Matei Marilena, Author at Traficmedia

CTP a închiriat o nouă suprafață de 13.000 mp de spațiu de producție în CTPark Deva II către KSHG Auto Harness, un producător auto chinez, care astfel își extinde suprafața de 8.000 mp de spațiu de producție ocupată deja în parcul industrial CTP din 2022. Această nouă cerere confirmă cererea tot mai mare pe care CTP o înregistrează din partea multinaționalelor care doresc să relocheze în regiune producția bunurilor lor destinate piețelor europene.

Compania de componente auto a adus prima linie de producție de înaltă tehnologie de acest tip în România atunci când s-a relocat în CTPark Deva II în 2022, creând 400 de noi locuri de muncă. De la acest moment și până în prezent, producătorul chinez a preluat noi proiecte de la clienți europeni, această creștere a capacității de producție urmând să conducă la crearea a și mai multor locuri de muncă în România.

Deva, un oraș situat în regiunea istorică a Transilvaniei, alături de împrejurimile sale, cum ar fi comuna Băcia, au devenit în ultimii ani un centru pentru marile companii din industria auto și alte întreprinderi de producție de înaltă tehnologie, din ce în ce mai multe dintre aceste firme căutând să se orienteze către producția “nearshoring” pentru a-și asigura lanțurile de aprovizionare mai aproape de locul unde se află clienții lor. Această evoluție este urmarea pandemiei COVID și a tensiunilor geopolitice care au perturbat lanțurile de aprovizionare, precum și a noilor reglementări ale UE care încurajează producătorii să își stabilească sediul în regiune. Europa Centrală și de Est (ECE) a devenit un punct de atracție pentru producătorii multinaționali care doresc să se stabilească în Europa, disponibilitatea forței de muncă calificate, economiile în creștere și bunele conexiuni cu piețele din Europa de Vest fiind factorii-cheie care atrag companiile în regiune.

În calitate de dezvoltator și proprietar, CTP urmărește întotdeauna să aibă la dispoziție, în parcurile sale, spații suplimentare pentru dezvoltare, în care chiriașii săi, cum ar fi KSHG Auto Harness, să se poată dezvolta. Acest lucru explică de ce aproximativ 70% din noile contracte de închiriere ale CTP sunt semnate cu chiriași din baza sa de clienți existentă.

Andrei Bentea, Senior Leasing Officer la CTP România, a comentat: “Ne bucurăm să vedem că KSHG Auto Harness își extinde capacitatea de producție în CTP Park Deva II. La CTP, ne concentrăm întotdeauna pe crearea spațiului potrivit pentru clienții noștri, spațiu care este proiectat și construit pentru a se potrivi nevoilor lor. Deoarece deținem proprietățile pe termen lung, ajungem să înțelegem cu adevărat businessurile chiriașilor noștri, ceea ce înseamnă că atunci când ei sunt pregătiți să se extindă suntem gata să-i ajutăm. În majoritatea parcurilor noastre industriale, strategia CTP este de a avea la dispoziție terenuri suplimentare alocate pentru dezvoltare, oferindu-le clienților flexibilitatea de care au nevoie pentru a se extinde. Acest lucru este apreciat de mulți dintre clienții noștri multinaționali, care caută tot mai mult să producă nearshoring pentru clienții lor de pe piețele europene.”

Înființată în 1988, Kunshan Huguang Automotive Electric Co., Ltd. este o companie privată, specializată în dezvoltarea și producția de cablaje auto de înaltă și joasă tensiune. Este lider de piață în acest sector, fiind cunoscută pentru inovația și capacitatea sa de a dezvolta produse de ultimă generație.

