Matei Marilena, Author at Traficmedia

Vulcangas România – filiala Società Italiana Gas Liquidi S.p.A., unul dintre principalii furnizori de gaze naturale și GPL din Italia – a inaugurat luna trecută la Pecica prima stație de alimentare cu LNG și Bio-LNG din România, în urma unei investiții în valoare de aproape 3 milioane de euro. Stația din Pecica va fi urmată curând de încă două astfel de stații în București și Constanța, scopul fiind de a crea un coridor strategic de alimentare cu LNG, destinat transporturilor de mărfuri pe traseul Arad-Constanța. Evenimentul de inaugurare a fost susținut de Iveco România, principalul furnizor de autocamioane propulsate pe LNG și CNG, care are deja clienți care folosesc astfel de combustibili și care, până acum, se bazau pe stații de incintă sau pe operare în alte țări europene unde există infrastructură de alimentare cu gaz.

Scăderea producției de gaz din UE în ultimii zece ani împreună cu războiul din Ucraina au dus la scumpirea continuă a CNG și LNG, care au atins prețuri maxime în 2022. Și chiar dacă între timp prețurile la gaz au mai scăzut, tot nu au ajuns la nivelurile de dinainte de 2022, când, și în contextul scutirii de taxa de drum din Germania pentru autocamioanele pe gaz, le făceau extrem de atractive pentru transportatorii care făceau mulți kilometri în Germania.

„De mai bine de un deceniu, IVECO sprijină introducerea vehiculelor pe bază de LNG și Bio-LNG în România, oferind soluții eficiente și sustenabile pentru transportul de mărfuri și de persoane. Lansarea acestei prime stații de alimentare, realizate de Vulcangas, reprezintă un pas înainte în transformarea industriei de transport, iar IVECO va continua să contribuie activ la dezvoltarea unei infrastructuri care să faciliteze tranziția către combustibili alternativi și să susțină obiectivele de decarbonizare,” a declarat Andrei Gagea, Country Manager IVECO România.

Potrivit specialiștilor IVECO, gazul natural este recunoscut ca fiind cel mai curat combustibil fosil, care generează mai puține emisii nocive decât motorina, contribuind astfel la reducerea impactului negativ al transporturilor asupra mediului. În plus, arderea LNG produce mai puține reziduuri și poluanți, iar camioanele alimentate cu LNG sunt mai silențioase decât cele tradiționale, reducând nivelul de zgomot cu până la 50%. În plus, în cazul utilizării Bio-LNG-ului se reduc emisiile de CO₂ cu până 95% în ciclul Well-to-Wheel.

Stația de la Pecica face parte dintr-un plan mai amplu, Vulcangas având ca obiectiv instalarea a peste 10 stații de alimentare cu LNG în România, cu puncte de alimentare în locații strategice, inclusiv București și Constanța. Gazul natural utilizat va fi procurat din terminalele aflate în Marea Adriatică, Marea Nordului și Turcia, asigurând astfel o aprovizionare stabilă și continuă.

„Această stație de LNG și Bio-LNG marchează începutul unei rețele esențiale pentru transportul sustenabil în România. Colaborarea cu IVECO și ceilalți parteneri strategici ne permite să oferim soluții eficiente și prietenoase cu mediul, contribuind la obiectivele de decarbonizare într-un mod real, tangibil economic și pragmatic,” a declarat Costantino Amadei, administrator Vulcangas România.

Prețul afișat atât la CNG, cât și la LNG în ziua deschiderii oficiale a stației de alimentare de la Pecica era de 6,802 lei, adică aproape 1,361 EUR/kg, între prețurile din Italia (1,24 EUR/kg) și Spania (1,19 EUR/kg), la fel ca și în Belgia, și prețurile mai mari din Germania (1,72 EUR/kg), Olanda (1,6 EUR/kg) sau Franța (1,69 EUR/kg).

Constantino Amadei a declarat că firma italiană percepe România drept atractivă pentru producția de Bio-LNG, produs din biogaz generat prin descompunerea deșeurilor organice, datorită faptului că agricultura este foarte dezvoltată în țara noastră.

„Bio-LNG nu doar că reduce emisiile, ci se califică și ca o sursă de energie regenerabilă, contribuind astfel la îndeplinirea obiectivelor Uniunii Europene în domeniul energiei durabile”, susțin reprezentanții Vulcangas, care intenționează să propună Parlamentului României un proiect de lege care să facă atractive investițiile în producția de biogaz prin intermediul Federației Patronale de Petrol și Gaze din România.

Cea de-a patra generație a modelului Renault Master a câștigat anul acesta distincția International Van of the Year Award 2025 în urma unei decizii unanime a unui juriu de experți, reprezentând 25 de reviste din 25 de țări din întreaga Europă, inclusiv revista Tranzit. Pentru prima dată au fost aleși doi vicecampioni, noul Ford E-Transit Custom și gama Stellantis ProOne Large Van împărțind a doua treaptă a podiumului. Noul Ford Transit Courier și cel mai recent Mercedes-Benz eSprinter au completat lista scurtă a candidaților.

A fost a cincea ocazie în istoria de 33 de ani a International Van of the Year Award (IVOTY) când Grupul Renault a reușit să câștige această distincție prestigioasă: cu cea de-a doua generație Master de succes în 1998, urmată de Trafic în 2002, cu Kangoo Z.E. rupând tiparele, devenind primul vehicul comercial complet electric care câștigă acest premiu, în 2012, apoi cu următorul Kangoo Van în 2022 (împărțit cu Mercedes-Benz Citan II) și acum cu noul Master pentru 2025.

„Juriul IVOTY a fost impresionat de designul complet nou și de nivelurile ridicate de inovare și tehnologie dezvoltate pentru noua gamă Master, care prezintă o aerodinamică avansată, o utilizare sporită și eficiență, spațiu, siguranță și confort sporite. Plus faptul că noua sa platformă modulară găzduiește propulsoare diesel, electrice și cu hidrogen. Toate atributele îndeplinesc criteriile pentru desemnarea câștigătorului. Felicitări Renault Light Commercials pentru această realizare bine meritată!”, a comentat Jarlath Sweeney, președintele juriului International Van of the Year Award.

La primirea trofeului IVOTY 2025 la evenimentul de la Messe Hannover, Heinz-Jürgen Löw, șeful Grupului Renault LCV, a declarat: „Primirea acestui premiu pentru noul nostru Master este cu adevărat specială și înseamnă mult pentru noi. Această recunoaștere este o dovadă a muncii asidue, a dedicării și a pasiunii care au făcut acest lucru posibil.”