Potrivit ACEA, in Romania, in primele patru luni ale anului, inmatricularile de vehicule comerciale noi au crescut cu 9,6%, comparativ cu perioada similara a anului trecut, pana la 9.118 de unitati. In aprilie, cresterea a fost de 21,6%, de la 1.808, la 2198 de vehicule inmatriculate.
Segmentul vanurilor, de pana la 3,5 t, a inregistrat in aprilie un plus de 7,3%, de la 1.290 la 1384 de unitati. Cu toate acestea, in primele patru luni bilantul este negativ, scaderea inregistrata fiind de 2,6%.

Chiar daca cererea de vehicule comerciale grele (HCV), de peste 16 t, a inregistrat o crestere de 14,6% in aprilie, pana la 486 de unitati, bilantul pe primele patru luni ramane negativ, cu o scadere importanta, de 39,3%.
Pe segmentul mediu (MHCV), de peste 3,5 t, rezultatele din aprilie arata ca cererea de camioane noi a crescut cu 12,4%, contribuind astfel la cresterea de 6,2% din primele patru luni (pana la 2397 de unitati).
In aprilie, inmatricularile de autobuze si autocare de peste 3,5 t din Romania au inregistrat un plus de 330,1%, de la 673 la 314 unitati. Per total, in primele patru luni, cererea a crescut cu 283,1%, comparativ cu perioada similara a lui 2018, de la 284 la 1.088 de unitati.

Potrivit ACEA, in aprilie, inmatricularile de autobuze si autocare de peste 3,5 t din UE au continuat declinul inregistrat in martie (-4,4%). Cu exceptia Spaniei (+ 23,6%), toate pietele importante au inregistrat scaderi, iar Marea Britanie (-28,4%), Germania (-24,1%) si Franta (-16,7%) au raportat chiar o contractare de doua cifre.

In primele patru luni ale anului, cererea de autobuze si autocare noi a inregistrat o usoara scadere (-0,9%). Pietele din Europa Centrala, cu un plus de 23%, au oferit un sprijin solid segmentului de autobuze, in pofida faptului ca trei dintre cele cinci mari piete ale UE au inregistrat rezultate negative pana in prezent in acest an.