ANV Archives - Traficmedia

Autoritatea Vamală Română informează că, din 15 august 2025, biroul vamal de frontieră Bumbăta–Leova funcționeaza în regim permanent, 24 de ore din 24, 7 zile din 7.

Măsura a fost decisă de comun acord cu autoritățile vamale și de frontieră din Republica Moldova, cu scopul de a spori mobilitatea transfrontalieră și de a facilita circulația persoanelor și a mărfurilor.

Astfel, traversarea frontierei este posibilă în orice moment al zilei sau al nopții, fluxul de călători și transportatori se va distribui mai uniform pe parcursul întregii zile, iar accesul cetățenilor de o parte și de alta a frontierei va fi mai facil, fiind o rută suplimentară pentru locuitorii din zona de frontieră și pentru cei aflați în tranzit.

Această măsură oferă participanților la trafic mai multă libertate de deplasare și posibilitatea de a alege intervalul orar cel mai convenabil pentru traversarea frontierei.

Punctul de Trecere a Frontierei Bumbăta–Leova este al șaptelea punct de frontieră rutieră cu Republica Moldova. A fost deschis în anul 2023 pentru a descongestiona traficul pe principalele coridoare rutiere și pentru a sprijini fluxurile comerciale orientate spre piața europeană.

Pentru facilitarea transportului între UE și UK, din punct de vedere vamal au fost puse la dispoziție două convenții, potrivit Cristinei Ionescu, șef Serviciu Tranzit din cadrul ANV. „Marea Britanie era deja semnatară TIR, de sine stătătoare. Singura deosebire acum e că biroul de plecare poate fi în România și cel de destinație la ieșirea din UE, urmând ca pe teritoriul UK să fie utilizat un alt set de voleți. Apoi, de la 1 ianuarie 2021, Regatul Unit a devenit parte semnatară a Convenției privind regimul de tranzit comun (CTC), în nume propriu. Prin urmare, poate utiliza regimul de CTC, cu procedura T2 dacă sunt mărfuri unionale și cu T1 pentru mărfuri neunionale.“

După efectuarea formalităților vamale de export, mărfurile pot fi plasate în regim de tranzit comun până la biroul de destinație din UK. „Formalitățile care se aplică azi pentru Turcia sau Serbia se aplică în mod corespunzător și mărfurilor transportate pe relația România – Marea Britanie. Se pot deschide declarații de tranzit T1, T2 până la biroul de destinație din UK, evitându-se astfel timpii de staționare la frontiera externă a UE“, a spus Cristina Ionescu.

De asemenea, în România există și posibilitatea vămuirii anticipate, tip D, dar doar pentru operatorii economici care solicită eliberarea unei autorizații, este răspunsul șefului Serviciu Tranzit al ANV către transportatorii care reclamă faptul că se lovesc de timpi mari de staționare în vamă, în România. „Fiecare oraș, fiecare marfă, înseamnă pentru noi o zi pierdută. În aceste condiții nu se poate face transport express“, subliniază Ștefania Nicoară, director general Sty Trans HD, comparând cu Germania, unde vămuirea unei partide nu depășește două ore. „La vămuirea anticipată, se trimit în prealabil toate documentele și declarația, se derulează analiza de risc și se continuă procesul de vămuire după ce se face notificarea că mărfurile au fost prezentate în vamă. Există deja câțiva operatori care au solicitat autorizație pentru asta“, răspunde Cristina Ionescu.