Doua mii de euro si retinerea administrativa a vehiculului timp de trei luni reprezinta sanctiuni extrem de aspre pentru orice transportator. Acestea au vizat zilele trecute un sofer roman oprit de politia rutiera italiana la Torino, pentru ca efectua transport international cu o autoutilitara, fara documentatia corespunzatoare.
Autoutilitara, potrivit publicatiei italiene Uomini e Trasporti, parasise Romania cu destinatia Piemont, dar nu avea autorizatiile necesare pentru a efectua acest transport. In plus, nu a comunicat Directiei Sanitare de Sanatate (ASL) date despre intrarea in Italia, asa cum prevad reglementarile de securitate anti-Covid-19. Pe de alta parte, se intreaba publicatia, cum ar putea o persoana care efectueaza un transport abuziv sa-si raporteze prezenta acolo unde nu ar trebui sa fie?
In ultimii ani, Danemarca si-a inasprit din ce in ce mai mult controalele din transportul rutier, acordand o atentie deosebita companiilor straine. Cabotajul ilegal si detasarea soferilor se afla in prim plan, insa nu se evita nici timpii de conducere si odihna. Sanctiunile sunt foarte grele, dupa cum arata cazul unui echipaj de soferi amendati la mijlocul lui aprilie.
Un comunicat al politiei daneze din 28 aprilie 2020 arata ca o patrula a oprit un autotractor roman in Tappernøje, deoarece nu platise taxa aplicata vehiculelor comerciale. La volan se afla o femeie in varsta de 22 de ani, iar alaturi, un coleg de 32 de ani. Verificarea obisnuita a tahografului a aratat ca ambii soferi nu respectasera timpii de conducere si de odihna, pauzele zilnice fiind mult mai mici decat cele prevazute de dreptul comunitar. Setul de incalcari a dus la amenda de 64.500 de coroane daneze (aproximativ 8.700 de euro) pentru unul dintre soferi, cu interdictia de a mai conduce vehicule grele in Danemarca pentru urmatoarele sase luni, iar celalalt a primit o amenda de 19.000 de coroane (aproximativ 2.550 de euro), cu interdictia de a conduce camioane pe drumurile daneze timp de trei ani. Insa cea mai grava sanctiune financiara a fost adresata companiei de transport, care a trebuit sa plateasca 171.500 de coroane (aproximativ 23.000 de euro), tot pentru neplata taxei pentru doua zile. Pentru a lasa vehiculul sa isi continue cursa, in ziua urmatoare verificarii a fost platita suma de 255.000 de coroane (peste 34.000 de euro). Comunicatul politiei, citat de Trasporto Europa, precizeaza ca echipajul primise anterior o alta amenda, de 7.000 de euro, in alta tara UE.