CTPark Deva II este situat strategic în Băcia, pe autostrada E79, la doar câțiva kilometri de autostrada A1, care face legătura cu Bucureștiul și cu granițele cu Ungaria și Serbia. De asemenea, beneficiază de legături excelente de transport public către zonele locale din jur. România este a doua piață ca mărime a CTP, reprezentând peste 2,6 milioane de metri pătrați din portofoliul său de spații industriale și logistice de clasă A în peste 15 orașe din România, printre care Arad, Brașov, București, Caransebeș, Cluj-Napoca, Craiova, Deva, Oradea, Pitești, Sibiu, Târgu Mureș, Timișoara, Turda, Ineu și Salonta.

FAN Courier investește în continuare sume importante în extindere teritorială – depozite, echipamente, flotă – mijloace alternative de livrare, cât mai sustenabile, dar și în digitalizare. În acest an, bugetul de investiții al FAN Courier a fost de aproape 35 milioane de euro, fiind realizate achiziții de autovehicule (unele dintre ele comandate anul trecut), automatizări în depozitele proprii – ținând cont de lipsa forței de muncă – și s-au continuat proiectele de digitalizare, care urmăresc nu numai eficientizarea proceselor companiei, ci și îmbunătățirea experienței clientului care folosește serviciile companiei. În acest sens, FAN Courier a lansat un website nou și un update al platformei selfAWB, implementând și o nouă aplicație mobilă care, prin funcționalitățile multiple pe care le conține, devine un „asistent modern de curierat, mereu la îndemână”. Cu ajutorul aplicației mobile, clienții își pot gestiona și controla mai ușor expedierile: pot urmări livrările, pot chema curierul, pot accesa istoricul coletelor trimise și primite etc.

Cea mai mare investiție în derulare este depozitul din Ștefănești, început de anul trecut și care va fi finalizat în 2024.

„Dezvoltat pe o suprafață de 26.000 mp, noua investiție va cuprinde un depozit dedicat pentru fulfillment, care va acoperi 66% din suprafața construită și un spațiu dedicat exclusiv serviciului FANbox. Astfel, de anul viitor, vom dezvolta o echipă specială de curieri care vor face livrări exclusiv la lockere. Această strategie va avea un impact pozitiv atât pentru clientul final, cât și pentru productivitatea noastră. Creșterea productivității va fi susținută de automatizare, depozitul dedicat livrării la lockere fiind prevăzut cu propria bandă de sortare, cu brațe robotizate. Investiția în acest al treilea depozit de la Ștefănești va fi una dintre cele mai mari investiții ale companiei din ultimii ani, estimările noastre de acum fiind de peste 35 de milioane de euro”, a declarat Neculai Mihai, cofondator FAN Courier.

În prezent FAN Courier a instalat circa 1.300 de lockere instalate, urmând să fie instalate până la 2.000 de lockere până la jumătatea anului viitor. Investiția în lockere a ajuns la aproape 20 de milioane de euro.

Alți 10.000 m² din acest depozit sunt dedicați pentru fulfillment, deoarece FAN Courier își propune să atragă aici clienți care au nevoie de fulfillment, fiind astfel un depozit-suport pentru activitățile de curierat.

O altă investiție importantă în pregătire este depozitul de la Sibiu, care va fi o replică a depozitului pe care FAN Courier îl deține deja la Cluj sau la Brașov. Și depozitul din Sibiu va include o zonă de fulfillment, deoarece poziția geografică a Sibiului oferă avantaje bune de livrare către celelalte zone ale țării.

Compania s-a concentrat în acest an și pe dezvoltarea serviciilor de out-of-home delivery, ajungând la o rețea de 2.500 de puncte de ridicare și predare colete în rețeaua Collect Point.

Excelența operațională și creșterea gradului de satisfacție al clienților rămâne în continuare în focusul principal, motiv pentru care a fost consolidată echipa din operațional prin cooptarea de specialiști cu noi competențe. Efectul implementării acestei strategii a fost creșterea procentului de livrări în 24 de ore și o diminuare a ratei de „damage”. Creșterea gradului de satisfacție al clienților rămâne un obiectiv important pentru FAN Courier și în 2024.