În condițiile în care termenele de livrare la camioanele noi se învârt încă la un an pentru configurațiile specifice, transportatorii acordă mai multă atenție întreținerii camioanelor aflate în folosință, iar producătorii de camioane dezvoltă servicii specifice de închiriere a autovehiculelor prevăzute cu garanție buy-back până când clienții primesc camioanele noi comandate.
“Generația recentă de camioane este foarte bună pentru a fi folosită mai mult de 3-4 ani. De aceea prețurile camioanelor second-hand sunt aşa de mari și credem că așa vor rămâne. Acesta este motivul pentru care, în Est, am conceput propria rețea de camioane rulate. Acum avem 9 locații specializate pe camioane rulate în cele 4 ţări și toate acestea sunt corelate între ele, ceea ce funcționează foarte bine”, a declarat Zoltan Tringer, directorul general al Renault Trucks – Regiunea Est (Ungaria, România, Bulgaria și Ucraina.

„Este o afacere bună pe de o parte și, pe de altă parte, este soluția perfectă pentru clienții care vin să comande un camion. Putem prelua camionul vechi de 4 sau 5 ani și îl oferim înapoi clientului în chirie pe termen scurt până când este livrat camionul comandat. Am făcut multe astfel de extinderi pe închiriere a camioanelor aflate la final de contract pentru beneficiul comercial al clienţilor care nu pot înlocui imediat camioanele pentru că termenul de livrare e prea lung.”
Potrivit lui Zoltan Tringer, în principiu, în industria camioanelor, media de vârstă a parcului de camioane nu este atât de mare – desigur, există diferiți jucători pe piaţă, cu opţiuni diferite în achiziţia de camioane – dar, în general, jucătorii mari ar putea lua această decizie de a prelungi cu 1-2 ani perioada de utilizare a camioanelor.
Renault Trucks a dezvoltat dinainte de criză în cadrul uzini sale din Franța o secțiune Used Trucks Factory, care a început acum câțiva ani din dorinţa de a da o nouă viață unor camioane care nu mai sunt folosite pentru scopul inițial.
„Acest lucru face parte din strategia dedicată sustenabilității. Astfel, tot ceea ce poate fi reîmprospătat și reprodus este mai puțin dăunător pentru societate. Chiar dacă la momentul la care a început această activitate fabrica a făcut-o pentru a acoperi cu comenzi o parte din forţa de muncă, în prezent serviciul şi investiţia este acoperită de cerere.”
Pe baza experienței de peste 20 de ani de administrare a BursaTransport și a 15 ani de activitate în domeniul transportului rutier de marfa si al intermedierilor de transport, 123cargo a lansat ieri, pe 13 decembrie, site-ul Certificarea utilizatorilor profesionisti ai burselor de transport – ProFxUser.
Site-ul se adreseaza persoanelor fizice ce activeaza in domeniul transportului si folosesc o bursa de transport. Scopul site-ului este sa ofere doritorilor o testare online si in timp real a cunostintelor din: transport de marfa, burse de transport, conventii internationale, activitatea curenta a firmelor de transport sau expeditie.
Testul consta din 20 de intrebari selectate automat dintr-o colectie pregatita in acest scop de intrebari si raspunsuri. Testul se desfasoara online si contratimp. Candidatul la testare care trece testul cu succes poate solicita un certificat ProFxUser care atesta oricui este interesat ca titularul acestuia a trecut cu succes testul ProFxUser.
Pentru utilizatorii 123cargo/BursaTransport, este posibila asocierea contului de utilizator cu certificatul obtinut, asociere vizibila celorlalti utilizatori.
“Titularul certificatului ProFxUser si in acelasi timp utilizator BursaTransport, are la dispozitie in panoul de administrare, sectiunea date personale, prin propria optiune, posibilitatea de a-si instala adiacent profilului sau personal in BursaTransport a badge-ul ce indica detinerea certificatului. Badge-ul astfel afisat este menit sa indice celorlalti utilizatori ca prin absolvirea testului ProFxUser, respectivul titular a facut dovada ca este un profesionist in transportul rutier de marfa si in utilizarea BurseiTransport”, se menționează în comunicatul transmis de inițiatorii proiectului. “Scopul proiectului este afirmarea si recunoasterea excelentei profesionale in randurile utilizatorilor BurseiTransport.”
02.10.2020
Ultimul număr: Iunie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit