Matei Marilena, Author at Traficmedia

Global Vision dezvăluie noua identitate vizuală, cu o nouă siglă și un nou website, care se aliniază cu poziționarea companiei și reflectă evoluția timp de 18 ani pe piața românească, cu experiență și planuri de dezvoltare la nivelul Europei Centrale și de Est.

Noua imagine susține și consolidează angajamentul companiei de a construi proprietăți imobiliare durabile în toate sectoarele și la orice scară, menite să sprijine dezvoltarea unor comunități de afaceri solide. În prezent, strategia Global Vision se concentrează pe o abordare integrata mai agilă și mai flexibilă, care acoperă întregul spectru de servicii imobiliare – construcții, dezvoltare și administrare a proprietăților.

“Ne-am propus să aducem mai aproape de clienții și partenerii noștri, filosofia și valorile de business ale Global Vision, printr-o identitatea vizuală și instrumente de business remodelate. În acești 18 ani, am primit constant aprecierea și recunoașterea contribuției importante pe care compania noastră a avut-o în cel putin două directii de dezvoltare a economiei. Prima direcție este cea a modernizării sectorului de spații de producție, logistică și birouri, prin cei peste jumatate de milion de metri pătrați dezvoltați, construiți și puși la dispoziția a sute de companii importante din întreaga lume, în 8 orașe mari din România. Cea de-a doua direcție este atragerea de investiții și investitori în proiecte strategice de scară largă, menite să asigure dezvoltarea durabilă a diferitelor regiuni economice. Proiectele Constanța Business Park sau Timișoara Industrial Park, precum și parteneriatul nostru cu Globalworth sunt exemple relevante în acest sens.”
Sorin Preda, CEO și Fondator Global Vision

Viziunea companiei reprezintă angajamentul de a sprijini dezvoltarea comunităților locale prin investiții în proiecte imobiliare sustenabile.

Ca dezvoltator, Global Vision își propune să investească în puncte strategice care oferă un potențial versatil de dezvoltare, avand căi bune de access, sau în care urmează să fie livrate proiecte de infrastructură în viitorul apropiat, pentru o dezvoltare durabilă în diferite zone din țară.

“În calitate de dezvoltator și investitor local, suntem ancorați în mediul de afaceri și economic local și vom continua în aceeași manieră. Înțelegem potențialul pe care această piață îl are de oferit și continuăm să descoperim cea mai mare parte a acestuia, să investim în îmbunătățirea infrastructurii de transporturi și în diversificarea energiei, precum și în forța de muncă și personalul local. În fiecare regiune în care ne desfășurăm activitatea, sprijinim comunitatea locală prin susținerea economiei și culturii locale. Prin modul în care ne gestionăm activitatea, suntem pregătiți să facem față provocărilor, în orice mediu turbulent. Avand resurse solide și un portofoliu unic, orientat către clienți, construim în continuare o comunitate de afaceri diversificată. Acesta este, în cele din urmă, motivul pentru care am simțit că este momentul să aducem o notă mai personală și o identitate mai puternică a mărcii noastre”, a adăugat Serban Juverdeanu, Head of Development Global Vision

Global Vision este o companie românească, fondată în urmă cu 18 ani, care asigură servicii de dezvoltare, proiectare, management de proiect și construcții, administrarea proiectelor imobiliare deținute de investitori privați și instituționali din România și Europa Centrală și de Est. Până în prezent, Global Vision a dezvoltat și construit peste 1.700.000 m² și administrează aproximativ 800.000 m² în cadrul diviziei de Asset & Property Management. În 2022, Global Vision a livrat peste 100.000 m² de spații industriale și logistice, în București și în țară, în puncte strategice, bine conectate atât rutier și feroviar, cât și aerian și maritim.

În condițiile în care termenele de livrare la camioanele noi se învârt încă la un an pentru configurațiile specifice, transportatorii acordă mai multă atenție întreținerii camioanelor aflate în folosință, iar producătorii de camioane dezvoltă servicii specifice de închiriere a autovehiculelor prevăzute cu garanție buy-back până când clienții primesc camioanele noi comandate.

“Generația recentă de camioane este foarte bună pentru a fi folosită mai mult de 3-4 ani. De aceea prețurile camioanelor second-hand sunt aşa de mari și credem că așa vor rămâne. Acesta este motivul pentru care, în Est, am conceput propria rețea de camioane rulate. Acum avem 9 locații specializate pe camioane rulate în cele 4 ţări și toate acestea sunt corelate între ele, ceea ce funcționează foarte bine”, a declarat Zoltan Tringer, directorul general al Renault Trucks – Regiunea Est (Ungaria, România, Bulgaria și Ucraina.

„Este o afacere bună pe de o parte și, pe de altă parte, este soluția perfectă pentru clienții care vin să comande un camion. Putem prelua camionul vechi de 4 sau 5 ani și îl oferim înapoi clientului în chirie pe termen scurt până când este livrat camionul comandat. Am făcut multe astfel de extinderi pe închiriere a camioanelor aflate la final de contract pentru beneficiul comercial al clienţilor care nu pot înlocui imediat camioanele pentru că termenul de livrare e prea lung.”

Potrivit lui Zoltan Tringer, în principiu, în industria camioanelor, media de vârstă a parcului de camioane nu este atât de mare – desigur, există diferiți jucători pe piaţă, cu opţiuni diferite în achiziţia de camioane – dar, în general, jucătorii mari ar putea lua această decizie de a prelungi cu 1-2 ani perioada de utilizare a camioanelor.

Renault Trucks a dezvoltat dinainte de criză în cadrul uzini sale din Franța o secțiune Used Trucks Factory, care a început acum câțiva ani din dorinţa de a da o nouă viață unor camioane care nu mai sunt folosite pentru scopul inițial.

„Acest lucru face parte din strategia dedicată sustenabilității. Astfel, tot ceea ce poate fi reîmprospătat și reprodus este mai puțin dăunător pentru societate. Chiar dacă la momentul la care a început această activitate fabrica a făcut-o pentru a acoperi cu comenzi o parte din forţa de muncă, în prezent serviciul şi investiţia este acoperită de cerere.”