Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Potrivit ACEA, înmatriculările de autobuze și autocare au scăzut în septembrie cu 4,5% în întreaga Uniune Europeană. Rezultate mixte au fost observate în rândul marilor piețe: Italia (-49,7%) și Spania (-41,3%) au înregistrat pierderi puternice, în timp ce Franța (+ 14,9%) și mai ales Germania (+ 77,7%) au înregistrat câștiguri semnificative. De asemenea, România, cu un total de 140 de autobuze și autocare înmatriculate, a înregistrat o creștere de 129,5%.

În primele nouă luni ale anului, cererea pentru autobuze și autocare a scăzut în UE cu 26,5%, totalizând 20.426 de noi înmatriculări. Spania (-45,7%) și Italia (-32,1%) au continuat să înregistreze scăderi semnificative, iar în Franța (-14,0%) și Germania (-5,7%) s-a observat o reducere a recesiunii.

În România, în pofida avansului câștigat în septembrie, în primele nouă luni au fost înmatriculate cu 64,3% mai puține autobuze și autocare, comparativ cu perioada similară a anului precedent.

Potrivit ACEA, în România, în primele nouă luni ale anului, piața vehiculelor comerciale noi s-a contractat cu 35,5%, de la 20.552 unități înmatriculate anul trecut, la 13.247 de unități.

Pe segmentul vehiculelor comerciale ușoare noi (LCV), de până la 3,5 t, înmatriculările au scăzut în primele nouă luni cu 29,6%, de la 13.749 de unități în perioada similară a lui 2019, la 9.674 de unități.

În primele nouă luni, în România au fost înmatriculate 2.792 de vehicule comerciale grele (HCV), de peste 16 t, în scădere cu 43,4% față de aceeași perioadă a anului anterior.

Pe segmentul mediu (MHCV), din ianuarie până în septembrie au fost înregistrate 2.983 de camioane noi, în scădere cu 42,1% față de perioada similară a lui 2019.