Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Procesul de dumping social de la Liège împotriva companiei de transport Verjans Transport, în care sunt implicaţi șoferi din Slovacia și România, s-a încheiat. Potrivit publicaţiei Dhnet.be, citată de TrasportoEuropa, directorii companiei au fost condamnați pentru fals în documente și trafic de persoane la doi ani de închisoare și la plata unei amenzi de 80.000 de euro, iar compania va trebui să achite 4,6 milioane de euro în conturile instituției belgiene de securitate socială, Nsso.

Ancheta a fost declaşată ca urmare a unor declaraţii ale şoferilor luate în timpul controalelor pe şosele şi în parcări, atenţia anchetatorilor orientându-se către șase companii cu sediul în Slovacia conduse de cetățeni belgieni, care lucrau pentru Verjans, şi care angajau 183 de șoferi slovaci și români. Potrivit rechizitoriului, şoferii cu contract slovac erau folosiți pentru clienții belgieni în transportul către Benelux, evitând astfel plata contribuțiilor de asigurări în Belgia, în perioada ianuarie 2009 – decembrie 2016.

La sfârșitul lui septembrie, poliția poloneză a oprit un camion bulgar care transporta o încărcătură de măsline din Grecia în Rusia, pe DN 68, lângă orașul Biała Podlaskan. În timpul verificării, agenții au descoperit un software care întrerupea colectarea datelor de către tahograf, permițându-i astfel șoferului să depășească timpul de conducere. Programul era activat de o combinație de taste la bord. Nu ar fi nicio noutate în descoperirea acestei fraude, dacă vehiculul nu era echipat cu un tahograf de nouă generație, concepută astfel încât să se evite manipularea.

Aceasta nu este o veste deloc bună pentru autoritățile de supraveghere din întreaga UE, deoarece indică faptul că sistemele de manipulare a celei mai noi generații de tahografe sunt deja în circulație. Sunt mai complexe decât magnetul, iar prezența lor pe un vehicul arată că dispozitivele electronice de fraudare sunt deja în distribuție și acest lucru va necesita verificări mai amănunțite chiar și pentru cele mai moderne camioane. Șoferul a primit o amendă de 12.000 de zloti (aprox. 2.600 de euro), dar în Polonia manipularea tahografului este considerată o infracțiune, pedepsită cu închisoare de la trei luni la cinci ani.