Matei Marilena, Author at Traficmedia

BGL a participat în prima săptămână a lunii la o întâlnire cu membri ai guvernului german pentru a discuta situația industriei de transport și logistică din Germania și posibilitatea elaborării și susținerii de către coaliția guvernamentală a unei moțiuni intitulată “Asigurarea transportului și logisticii pentru Germania – cu condișii de muncă corecte și condiții competitive în transportul rutier”. De asemenea, membri ai grupului parlamentar CDU/CSU vor susține o moțiune care are ca scop scoaterea din criză a industriei logistice și a transporturilor de marfă.

Purtătorul de cuvânt al asociației transportatorilor germani, BGL, Prof. Dr. Dirk Engelhardt a declarat: “BGL și companiile mijlocii de transport și logistică pe care le reprezentăm salută în mod expres moțiunea fracțiunilor de coaliție SPD, a Verzilor și FDP precum și cea a fracțiunii CDU/CSU. După un maraton de audieri publice anul trecut și la începutul acestui an, cu accent pe lipsa șoferilor, este extrem de important să trecem în sfârșit la acțiune. Guvernul federal trebuie acum să acționeze rapid, deoarece situația din industrie este foarte gravă. Și nu va deveni mai ușor cu taxa eco pentru camioane planificată din decembrie. BGL va monitoriza, prin urmare, foarte îndeaproape dacă promisiunea făcută de SPD, Verzi și FDP în propunerea de coaliție adoptată pe 5 iulie este într-adevăr respectată, potrivit căreia „poverile companiilor mici și mijlocii” trebuie luate în considerare și „condițiile-cadru pentru industrie trebuie să fie pregătite pentru viitor”. Nimic mai puțin depinde de acest lucru decât existența acestor mici afaceri de familie în special, care sunt expuse unei concurențe uriașe din partea marilor companii de expediții din Europa de Est.”

Camera de Comerț Americană în România (AmCham România) face apel către decidenții politici pentru transparență și viziune pe termen lung în definirea pachetului de măsuri pentru reducerea deficitului bugetar, dup[ recentele măsuri vehiculate pentru a fi luate de la 1 septembrie prin modificarea Codului fiscal.

„Mediul de afaceri înţelege urgenţa accelerării demersurilor de consolidare fiscal-bugetară pentru încadrarea în ţinta de deficit bugetar și nevoia corectării derapajelor care generează costuri de oportunitate pentru România, culminând cu pericolul suspendării fondurilor europene. Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) reprezintă cel mai mare, dacă nu singurul, stimul pe care îl avem nu doar pentru a evita intrarea în recesiune economică, ci și pentru a asigura o creștere economică sustenabilă. Drept urmare, nu ne permitem riscul de a compromite absorbția acestor fonduri. La fel ca în trecut, ne exprimăm îngrijorarea însă că măsurile luate intempestiv şi insuficient analizate, deşi pe termen scurt generează venituri bugetare, pe termen mediu şi lung pot avea efecte directe sau secundare negative, inclusiv asupra inflației și creșterii economice.”

Altfel spus, AmCham atrage atenția guvernanților că pot sacrifica creșterea economică pe termen lung pentru câștigurile pe termen scurt.

“Reiterăm sprijinul comunității noastre de afaceri pentru reașezarea sistemului fiscal pe baze echitabile și stimulative și pentru eliminarea tuturor portițelor de optimizare fiscală care lasă loc de abuzuri. Sunt esențiale: evitarea impactului negativ asupra creșterii economice, maximizarea colectării la buget, stimularea investițiilor și sinergia dintre strategia de dezvoltare economică şi politicile fiscale. Înțelegem din spațiul public că există diverse scenarii de măsuri și politici fiscale în analiză la nivelul Guvernului, precum și o consultare cu Comisia Europeană, însă, ca întotdeauna, solicităm un dialog transparent cu mediul de afaceri, înainte ca o decizie finală să fie asumată, întrucât ne dorim să fim parte din soluție.”