Matei Marilena, Author at Traficmedia

În mediul economic actual, dezvoltarea mobilității electrice rămâne o prioritate. Acest lucru se datorează conștientizării crescânde a consumatorilor asupra mediului, condițiilor naturale și climatice și progreselor tehnologice. Schimbările de pe piața auto prezintă oportunități și provocări pentru o serie de companii.

Sectorul logistic joacă un rol cheie în economia actuală și are un impact semnificativ asupra schimbărilor climatice globale. Pentru a ajuta la protejarea mediului și la reducerea amprentei de carbon a industriei, AsstrA a stabilit o listă de obiective de sustenabilitate de atins până în 2030.

„Industria transporturilor are un impact semnificativ asupra mediului. Ținând cont de nevoile clienților și de Obiectivele de Dezvoltare Durabilă stabilite de ONU, ne străduim să reducem emisiile noastre de CO₂ cu 50% până în 2030.” spune Dmitri Krolov, Manager Dezvoltare Durabilă la AsstrA. „Acest obiectiv este strâns integrat cu planurile noastre de dezvoltare economică și socială. Pentru a-l atinge, sustinem:

accentuarea modurilor de transport ecologice,
utilizarea vehiculelor cu cele mai înalte evaluări ecologice,
preferarea furnizorilor cu camioane care rulează cu combustibili alternativi,
implementarea soluțiilor IT care reduc emisiile de CO₂ și
instruirea personalului cu privire la cele mai bune practici pentru protecția mediului.”

Potrivit Asociației Producătorilor de Automobile Europeni, vânzările Uniunii Europene de vehicule electrice cu baterii au crescut în al doilea trimestru al acestui an, ajungând la 9,9% din totalul înmatriculărilor de mașini de pasageri. Ponderea mașinilor hibride a fost de 8,7%, față de 8,4% în trimestrul doi din 2021, în ciuda scăderii numărului de unități vândute. În aceeași perioadă, numărul de mașini cu motoare pe benzină și diesel a scăzut semnificativ, ajungând la 55,8% din piață.

În aceeași perioadă, numărul vehiculelor electrice cu baterie (BEV) înmatriculate în UE a crescut cu 11,1%. Spania și Franța au raportat creșteri de două cifre ale cotei de piață a BEV de +22,0% și, respectiv, +18,6%. La rândul lor, Italia și Germania au înregistrat pierderi de -19,6% și -0,5%.

Numărul de vehicule electrice hibrid plug-in de pe piață a crescut, în ciuda unei scăderi de două cifre a vânzărilor cu -12,5%. Excepție este Spania (+11,3%).

Vânzările de vehicule hibride electrice în Uniunea Europeană au scăzut cu 2,2% în al doilea trimestru al anului. Cu toate acestea, din cauza scăderii semnificative a vânzărilor de mașini cu motoare tradiționale, ponderea vehiculelor electrice hibride a crescut cu 22,6% în ansamblu. Cele mai mari patru piețe din UE au prezentat rezultate contradictorii. O tendință ascendentă a fost înregistrată în Franța și Spania (+7,2% și, respectiv, +2,7%), în timp ce o tendință descendentă a fost observată în Italia și Germania (-9,3% și -6,5%).

Provocările continuă

Drumurile folosite de vehicule electrice, pe hidrogen sau pe gaz trebuie clasificate ca așa-numite „zone de transport curate”. În multe cazuri, însă, legislația nu a fost încă elaborată pentru a reglementa această problemă.Astăzi, multe bunuri esențiale sunt transportate rutier, iar cererea pentru astfel de servicii continuă să crească. Proprietarii de flote, producătorii de camioane și furnizorii de energie se concentrează din ce în ce mai mult pe decarbonizarea sectorului transportului rutier, chiar și așa, reducerea emisiilor de CO₂ rămâne o provocare.

Pentru ca mobilitatea electrică să devină viabilă pe scară largă, tehnologia celulelor de combustie cu hidrogen și competențele aferente lucrătorilor trebuie să se îmbunătățească în această industrie. De asemenea, trebuie introduse soluții de roaming pentru a sprijini infrastructura rețelei stațiilor publice de încărcare.

Pe 4 noiembrie revista Tranzit organizează la Cluj-Napoca a 12-a ediție a Galei Tranzit, evenimentul care premiază eficiența în transporturile rutiere de marfă și care adună anual sute de firme de transport marfă din România.

Conferința care va preceda ceremonia de premiere a celor mai eficienți operatori de transport din România include discuții despre multiplele modificări legislative ale anului, despre creșterile de tarife de transport care au avut loc și care vor mai avea loc și despre modul în care operatorii de transport, dar și autoritățile europene aplică reglementările legate de detașare, uneori clarificările autorităților de control fiind mai puțin importante decât practica controlului!

Fiind într-un an de crize multiple care îi preocupă pe transportatori, vom lansa o discuție despre cum ne reajustăm afacerea în funcție de provocările pieței și despre când este momentul pentru o transformare organizațională. Forțate de cerințele clienților privind transparența asupra bunurilor transportate, dar și practica de raportare fiscală a autorităților, firmele din transporturi sunt în prima linie a celor care trebuie să se digitalizeze. Ce înseamnă o transformare digitală, ce costuri implică și cât durează vor fi întrebări la care vom încerca să găsim răspunsuri de la consultanți care au trecut prin astfel de procese la nivel național și internațional.

În paralel, un workshop organizat de Axes Software va detalia segmentele afacerii de transport care se pot digitaliza ușor și beneficiile imediate ale acestui proces.

Sub motto-ul „Mai puternici împreună în fața Pachetului de Mobilitate”, mai multe case de expediții importante din România și din afara țării își așteaptă partenerii existenți – și alții care doresc să intre în parteneriat cu ele – pentru a vorbi despre soluțiile de planificare cu ajutorul Inteligenței Artificiale care să permită cărăușilor români să își întoarcă camioanele pe plin la fiecare 8 săptămâni, și să îndeplinească astfel reglementările Pachetului Mobilitate, după efectuarea curselor pe Comunitate care le pot asigura în continuare profit și dezvoltarea afacerilor.

Ceremonia de premiere a celor mai eficiente firme de transport din România se va încheia cu un concert Smiley.

Transportatorii care doresc să participe la conferință sau la întâlnirile față în față cu expeditorii parteneri ai evenimentului Tranzit se pot înscrie pe adresa de email a redacției: office@traficmedia.ro