Matei Marilena, Author at Traficmedia

Volvo a lansat primul său model de autocamion dezvoltat vreodată doar cu propulsie electrică. Cu o capacitate pentru încărcături grele și o vizibilitate excelentă pentru șofer, FM Low Entry este un camion electric optimizat pentru o conducere sigură și eficientă în zonele urbane.

Pe măsură ce din ce în ce mai multe orașe urmăresc să își îmbunătățească mediul urban prin reducerea nivelurilor de emisii, crește rapid cererea de camioane cu zero emisii de gaze de eșapament care pot satisface aceste noi cerințe ale clienților.

Volvo FM Low Entry, primul model de autocamion, dezvoltat de Volvo, disponibil doar cu propulsie electrică, este propunerea Volvo Trucks pentru a face față unei mari varietăți de sarcini de transport în zonele urbane.

“Acest autocamion cu emisii zero este o completare excelentă a gamei noastre electrice, perfect adaptat pentru transporturile urbane și proiectat cu gândul la șofer. Este puternic, dar ușor de condus și ușor de manevrat. Noul Volvo FM Low Entry este perfect în concordanță cu ambițiile noastre de a ne extinde oferta electrică, permițând și mai multor clienți să își reducă emisiile de carbon”, explică Roger Alm, președintele Volvo Trucks.

Poziția joasă a scaunului oferă șoferului o vizibilitate și un control excelent de jur împrejurul camionului. De altfel FM Low Entry a primit un rating de cinci stele după standardul Direct Vision, care evaluează vehiculele grele care circulă în Londra și care intră în vigoare în al patrulea trimestru al anului 2024*.

Volvo FM Low Entry este foarte versatil și poate fi adaptat pentru a îndeplini cerințele specifice ale transportului de deşeuri, distribuția și construcțiile.

Noul model are la bază modelul FM. Cabina spațioasă a fost coborâtă și mutată mai în față, iar treptele de acces coborâte, podeaua plată şi mânerele de susţinere bine plasate facilitează intrarea și ieșirea din camion. Aceste caracteristici de proiectare creează un mediu de lucru ergonomic, confortabil și eficient pentru șoferii din orașele aglomerate.

Noul FM Low Entry va fi vândut inițial în Europa, inclusiv în Turcia, și în Australia și Coreea de Sud. Startul vânzărilor este în primul trimestru al anului 2024, iar startul producției este în al doilea trimestru al anului 2024.

Volvo FM Low Entry este cel de-al optulea model de autocamion electric din gama Volvo Trucks. Acesta a devenit în 2029 primul producător global care a început producția în serie de camioane electrice grele, iar compania își propune ca 50% din vânzările globale de camioane Volvo noi să fie electrice din 2030.

Autocamionul este echipat cu sistemul Volvo Dynamic Steering pentru o manevrare uşoară şi vibrații reduse. Sunt disponibile trei opțiuni de scaune: Șofer + 0, 1 sau 3 pasageri. Cu 3 scaune pentru pasageri plasate în partea din spate a cabinei, acestea nu se află în vizorul șoferului. Acest lucru minimizează unghiurile moarte și îmbunătăţeşte vizibilitatea.

– Autocamionul este disponibil cu noul sistem avansat de monitorizare cu camere video de la Volvo.

FM Low Entry este disponibil cu două versiuni de cabină – cabină de dormit (1575 mm înălţime utilă) și cabină de dormit înălţată(1945 mm util) – şi 6 configurații de axe: 4X2, 6X2, 6X2, 6X4, 8X2, 8X4.

Cu o masă totală maximă autorizată cuprinsă între 19 şi 32 de tone, noul Volvo FM Low Entry poate atinge o autonomie de până la 200 km, beneficiind de un motor de 330 kWh. Cele 4 pachete de baterii cu o capacitate totală de 360 kWh sunt judicios dispuse în cadrul şasiului cu un ampatament între 3.900 şi 6.000 mm

Autovehiculul se poate încărca atât la o staţie rapidă de 250 kW (DC), cât şi o priză de 43 kW (AC).

