi exprime votul de tombolele organizate pentru cei care participă la selecţia camionului preferat de public.
Citeşte şi:
În ceea ce privește soluțiile digitale, ZF a prezentat cubiX sistemul de control al mișcării autovehiculelor care transformă recomandările de conducere de la un șofer virtual în comenzi reale de mișcare a vehiculelor prin sistemul central de comandă al autovehiculului. Acesta oferă stabilitate, siguranță și precizie atât pentru configurațiile diesel, cât și pentru cele electrice. CubiX a fost testat cu succes în condiții reale în cadrul SAFE20, un proiect pentru operațiuni automatizate transport marfă în terminale din porturi sau platforme logistice, unde se pot instala mai ușor tehnologii autonome față de drumurile publice. Vehiculele autonome pot aduce mai multă eficiență și productivitate și pot rezolva probleme precum lipsa de șoferi, mai ales în cazul operațiunilor pe timp de noapte.
Pentru autoturisme, CubiX și-a demonstrat eficiența în producția de serie oferind o gamă standardizată de funcții de bază, acum fiind extinsă și la autocamioane. ZF creează sinergii în dezvoltarea și optimizarea funcțiilor specifice condusului; de exemplu, funcția „Caracteristici variabile de condus” permite adaptarea modului de conducere specific al unei mașini, de la silențions și confortabil la agil și sportiv. Față de modul „sport”, cunoscut anterior, CubiX nu schimbă doar forța necesară manevrării volanului, ci și răspunsul vehiculului la fiecare mișcare a volanului. Un alt exemplu, tot de la autoturisme, este utilizarea funcției Trailer Stability Assist pentru a minimiza înclinația semiremorcilor, deoarece acestea au tendința de a se înclina peste o anumită viteză, ceea ce reprezintă un pericol pentru stabilitatea întregii combinații. Funcția de asistență disponibilă în CubiX corectează această tendință prompt și țintit crescând stabilitatea și siguranța, fără să fie nevoie ca vehiculul să-și reducă viteza de croazieră.
În cooperare cu Goodyear ZF a integrat Gooyear SightLine în CubiX, adăugând în sistemul de control al mișcării vehiculului date de la anvelopă și șosea. Tehnologiile inteligente dezvoltate de Goodyear pot detecta situațiile de acvaplanare și recomanda viteza optimă pentru un control mai bun al vehiculului. Dacă se detectează riscul de acvaplanare, CubiX susține șoferul să reacționeze și ajută la stabilizarea vehiculului. În ceea ce privește sistemele de siguranță, ZF poate oferi soluții necesare pentru a răspunde reglementărilor din domeniul siguranței din orice regiune a lumii. Compania a dezvoltat sisteme de siguranță, bazate pe radare și camere, care pot fi scalate de la autoturisme la camioane sau tractoare agricole.
02.10.2020
Ultimul număr: Aprilie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit