Matei Marilena, Author at Traficmedia

Aşa cum filmul de promovare lansat de Volvo Trucks cu aproape două săptămâni în urmă au lăsat să întrevadă, Volvo Trucks estinde gama FH cu un nou model: Volvo FH Aero, cu un design aerodinamic și camere în locul oglinzilor retrovizoare tradiţionale, care determină o reducere a consumului de energie (şi implicit a emisiilor de CO2) cu până la 5 procente.

Partea frontală a cabinei Volvo FH Aero a fost prelungită cu 24 cm față de cabina actuală a Volvo FH, ceea ce a permis obținerea celei mai aerodinamice cabine Volvo de până acum. Aerodinamica mai bună oferă un consum de combustibil mai scăzut, dar asigură şi o mai bună stabilitate în condiţii de vânt.

“Noul Volvo FH Aero este cel mai eficient autocamion al nostru de până acum, în timp ce continuăm să reducem emisiile de CO2 la întreaga noastră gamă de produse”, a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks. “Acesta este un autocamion Volvo în cea mai bună formă – un autocamion sigur, frumos proiectat și de calitate superioară pentru sarcini dificile pe distanțe lungi, conceput pentru succesul clienților noștri.”
Noua cabină Aero va fi oferită și pe FH Electric, premiat cu titlul “Camionul internațional al anului 2024”, oferind proprietăți mai bune de rulare liberă. Acest lucru permite o regenerare sporită a energiei la frânare sau la coborâre, gata de utilizare atunci când este nevoie în următoarea accelerație sau urcare.
Mai mult, Volvo FH16 devine cel mai puternic autocamion din industrie, cu un nou motor eficient de 780 CP pentru cele mai dificile misiuni.

Noul sistem avansat de monitorizare cu camere contribuie în mare măsură atât pentru creșterea aerodinamicii, cât și la siguranței. Această nouă soluție, care înlocuiește oglinzile exterioare tradiționale, deschide câmpul vizual al șoferului, îmbunătățind siguranța atât pentru acesta, cât și pentru participanții la trafic din jur. Sistemul de camere are un impact pozitiv asupra vizibilității șoferului în condiții de ploaie și întuneric, dar și în lumina directă a soarelui și atunci când se circulă în tuneluri. Atunci când se circulă cu o remorcă, sistemul de camere are o funcție de urmărire a traseului remorcii.

Indiferent de grupul motopropulsor ales de clienți – electric, pe gaz sau diesel – toate variantele noului FH Aero vor beneficia de un consum mai mic de energie, de o autonomie mai mare și de un nivel superior de siguranță și experiență de conducere.

Noile modele de autocamioane Aero vor fi lansate treptat pe piața europeană în perioada 2024-2025, în patru versiuni: FH Aero, FH Aero Electric, FH Aero cu motor pe gaz și FH16 Aero.

Noul Volvo FH Aero include actualizări ale sistemului de control predictiv al vitezei I-See și a frânelor cu discuri fără rezistență, patentate de Volvo pentru a crește capacitatea de frânare, reducând în același timp consumul de energie și emisiile. Sistemul infotainment poate fi personalizat în funcție de nevoile individuale, iar sistemul audio, disponibil cu șase difuzoare de înaltă calitate premium, un nou amplificator de putere și un subwoofer, adaugă o putere semnificativă experienței sonore.

Au fost adăugate, de asemenea, un nou sistem de navigație, încorporat, cu hărți îmbunătățite, adaptate nevoilor specifice ale autocamionului, cu actualizări automate ale hărților, care permit livrarea eficientă a mărfurilor, precum și un cuptor cu microunde integrat și prize de alimentare USB tip C.

Totodată a fost introdusă oferta My Business Apps – un serviciu pe bază de abonament care permite clienților să descarce aplicații de la diferiți furnizori și să le utilizeze pe afișajul lateral – aducând beneficii reale pentru timpul de funcționare și utilizarea zilnică a autocamionului. Iar noul serviciu de monitorizare a anvelopelor oferă operatorilor de flote o imagine completă a autocamionului și a remorcii prin intermediul Volvo Connect, reducând riscul costurilor și al problemelor legate de anvelope.

Volvo FH va continua să fie oferit și cu cabină standard, fără caracteristicile aerodinamice actuale, în funcție de nevoile pieței.

Începând cu 1 aprilie, Benoît Tanguy, actualul Managing Director al Scania Black Sea Unit (România și Bulgaria), va prelua rolul de CEO la Scania Franța. Funcția sa va fi preluată de către Karol Sokol, actualul director general al Regiunii Scania Adriatice de Est (Slovenia, Serbia, Croația, Bosnia și Herțegovina, Macedonia de Nord, Albania, Kosovo, Muntenegru).

Benoît Tanguy, în vârstă de 56 de ani, deține o vastă experiență în piața franceză, de-a lungul timpului ocupând diverse poziții în cadrul Scania Franța. Cu hotărâre, el își propune să păstreze focalizarea companiei asupra nevoilor clienților și să sprijine continuarea performanței remarcabile realizate de rețeaua Scania în Franța.

Karol Sokol (53 de ani) aduce o mulțime de cunoștințe și experiență în rolul de Managing Director la Scania Black Sea Unit. Pasiunea pentru avantajul competitiv al clienților, inovația și angajamentul față de excelență au fost forțele motrice din spatele carierei sale de succes.

Călătoria lui Karol cu Scania este o dovadă a angajamentului și dăruirii sale. Și-a început cariera la Scania în urmă cu 22 de ani, rezultatele bune obținute în calitate de Country Manager Scania Slovacia ducând la numirea sa în actualul său rol de Director General al Regiunii Scania Adriatice de Est (Slovenia, Croația, Serbia, Bosnia și Herțegovina, Macedonia de Nord, Muntenegru, Albania, Kosovo). Călătoria lui Karol este marcată de consolidarea pozițiilor Scania pe piață, făcând din Scania liderul de piață în multe țări din Europa Centrală. Sub conducerea sa, Scania și-a îmbunătățit semnificativ rețeaua de servicii din regiunea Adriatică, cu noi recorduri în afaceri și cota de piață.

El a implementat cu succes noi procese și proiecte, demonstrând în același timp spiritul de conducere bazat pe sustenabilitate, punând foarte mult accent pe spiritul de echipă.

Privind în perspectivă, Karol prevede un viitor pentru Scania Black Sea Unit focusat pe calitate, nevoile clienților, dar și pe dezvoltarea ulterioară a rețelei de servicii și angajamentul continuu față de sustenabilitate.

Strategia sa pune accent pe extinderea prezenței pe piață, pe promovarea parteneriatelor strategice și a inovației, pe digitalizarea și insuflarea spiritului de echipă în cadrul organizației, cu scopul de a crește valoarea pentru clienți.

La rândul său, Benoît Tanguy preia funcția de Președinte Director General al Scania Franța, înlocuindu-l pe Carl Pattyn, care va prelua conducerea Scania Belux (Belgia și Luxembourg), după ce Scania Benelux se va împărți în două entități distincte: Scania Belux și Scania Olanda. Cu o bogată și variată experiență managerială dobândită în diverse pozitii avute pe mai multe continente, Benoît Tanguy rămâne profund atașat de valorile fundamentale ale Scania: “Am experimentat moduri diferite de a lucra în America Latină și în Europa de Sud-Est. Cu toate acestea, dacă există ceva care rezonează perfect peste tot, acela este spiritul Scania: un ADN puternic, indiferent de cultura țării în care am activat. Este o forță care îndrumă fiecare angajat, iar misiunea noastră este să o transmitem cu aceeași pasiune clienților noștri.”