Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Revista Tranzit a premiat, cu ocazia Galei Tranzit, și „Femeia Anului în Transporturi”,  competiție lansată cu câteva luni în urmă și care s-a bucurat de un mare entuziasm în rândul profesioniștilor din rândul industriei. Cristina Radu, International Freight Forwarder în cadrul KLG Europe și, totodată, cu o activitate intensă în cadrul ARILOG, a fost desemnată câștigătoarea titlul, în urma voturilor obținute atât din partea publicului, cât și ale partenerilor evenimentului Tranzit.

Cele mai multe voturi din partea publicului au fost obținute de Violeta Vișan (LPP), urmată la câteva voturi distanță de Cristina Radu și Monica Derecichei (Remarkable Consultanting). Partenerii evenimentului le-au preferat pe Cristina Radu, Iulia Hribal (Atlas Imobiliare) și Denisa Olteanu (WDM Freight). Câștigătoare a fost desemnată, astfel, Cristina Radu, însă trebuie remarcate toate candidatele, fiecare adunând cel puțin o sută de voturi din partea simpatizanților. Cele aproape 2.500 de voturi primite arată clar aprecierea industriei pentru cele 8 doamne nominalizate, astfel de concursuri totalizând de regulă o sută-două de voturi.

Ne bucurăm că industria transporturilor și logisticii din România are astfel de candidate valoroase, greu de departajat, astfel că pentru competiția din 2025 vom include și o sesiune de interviu. Primele nominalizări le vom face chiar noi, odată cu ediția de martie a revistei Tranzit.

Mult succes tuturor doamnelor nominalizate pentru titlu în 2024: Cristina Radu, Denisa Oltean, Iulia Hribal, Liliana Babiciu, Monica Derechicei, Sara Roșulescu, Veronica Irimescu și Violeta Vișan!

A 14-a ediție a Galei Tranzit a prilejuit întâlnirea a peste 800 de actori din industria transporturilor și logisticii la Cluj, pentru a lua pulsul pieței, a vedea cele mai noi camioane, abia lansate la IAA Hanovra, dar și pentru a vedea care sunt premianții din acest an. Conferința a durat, fără pauze, nu mai puțin de 7 ore, în care s-a vorbit despre digitalizare, despre cum îți pregătești vânzarea firmei de transport atunci când nu mai ești motivat să continui și nici copiii nu arată interes pentru preluarea afacerii începute cu sacrificii cu mulți ani în urmă, despre oportunitățile aduse de domeniul Apărării și Armamentului pentru industria logistică, cât și despre audit și controlling. Nu puteau lipsi dezbaterile pe marginea deciziei Curții de Justiție a Uniunii Europene referitoare la Pachetul Mobilitate și care este însemnătatea acestei decizii pentru modul în care se vor face de acum înainte controale pe întoarcerea șoferilor, mai ales, dar și despre obligativitatea echipării cu tahograf inteligent de generația a doua. Inspecția Muncii Cluj a fost din nou gata să ofere explicații pe detașarea transnațională, fiind abordate și discuții legate de controalele de până acum pe detașare. Și pentru că unele subiecte meritau discutate cel puțin o lună, revista Tranzit va lansa serii de webinare pe fiecare temă, aproape, discutată la conferința din această lună, pentru a le putea dezbate pe larg cu cei interesați. Programul acestor workshop-uri va fi anunțat curând pe site-ul traficmedia.ro.

Un lucru este cert: deși volumele de transport au fost destul de firave în ultimii doi ani, eforturile continue de căutare a unor clienți noi și atenția, pe de o parte la costuri, iar pe de alta la creșterea rulajelor cu încărcătură, au dus la rezultate nesperate pe 2023 pentru firmele premiate pentru eficiență în 2023. Și la finalul conferinței, mulți transportatori ne-au “amenințat” mai în glumă, mai în serios, că la anul și ei vor fi pe podium, dovadă că 2024 nu va fi un an atât de prost pe cât s-a crezut.

Mulțumim tuturor partenerilor noștri care au susținut acest eveniment și vă invităm să urmăriți fotogrfii de la eveniment la linkul paginii de eveniment: