Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În Bulgaria s-a observat o creștere cu 13% a înmatriculărilor de camioane noi de peste 12 t pentru primul trimestru al anului 2021. Potrivit datelor Ministerului de Interne din Bulgaria, perioada 1 ianuarie – 31 martie 2021 s-au înmatriculat 716 camioane noi din clasa grea N3 (peste 12 t) față de 624 de autovehicule în aceeași perioadă a lui 2020. În martie 2021, în Bulgaria au fost înmatriculate 227 de camioane noi.

Creșterea vânzărilor cu aproape 100 de camioane comparativ cu primul trimestru al anului 2020 vine în ciuda celui de-al treilea val de răspândire a coronavirusului, care a dus la o nouă stagnare în transportul european din cauza controalelor stricte la frontieră și a testelor covid. Datele pentru 2017, 2018 și 2019 arată volume similare cu cele realizate de la începutul acestui an, ceea ce reprezintă un indiciu pozitiv pentru redresarea pieței.

Nu există nicio schimbare în clasamentul primelor trei mărci cele mai vândute de pe piața bulgărească față de februarie 2021. Pe primul loc se situează DAF, cu 144 de camioane înmatriculate, urmat de Scania, cu 136, și Volvo Trucks cu 98 de unități. Cu toate acestea, Mercedes-Benz cu 95 și MAN cu 87 s-au apropiat mult de top 3.

Urmează Renault Trucks cu 83, Trucks Ford cu 38 și Iveco cu 35 de unități noi înmatriculate. Din cele 716 camioane înmatriculate în primul trimestru al anului, 528 sunt autotractoare.

Chiar dacă vânzările din camioane sunt în creștere în toată Europa, Polonia are de departe cea mai mare creștere, și nu doar dintre țările din centrul și estul Europei. Pachetul Mobilitate I pare să nu-i îngrijoreze aproape deloc pe transportatorii polonezi, în această țară vânzările de camioane atingând recorduri maxime. În martie 2021 au fost înmatriculate 3.213 vehicule noi peste 3,5 t, ceea ce înseamnă o creștere de 146%, iar din ianuarie până în martie s-au înmatriculat 7.775 vehicule înmatriculate, o creștere cu 52%. În primul trimestru s-au înmatriculat și 6.750 de autovehicule cu greutatea totală autorizată mai mare de 16 t (2.991 numai în martie), ceea ce înseamnă o creștere de 66,4% pe acest segment. Și cifrele pieței trebuie, în principiu, dublate, dacă luăm în calcul piața de imporuri de camioane rulate, care a pus pe piața din Polonia aproape același număr de camioane.