Aşa cum filmul de promovare lansat de Volvo Trucks cu aproape două săptămâni în urmă au lăsat să întrevadă, Volvo Trucks extinde gama FH cu un nou model: Volvo Aero, cu un design aerodinamic și camere în locul oglinzilor retrovizoare tradiţionale, care determină o reducere a consumului de energie (şi implicit a emisiilor de CO2) cu până la 5 procente.

Partea frontală a cabinei Volvo Aero a fost prelungită cu 24 cm față de cabinele actuale, ceea ce a permis obținerea celei mai aerodinamice cabine Volvo de până acum. Aerodinamica mai bună oferă un consum de combustibil mai scăzut, dar asigură şi o mai bună stabilitate în condiţii de vânt. Volvo FH Aero este disponibilă în 4 variante, inclusiv electrică, recent premiată cu titlul Camionul Anului 2024 şi cu biocombustibili.

“Noul Volvo FH Aero este cel mai eficient autocamion al nostru de până acum, în timp ce continuăm să reducem emisiile de CO2 la întreaga noastră gamă de produse”, a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks. “Acesta este un autocamion Volvo în cea mai bună formă – un autocamion sigur, frumos proiectat și de calitate superioară pentru sarcini dificile pe distanțe lungi, conceput pentru succesul clienților noștri.”
Noua cabină Aero va fi oferită și pe FH Electric, premiat cu titlul “Camionul internațional al anului 2024”, oferind proprietăți mai bune de rulare liberă. Acest lucru permite o regenerare sporită a energiei la frânare sau la coborâre, gata de utilizare atunci când este nevoie în următoarea accelerație sau urcare.
Mai mult, Volvo FH16 devine cel mai puternic autocamion din industrie, cu un nou motor eficient de 780 CP pentru cele mai dificile misiuni.

Noul sistem avansat de monitorizare cu camere contribuie în mare măsură atât pentru creșterea aerodinamicii, cât și la siguranței. Această nouă soluție, care înlocuiește oglinzile exterioare tradiționale, deschide câmpul vizual al șoferului, îmbunătățind siguranța atât pentru acesta, cât și pentru participanții la trafic din jur. Sistemul de camere are un impact pozitiv asupra vizibilității șoferului în condiții de ploaie și întuneric, dar și în lumina directă a soarelui și atunci când se circulă în tuneluri. Atunci când se circulă cu o remorcă, sistemul de camere are o funcție de urmărire a traseului remorcii.

Indiferent de grupul motopropulsor ales de clienți – electric, pe gaz sau diesel – toate variantele noului FH Aero vor beneficia de un consum mai mic de energie, de o autonomie mai mare și de un nivel superior de siguranță și experiență de conducere.

Noile modele de autocamioane Aero vor fi lansate treptat pe piața europeană în perioada 2024-2025, în patru versiuni: FH Aero, FH Aero Electric, FH Aero cu motor pe gaz și FH16 Aero.

Noul Volvo FH Aero include actualizări ale sistemului de control predictiv al vitezei I-See și a frânelor cu discuri fără rezistență, patentate de Volvo pentru a crește capacitatea de frânare, reducând în același timp consumul de energie și emisiile. Sistemul infotainment poate fi personalizat în funcție de nevoile individuale, iar sistemul audio, disponibil cu șase difuzoare de înaltă calitate premium, un nou amplificator de putere și un subwoofer, adaugă o putere semnificativă experienței sonore.

Au fost adăugate, de asemenea, un nou sistem de navigație, încorporat, cu hărți îmbunătățite, adaptate nevoilor specifice ale autocamionului, cu actualizări automate ale hărților, care permit livrarea eficientă a mărfurilor, precum și un cuptor cu microunde integrat și prize de alimentare USB tip C.

Totodată a fost introdusă oferta My Business Apps – un serviciu pe bază de abonament care permite clienților să descarce aplicații de la diferiți furnizori și să le utilizeze pe afișajul lateral – aducând beneficii reale pentru timpul de funcționare și utilizarea zilnică a autocamionului. Iar noul serviciu de monitorizare a anvelopelor oferă operatorilor de flote o imagine completă a autocamionului și a remorcii prin intermediul Volvo Connect, reducând riscul costurilor și al problemelor legate de anvelope.

Volvo FH va continua să fie oferit și cu cabină standard, fără caracteristicile aerodinamice actuale, în funcție de nevoile pieței.