Matei Marilena, Author at Traficmedia

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România solicită intervenția urgentă a Președinției României și a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru fluidizarea traficului la frontiera României cu Bulgaria, în principal la punctele Giurgiu – Ruse și Calafat – Vidin, ca și la toate celelalte puncte de trecere a frontierei. De-a lungul drumurilor s-au format cozi lungi de camioane care creează blocaje în trafic, iar șoferii sunt nevoiți să stea în vehicule chiar și mai mult de 72 de ore.

UNTRR amintește că a sesizat în numeroase rânduri autorităților române cu referire la cozile kilometrice de camioane la frontierele României, iar în lipsa unor măsuri prioritare din partea autorităților române, problema timpilor mari de așteptare la frontiere s-a agravat, perturbând atât funcționarea sectorului transporturilor rutiere, cât și a tuturor celorlalte sectoare economice deservite de transportatori. Reducerea urgentă a timpilor de așteptare la frontiere este importantă pentru toți agenții economici din România – importatorii și exportatorii în special, și implicit pentru consumatorii finali.

La acest moment, trecerea prin Podul Dunării Giurgiu-Ruse și Podul Dunării Calafat-Vidin este extrem de dificilă pentru transportatorii rutieri din cauza creșterii traficului, controalelor masive și greoaie și lipsei capacității administrative. Cozile de camioane create pe ambele sensuri la punctele de trecere a frontierei României cu Bulgaria afectează activitatea transportatorilor români și străini, inclusiv a operatorilor români de transporturi agabaritice care sunt blocați la intrarea în orașul Ruse, unde este formată o coadă infernală de camioane pe toate benzile, fiind necesară intervenția urgentă a autorităților române precum și coordonarea cu autoritățile bulgare pentru a nu îngreuna și mai mult traficul.

UNTRR recomandă autorităților române luarea următoarelor măsuri urgente pentru fluidizarea traficului de camioane și reducerea timpilor de așteptare la toate punctele de trecere a frontierei României cu Bulgaria:

1. Măsuri urgente la nivel național de fluidizare a traficului:

Eliminarea totală a obstrucțiilor induse de o defectuoasă colaborare a instituțiilor cu sarcini administrative în zonele de frontieră, care generează prin timpii mari de așteptare costuri suplimentare uriașe industriei de transport rutier
Simplificarea procedurilor administrative și controalelor la punctele de trecere a frontierelor ar putea duce la o îmbunătățire a situației, inclusiv prin eliminarea unor controale care ar putea să nu fie efectuate la frontieră.
Dimensionarea corectă a capacității administrative, a personalului și procedurilor – în lipsa unui personal suficient și bine instruit, dacă se pierde mult timp la trecerea frontierelor, dacă procedurile nu sunt armonizate și dacă toate acestea pot duce și la plăți neoficiale – atunci transporturile sunt întârziate și economia este penalizată.

2. Măsuri de coordonare instituțională transfrontalieră cu autoritățile bulgare pentru reducerea timpilor de așteptare în frontiere și fluidizarea traficului pe ambele sensuri, inclusiv solicitând părții bulgare:

introducerea unei derogări prin care să se permită tranzitul Ruse prin oraș
asigurarea funcționării sistemului prin creșterea numărului de agenți in frontieră pe partea bulgară.

3. Măsuri la nivel european pentru accelerarea procesului de aderare la spațiul Schengen.

UNTRR atraghe atenția asupra faptului că industria transporturilor rutiere are o contribuție semnificativă la Produsul Intern Brut (PIB) al României, fiind principala modalitate de transport utilizată pentru exporturile realizate din țara noastră, iar orice blocaj al activității de transport rutier afectează buna funcționare a economiei românești în ansamblu. O zi pierdută, în medie, la fiecare livrare, timp în care camioanele așteaptă la frontiere va produce efecte în cascadă asupra întregii economii românești, pentru că depășirea timpilor de conducere zilnici ai șoferilor profesioniști, consumul mai mare de carburant pe timpul așteptării și întârzierile la livrarea mărfurilor către clienți pot determina atât penalizarea transportatorilor, cât și probleme în aprovizionarea orașelor sau în derularea unor procese de producție, precum și creșterea costurilor pentru clienții finali.

Sameday a semnat cu Globalworth și CATTED un contract pe 7 ani pentru o suprafață de aproximativ 2.600 de metri pătrați în Business Park Ștefănești. Contractul presupune punerea la dispoziție a unor spații cu folosință exclusivă destinate depozitării, birourilor, spațiilor comune sau parcărilor. Sameday va desfășura, începând cu finalul anului 2022, activități de logistică și de curierat în proiectul localizat în zona de nord a Bucureștiului.

Business Park Ștefănești este dezvoltat de Globalworth împreună cu partenerul său strategic, CATTED. Este un proiect de „small business” units in Ștefănești, un important pol industrial pentru zona de nord a Bucureștiului. Prima fază a Business Park Ștefănești va fi finalizată în Q4 2022, urmând ca livrarea integrală a proiectului să aibă loc în H1 2023.

„Decizia de extindere a spațiilor logistice este parte din strategia Sameday de consolidare a capacității operaționale, în vederea menținerii și îmbunătățirii timpilor de livrare și a răspunsului prompt la nevoile clienților noștri. Experiența dezvoltării rețelei easybox și a depășirii granițelor prin operațiunile dezvoltate în Ungaria ne-au demonstrat că alegerea punctelor de desfășurare a activității este importantă în succesul activităților noastre. Ne-am alăturat proiectului Business Park Ștefănești datorită facilităților oferite și colaborării excelente pe care o avem cu Globalworth. În continuare avem încredere că efectul pozitiv al acestei hotărâri și al celorlalte măsuri pe care le întreprindem se vor reflecta în experiența de livrare oferită.”,
a declarat Alin Abălașei, Chief Operational Officer Sameday.

Sameday a devenit recent și chiriașul Globalworth Square, cea mai tehnologizată clădire de birouri din portofoliul Globalworth.

„Este o mare bucurie să vedem că Globalworth Industrial, sub-brandul de logistică și industrie ușoară a Globalworth, se dezvoltă în continuare. Am avut deplină încredere în noul partener, CATTED, și iată că modelul de business este deja unul de succes, oferind o mai mare flexibilitate de utilizare și capacitate de extindere față de depozitele logistice clasice. Având în portofoliul nostru și small business units, oferim o gamă largă de spații moderne adaptate nevoilor companiilor care operează în România. Prezența Sameday în Ștefănești ne validează buna colaborare și ne consolidează relația de business pe care am creat-o. Le mulțumim pentru încredere!”,
a spus Mihai Zaharia, Director de Investiții Globalworth România și Director Piețe de Capital Globalworth Group.

Business Park Ștefănești este localizat în zona de nord a Bucureștiului, cu acces facil la Centura Bucureștiului. Locația permite conexiunea rapidă cu centrul Bucureștiului prin autostrada A2. Proiectul va cuprinde 3 facilități industriale care totalizează o suprafață închiriabilă de 18.000 mp, dispuse pe un teren de 45.000 mp. Împreună, cele 3 clădiri vor oferi până la 24 unități de închiriat, cu suprafețe de depozitare de la 500 la 1.500 mp. Fiecare modul dispune de cel puțin 1 drive-in, cât și o rampă de andocare.