La cererea industriei europene de transport, pe 18 decembrie, serviciile Comisiei Europene și autoritățile statelor membre europene au organizat o întâlnire cu Comitetul de Transport Rutier pentru a discuta despre obligația de montaj retrofit a vehiculelor de transport care fac transport internațional cu tahografe smart de a doua generație până la 31 decembrie 2024.

În cadrul întâlnirii s-a ajuns la un consens în ceea ce privește implementarea unei perioade de învățare a pieței cu noua obligație legislativă de două luni, între 1 ianuarie și 28 februarie 2025, în care să se facă eforturi pentru a educa și a atrage atenția asupra noii obligații mai degrabă decât a impune sancțiuni și amenzi imediat în timpul controalelor în trafic.

Un sumar al întâlnirii, de la care Ministerul Român al Transporturilor a fost absent poate fi găsit la linkul de mai jos: