Matei Marilena, Author at Traficmedia

În ultima perioadă, din ce în ce mai mulți transportatori rutieri se confruntă cu amenzi exorbitante, de zeci de mii de lire sterline, din cauza lipsei măsurilor de securizare pentru prevenirea transportului de imigranți clandestini la trecerea frontierei în Marea Britanie.

Începând cu 13 februarie 2023, legislația britanică privind sancționarea operatorilor de transport rutier în legătură cu transportul imigranților clandestini a fost semnificativ modificată.

Ce s-a schimbat concret?

Sfera de aplicare a amenzilor s-a extins, astfel că se pot aplica sancțiuni chiar și în lipsa imigranților clandestini, dacă se constată că vehiculul nu a fost securizat adecvat, indiferent dacă incidentul are loc la intrarea sau la întoarcerea din Marea Britanie.

Valoarea amenzilor poate ajunge până la 10.000 GBP pentru fiecare imigrant descoperit, atât pentru șofer, cât și pentru operatorul de transport. Mai exact 1.500 GBP la primul incident, 3.000 GBP la al doilea incident ]n ultimii trei ani şi 6.000 GBP la al treilea incident sau ulterior în ultimii 5 ani calendaristici.

Important: se introduc reduceri semnificative (până la anularea sancţiunilor) pentru operatorii acreditați și pentru cei care demonstrează respectarea procedurilor de securitate.

Mai exact, reducerea poate ajunge la 50% dacă operatorul este membru acreditat în Schema de Acreditare, peste care se acordă o reducere suplimentară de 50% pentru operator și șofer, dacă și-au îndeplinit obligațiile de prevenire.

Într-un interviu publicat în revista Tranzit de iunie, Avocatul Marian Drăguţ, cu o experienţa de peste 10 ani pe probleme legale în UK, avertizează că dacă firma nu este acreditată, chiar dacă și-a respectat toate obligațiile legale, nu poate beneficia de scutire completă/anularea amenzii, ci doar de o reducere de 50% aplicată valorii inițiale.

Amenzile pot fi contestate în termen de 28 de zile de la emitere.

Nivelurile de amendă aplicabile după 13 februarie 2023:

1. Vehicul nesecurizat, fără imigranți clandestini:
• 1.500 GBP – la primul incident
• 3.000 GBP – la al doilea incident în ultimii 5 ani
• 6.000 GBP – la al treilea incident sau ulterior, în ultimii 5 ani
(valabil pentru fiecare: șofer și operator)

2. Vehicul cu imigranți clandestini:
• 6.000 GBP – la primul incident
• 10.000 GBP – la incidente ulterioare în ultimii 5 ani calendaristici
(valabil pentru fiecare: șofer și operator)

Astfel, amenzile cumulate pot ajunge:
• până la 12.000 GBP pentru un vehicul nesecurizat
• până la 20.000 GBP per persoană pentru cazurile cu imigranți clandestini

CTP a început construcţia unei unități de producție de 9.500 m2 pentru compania germană Dehn în CTPark Piteşti. Va fi a doua unitate de producţie Dehn din afara Germaniei, după cea din SUA. În timp ce unităţile de producţie din Germania şi cea din SUA se concentrează pe produsele de volum mare, care se pliază pe procese automatizate în mare măsură, unitatea din România se va axa pe produse customizate de protecţie pentru furnizorii de sisteme energetice, inclusiv încărcătoare electrice pentru industria auto, în cantități mai mici, care necesită un nivel ridicat de producție manuală. Oficialii Dehn, prezenţi la ceremonia de începere a lucrărilor de construcţie a unităţii de producţie CTPark Piteşti de la Căteasca, au dezvăluit că aici vor lucra circa 150 de angajaţi români, mulţi dintre ei ingineri IT care vor proiecta sistemele tehnologice care vor fi oferite clienţilor din Europa, în special, dar şi din alte părţi ale lumii din care vor veni cereri.

CTP România, cel mai mare dezvoltator, proprietar și administrator de spații industriale și logistice listat din Europa, după suprafaţa închiriabilă (GLA), a semnat un parteneriat pe termen lung cu Dehn, lider tehnologic german, pentru dezvoltarea unei unități de producție de 9.500 mp în România.Noua clădire custom-built va fi amplasată în cadrul parcul industrial CTPark Pitești, unul dintre cele mai importante huburi industriale ale companiei din sudul țării, cu o suprafață deja dezvoltată de aproximativ 76.000 m2.

Construcția noii clădiri începe în această vară, finalizarea fiind programată pentru trimestrul al doilea al anului viitor. Noua unitate de producție din Pitești, România, extinde capacitățile pentru clienții din Europa. Fabrica se integrează perfect în rețeaua globală de producție existentă a companiei. „Piteștiul ne oferă flexibilitatea de care avem nevoie pentru a ne aproviziona și mai bine clienții din Europa”, spune Dr. Philipp Dehn, CEO DEHN SE. „Fabrica subliniază eforturile noastre de internaționalizare și creează locuri de muncă sigure pentru viitor în zona Bucureștiului.”

Dehn este un expert global în soluții de inginerie electrică pentru infrastructura critică, incluzând protecția la trăsnet și supratensiune, precum și echipamente de siguranță. Cu sediul central în Neumarkt, Germania, compania are 115 ani de experiență în inovare, facilitând industrii orientate spre viitor, cum ar fi e-mobilitatea, energiile regenerabile și rețelele inteligente. Cu un portofoliu larg de peste 4.000 de produse distribuite în peste 70 de țări, afacerea de familie are în prezent peste 2.500 de angajați în întreaga lume.

Piteştiul, ales pentru furnizarea de soluţii Dehn pentru Europa

Electrificarea globală este principalul motor de afaceri pentru compania de familie DEHN. Expansiunea energiilor regenerabile, ponderea tot mai mare a vehiculelor electrice, infrastructura necesară, centrele de date și multe altele necesită produse și soluții de la specialistul în echipamente de protecție împotriva trăsnetelor, protecție împotriva supratensiunilor și echipamente de siguranță.

Pentru a satisface cererea anticipată a pieței globale, compania a deschis recent unități de producție suplimentare în Mühlhausen (Germania) și Mooresville (Carolina de Nord, SUA). Deoarece capacitățile existente în Germania își vor atinge în curând limitele, DEHN avansează acum cu construcția unei unități de producție suplimentare pentru piețele europene. După o căutare intensivă a unei locații, în timpul căreia au fost evaluate mai multe orașe și regiuni din Europa, decizia a fost luată în favoarea orașului Pitești, situat la nord-vest de capitala României, București. Combinația dintre o forță de muncă bine pregătită, condiții locale foarte bune și spațiu suficient pentru proiectul de construcție au fost argumentele cheie în favoarea noii locații din CTPark Pitești.

Noua unitate din România este dezvoltată de CTP ca proiect „built-to-suit”, personalizat integral, beneficiind de întregul ecosistem integrat al companiei: de la achiziția terenului și obținerea autorizațiilor, până la servicii energetice, finanțare și administrare imobiliară pe termen lung. Locația din CTPark Pitești, comuna Căteasca, județul Argeș, a fost aleasă datorită poziționării strategice pe coridorul A1/E70, proximității față de clusterele auto și high-tech din sudul țării și accesului la o forță de muncă calificată.

Unitatea va deservi aprovizionarea companiei către Germania și va deveni parte integrantă a rețelei globale de producție DEHN. Extinderea susține obiectivul DEHN de diversificare a lanțurilor de aprovizionare și de satisfacere a cererii tot mai mari din piețele-cheie europene. Tranzacția a fost intermediată de CBRE România.