Iveco a prezentat la IAA Transportation de la Hanovra primul vehicul electric cu pile de combustie, un eDAILY la care pachetul de baterii este înlocuit cu butelii de H2.
De la semnarea unui memorandum de înțelegere (MoU) în martie 2022, Iveco şi Hyundai au format mai multe grupuri de lucru comune pe diverse fluxuri tehnologice pentru a explora modalitățile prin care se pot completa reciproc în ceea ce privește dezvoltarea vehiculelor electrice și a propulsiei alternative.
La începutul lunii iulie, cele două companii au anunțat în comun vehicule IVECO BUS alimentate cu hidrogen, echipate cu sistemul de pile de combustie Hyundai, cu avantaje relevante în ceea ce privește performanța și emisiile.
A venit rândul eDAILY Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), care reprezintă potențialul viitor al celui mai bine vândut și cel mai longeviv van de mari dimensiuni al IVECO, cu o gamă care include în prezent propulsoare tradiționale și cu metan/bio-metan, precum și noi modele de vehicule electrice cu baterii (BEV).
Prototipul eDAILY FCEV este echipat cu sistemul de pile de combustie cu hidrogen de 90 kW și cu motorul electric de 140 kW de la Hyundai. Șase rezervoare oferă o capacitate de stocare combinată de 12 kg de hidrogen. Prototipul de 7,2 tone GVW a fost testat în Europa, confirmând o autonomie de deplasare de 350 km, o sarcină utilă maximă de 3 tone și un timp de reîncărcare de 15 minute. În timp ce eDAILY BEV, lansat de asemenea la IAA, este cel mai potrivit pentru distribuţie pe distanţe scurte, eDAILY FCEV va fi o opțiune ideală pentru livrări mai lungi, în cazul în care este necesară o sarcină utilă mare și o autonomie mare.
O parte integrantă a eDAILY FCEV este pachetul de baterii de la FPT Industrial, producătorul de propulsie a Iveco Group, în timp ce sistemul de pile de combustie furnizat de Hyundai reprezintă cel mai recent pas în călătoria de peste 20 de ani a companiei în domeniul mobilității pe bază de hidrogen. Tehnologia avansată a pilelor de combustie de la Hyundai este deja utilizată în diverse aplicații, și în special în sectorul vehiculelor comerciale. Sistemul a înregistrat deja peste 4,5 milioane de km în Elveția, pe camioane de mare tonaj, demonstrând performanțele sale puternice și fiabilitatea. Sloganul „Engineered by Iveco Group, powered by Hyundai” reflectă această cooperare reciproc avantajoasă și va fi, de asemenea, motorul unor inițiative viitoare similare.
Hyundai și Iveco Group analizează și alte opțiuni de colaborare, de la vânzarea încrucișată de produse în anumite regiuni ale lumii până la dezvoltări comune în domeniul automatizării și conectivității vehiculelor. În plus, Hyundai ia în considerare și oportunități de aprovizionare de la FPT Industrial în domeniul grupurilor motopropulsoare convenționale de ultimă generație pentru vehiculele comerciale.
Potrivit Dunwell Industrial Brokerage, aproape 50% dintre suprafețele de depozitare pentru care s-au semnat contracte de închiriere în 2022 au fost tranzacționate între iulie și septembrie anul acesta.
Potrivit lui Daniel Cautiș, managing partner Dunwell, creșterea din trimestrul 3 a spațiilor industriale tranzacționate în acest an este considerabilă: 312.285 m2 în doar 3 luni, față de 315.552 m2 în primele 6 luni ale acestui an.
„Este foarte reconfortantă această creștere consolidată din trimestrul al treilea. Companiile pare că au trecut peste indecizia cauzată de contextul politic actual și și-au continuat expansiunea. Cu atât mai mult ne bucură să observăm că majoritatea contractelor semnate (53%) sunt pentru spații noi, atât din partea operatorilor existenți, cât și a retailerilor nou sosiți la noi în țară, care-și construiesc un hub stabil în România pentru o distribuție centrală. Optimist este și faptul că 17% dintre tranzacții sunt pre-închirieri pentru spații noi, ce urmează a fi construite”, afirmă Daniel Cautiș, din partea Dunwell Industrial Brokerage.

Retailul este sectorul principal care a susținut în primele 3 trimestre din anul 2022 economia românească, conform acestei analize recente de piață a agenției specializate în tranzacții industriale Dunwell.

În total au fost tranzacționați 627.837 de metri pătrați de spații de depozitare, peste o treime (36%) dintre aceștia fiind ocupați de companii cu business în retail. Următoarele domenii cu nevoie de extindere au fost logistica și e-commerce-ul, cu 11%, respectiv 9%.
Bucureștiul continuă să ocupe primul loc, cu un procent semnificativ de 61% din total suprafețelor tranzacționate, urmat de Ploiești, cu 25%. Următoarele orașe vin la o distanță destul de mare, respectiv Arad, cu 3% și Timișoara cu 2%.
În continuare, închirierile pentru producție acoperă doar 8% dintre spații, 76% fiind pentru depozitare, diferența fiind alocată pentru activități încă nespecificate.

02.10.2020
Ultimul număr: Iunie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit