Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Comisia Europeană are termen până la 14 iulie pentru a face recurs împotriva hotărârii Tribunalului European de la Luxemburg, care a decis că taxele antidumping și compensatorii impuse de Comisia Europeană la importurile de anvelope pentru camioane și autobuze din China trebuie anulate. Într-o hotărâre din 4 mai, tribunalul a constatat că, în calculul subcotării prețurilor, Comisia Europeană nu a efectuat o comparație echitabilă a prețurilor.

Instanța a respins argumentele Comisiei potrivit cărora anumite motive privind încălcarea drepturilor procedurale erau inadmisibile. Cauza a fost inițiată de Asociația industriei cauciucului din China (CRIA) și de Camera de Comerț a importatorilor și exportatorilor de metale, minerale și produse chimice din China (CCCMC) la începutul anului 2019. Aceasta a urmat deciziei Comisiei Europene de a impune taxe vamale pe cinci ani la importurile de anvelope chinezești noi și reșapate pentru camioane și autobuze.

Impactul hotărârii asupra industriilor de anvelope și de reșapare a pneurilor din UE nu o să fie devastator, dat fiind că, între timp, mulți importatori au început să aducă anvelope ale acelorași producători însă “made in Taiwan”, In Thailanda sau alte tari asiatice.

În încercarea de a îmbunătăți calitatea aerului la nivel național în timpul toamnei și iernii, guvernul central chinez a restricționat emisiile operațiunilor de producere a energiei electrice și de producție de bunuri, ceea ce pune presiune pe industria anvelopelor.

Ca și cum problemele legate de Covid, combinate cu provocări complexe de transport maritim și creșterea costurilor materiilor prime, nu ar fi suficiente, politica guvernului chinez se adaugă acum presiunii asupra producătorilor de anvelope care produc anvelope pentru export din Republica Populară Chineză. Mai exact, politica de mediu a guvernului central chinez a dus la raționalizarea energiei în întreaga țară de la jumătatea lunii septembrie, ceea ce a avut un impact semnificativ asupra afacerilor de producție, inclusiv asupra industriei anvelopelor. Într-adevăr, peste 20 de producători de anvelope s-au confruntat cu opriri temporare legate de raționalizarea puterii energetice disponibile și/sau au implementat creșteri de prețuri ale produselor din cauza acestor efecte negative. Iar acestea au un impact semnificativ asupra producției de anvelope.