Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) împreună cu cinci grupuri de top din industria automobilelor solicită operatorului grupului de brevete să mențină transparența.

Cele mai importante șase grupuri din industria automobilelor au scris o scrisoare către Avanci, principalul operator de grupuri de brevete pentru acordarea de licențe esențiale pentru utilizarea 5G în vehiculele conectate. 

Scrisoarea solicită Avanci să ofere mai multă transparență cu privire la brevetele care sunt incluse în programul său, respectând principiile din proiectul de regulament al UE privind licențierea brevetelor esențiale standard (SEP). Mai precis, grupurile auto întreabă dacă și cum este evaluată esențialitatea brevetelor și cum sunt stabilite ratele redevențelor pentru a fi corecte, rezonabile și nediscriminatorii (FRAND). În lipsa unei adoptări rapide a normelor de acordare a licențelor SEP propuse de UE, sectorul auto – și alții care furnizează produse și servicii conectate în cadrul internetului obiectelor (IoT) – va continua să se confrunte cu probleme în obținerea de licențe pentru utilizarea tehnologiei fără fir în condiții echitabile și rezonabile.

Conform datelor raportate de ACAROM, Asociația Constructorilor de Automobile din România, și ACEA, în iunie 2024, înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au înregistrat o creștere cu +4,3% față de iunie 2023, atingând un total de 1.089.925 de unități.

Totalul autoturismelor înmatriculate în UE a fost de 5.683.843 de unități în perioada ianuarie-iunie 2024, cu o creștere de +4,5% comparativ cu aceeași perioadă din 2023.

Din acestea, 712.637 de unități au fost full electrice (+1,3%), iar 2.053.365 de unități au avut propulsie hibridă (+16,64%).

Înmatriculările au înregistrat o creștere semnificativă în România de +13,4%, ajungând la 83.505 de autoturisme noi înmatriculate în primele șase luni ale anului. De asemenea, în primele șase luni din 2024, au fost înmatriculate 5.773 de autoturisme cu propulsie full electrică, în scădere cu 17,9%, și 29.208 de unități cu propulsie hibridă, în creștere cu 39,5%. În ceea ce privește constructorii de automobile în Europa, grupul VW a înregistrat cel mai mare număr de înmatriculări noi, cu 1.761.533 de unități (+3,4%), urmat de STELLANTIS cu 1.144.814 de unități (+0,1%) și Grupul Renault cu 672.318 de unități (+3,8%), incluzând marca Dacia cu 305.713 de unități (+3,6%). În schimb, Ford a înregistrat o scădere de 16,9%, cu 226.365 de unități înmatriculate în primele șase luni ale anului.