Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Cu o cifră totală de afaceri de circa 106 milioane de euro în 2021 – cumulată pe DSV Solutions și DSV Air & Sea – filiala companiei daneze s-a clasat pe poziția fruntașă în ceea ce privește serviciile de expediții maritime și aeriene. DSV a trecut anul trecut printr-un proces de integrare a business-ului cumpărat de la Panalpina în DSV Air & Sea, în timp ce volumele realizate anterior au rămas în DSV Solutions. Cumulând volumele curente ale companiei cu cele de pe nou-înființata DSV Air & Sea, DSV se plasează pe locul I pe segmentul de expediții aeriene și maritime, pe care, de altfel, compania a înregistrat și cel mai bun EBIT pe 2021.

Creșterea tarifelor liniilor maritime a adus încasări mai mari pentru DSV, tarifele crescând, de altfel, și la transport rutier ca urmare a lipsei de capacitate. Sergiu Iordache, șeful DSV Road, a spus că volumele derulate cu clienții tradiționali au crescut în 2021, însă compania a adăugat în portofoliu și clienți noi care au adus un plus de 15% la cifra de afaceri. Segmentele care au crescut cel mai mult în 2021 au fost industria automotive, retail, energie, food, pharma și electronicele.

Pe locul al doilea s-a clasat I.B. Cargo, care și-a crescut cifra de afaceri în 2021 cu peste 60% comparativ cu 2020 – atât datorită deținerii unui procent important din volumele de business pe Air & Sea, pe care, așa cum am mai spus, ratele au crescut foarte mult în ultimul an, dar și datorită extinderii pe transportul feroviar, pe segmentul Asia-Europa, care s-a dezvoltat considerabil pe fondul crizei din maritim. Și volumele pe maritim au crescut, un aport la rezultatele financiare pe 2021 avându-l și recenta deschidere a centrului regional de distribuție european de 75.000 m² al unui important producător de mobilier european, deschis în parteneriat cu Maersk. “Ne dorim ca acest proiect, care presupune externalizarea serviciilor logistice ale clientului către noi, sa fie unul de succes si primul dintr-o serie lunga de astfel de proiecte”, a declarat Cătălin Putineanu, director general IB Cargo.

Pe locul al treilea este Kuehne + Nagel, un specialist al acestui domeniu, atât la nivel intern cât și international.

Premiul I la categoria Contract Logistics i-a fost acordat firmei Quehenberger Logistics Rou, care în 2021 a înregistrat o  creștere a cifrei de afaceri cu 38% față de 2020 (când a terminat cu 42,7 milioane de euro cifră de afaceri), “datorată creșterii organice pe care majoritatea clientilor noștri au avut-o, cât si obisnuintei cu acest nou mod de a trăi în coabitare cu pandemia”, după cum a declarat Alexandru Catană, Directorul Quehenberger Logistics pentru România, Moldova . Quehenberger Logistics are 1000 de angajați propria și 1.400 prin agenții de recrutare de personal și operează în România circa 270.000 m² de depozite in toata țara – 220.000 m² în Bucuresti si zonele limitrofe (Bolintin km 23, Stefanesti, Clinceni), 40.000 m² Timisoara, 7.000 m² la Cluj și 3.000 m² la Arad.

Pe locurile al doilea și al treilea la categoria Contract Logistics s-au situat GebruderWeiss și respectiv IDL Bucharest.

Gebruder Weiss deține suprafața de depozitare cea mai mică dintre cei trei ocupanți ai podiumului – aproximativ 70.000 m². Cea mai mare suprafata logistica a Gebrüder Weiss Romania este concentrata in apropierea Capitalei, insumand 35.000 m² in 4 hub-uri. Al doilea centru din punct de vedere al marimii este localizat in Arad, cu cca. 15.000 m², urmat de hub-ul din Cluj-Napoca, cu 7.000 m², si cele din Sibiu si Brasov cu cca. 5.000 m² fiecare. Compania mai ocupa spatii de cca. 3.000 m² si in Constanta, Craiova si Bacau.

IDL Bucharest operează, în schimb, 180.000 m² – din care cca 80% sunt ambientali, iar restul temperatura controlata (refrigerate si proaspete) – depozitele fiind pozitionate în jurul Bucurestiului (Ilfov) si Deva (Hunedoara). Și ca număr de angajați IDL Bucharest depășește GebruderWeiss – 1200 vs 770 – activitatea de Contract Logistics fiind activitatea de bază a companiei, cu o pondere de circa 95% din venituri. IDL Bucharest este una dintre firmele cele mai nou apărute pe piața românească, fiind o filială a unei firme nou-înființate și la nivel european, de profesioniști cu experiență în alte companii istorice care activează în logistica contractuală. Cifra de afaceri a companiei a crescut cu aproape 19% față de 2020, nu se ridică la nivelul altor firme cu o prezență constantă în topurile Tranzit, însă rezultatele remarcabile înregistrate într-un timp scurt și într-un segment de logistică unde marjele sunt mai mici decât în expediții au propulsat-o pe podium în primul an de analiză a activității companiilor pe segmente de activitate.