anvelope Archives - Pagina 2 din 58

Bridgestone EMEA a anunțat debutul noilor anvelope Bridgestone M-Steer 002 și M-Drive 002, special concepute pentru flotele care operează atât pe teren cât și în afara acestuia. Noile anvelope îndeplinesc cerințele cheie ale camioanelor care operează în segmentul ușor On/Off. Ambele anvelope vor fi disponibile în toată Europa începând cu ianuarie 2025.

Anvelopele Bridgestone M-Steer 002 și M-Drive 002 sunt proiectate cu o nouă tehnologie de compoziție pentru a oferi flotelor o durabilitate și o performanță avansată. Caracteristicile anvelopelor includ:

Uzură mai lungă: Bridgestone M-Steer 002 și M-Drive 002 va oferi flotelor o performanță de uzură îmbunătățită cu peste 20% față de generația anterioară;
Tracțiune îmbunătățită: Bridgestone M-Drive 002 utilizează un model optimizat al benzii de rulare și o canelură centrală cu adâncime completă pentru o tracțiune mai bună în teren, cât și o performanță pe toată durata de viață a anvelopei.
Durabilitate robustă: Ambele anvelope sunt proiectate cu o rezistență durabilă a benzii de rulare și o carcasă robustă pentru protecție împotriva deteriorărilor provocate de așchii, tăieturi și bucăți, rezultând o performanță de lungă durată.
Eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil: Bridgestone M-Steer 002 și M-Drive 002 își depășesc performanțele predecesorilor prin reducerea semnificativă a rezistenței la rulare cu mai mult de 10%, ceea ce va îmbunătăți eficiența consumului de combustibil și va permite și mai mult reducerea costurilor.

În plus, ambele anvelope sunt proiectate pentru a putea fi reșapate în mai multe rânduri. Designul reșapabil prelungește durata de viață a acestora, reducând deșeurile și optimizând costurile totale de operare, sprijinind atât flotele, cât și OEM-urile în eforturile lor de a reduce impactul asupra mediului.

„Noile anvelope de camion mild On/Off de la Bridgestone au durabilitatea necesară pentru a funcționa pe o varietate mai mare de suprafețe, de la asfalt și pietriș la nisip și noroi”, a declarat Waqqas Ahmad, Commercial Sales Director, Bridgestone EMEA. “Suntem încrezători că inovația din spatele noilor anvelope Bridgestone M-Steer 002 și M-Drive 002 nu numai că va oferi flotelor un plus de încredere și va asigura performanțe excepționale, dar va oferi, de asemenea, beneficii semnificative care conduc la costuri totale de proprietate mai mici pentru flote și valoare de mediu pe termen lung pentru OEM-uri.”

Segmentul mild On/Off creează o punte de legătură între camioanele regionale și flotele grele off-the-road. Noile anvelope Bridgestone M-Steer 002 și M-Drive 002 înlocuiesc generațiile anterioare din gama de produse a companiei și subliniază angajamentul Bridgestone de a crea soluții inovatoare și durabile care îmbunătățesc performanța anvelopelor în segmentul mild On/Off.

Dezvoltat în Europa, Bridgestone M-Steer 002 este oferit în trei dimensiuni: 315/80 R22.5, 13 R22.5 și 385/65 R22.5. Iar, Bridgestone M-Drive 002 în două dimensiuni de 315/80 R22.5 și 13 R22.5. Alte dimensiuni suplimentare vor fi adăugate în cursul anului următor. Anvelopele vor fi, de asemenea, disponibile ca parte a Bridgestone Fleet Care – o suită personalizabilă de soluții care combină anvelope premium, tehnologii pentru anvelope, soluții de service și instrumente de gestionare a flotelor – pentru a ajuta clienții Bridgestone care utilizează flote să-și îmbunătățească și mai mult valoarea totală a proprietății.

Noile anvelope se aliniază angajamentului Bridgestone E8, care constă în opt valori Bridgestone care încep cu litera „E” (Energy, Ecology, Efficiency, Extension, Economy, Emotion, Ease, and Empowerment) pentru a contribui la realizarea unei societăți durabile.

Producătorul premium Hankook a lansat anvelopa sport de vară Ventus evo, o anvelopă UHP (Ultra-High-Performance) inovatoare. Aceasta oferă o aderență extraordinară, o rezistență scăzută la rulare și o durabilitate atât de mare, încât redefinește standardul pentru industrie. Dezvoltată cu ajutorul inteligenței artificiale, Ventus evo îndeplinește atât cerințele la nivel de performanță sportivă cât și cele privind nivelul maxim de siguranță, fără niciun compromis.

Inginerii Hankook au reușit să distribuie în masa brută a anvelopei proporția de silice, element decisiv pentru îmbunătățirea aderenței pe carosabil umed. Astfel, anvelopa se va comporta suveran la deplasare, chiar și pe o ploaie torențială de vară, datorită nervurilor late de drenaj care asigură acvaplanarea în combinație cu suprafața optimizată de contact a anvelopei. Pereții laterali rigizi și blocurile de profil oferă stabilitate la viraje și reduc distanța de frânare pe carosabil uscat cu 6% față de modelul precedent.

Anvelopa Ventus evo are o rezistență redusă la rulare, ceea ce contribuie la reducerea consumului de combustibil. Durabilitatea sa este cu 32% mai mare față de modelul anterior, datorită compoziției cu rigiditatea mai mare a blocurilor. Este o opțiune economică și eficientă, disponibilă în 94 de dimensiuni pe termen mediu, adaptabilă unei game deosebit de variate de autovehicule.

La fel ca modelul pentru așa-numitele Sports Utility Vehicles, anvelopele Ventus evo SUV sunt deja utilizate ca echipare originală pentru producători premium. Din următorul sezon de vară, noile Ventus evo și Ventus evo SUV vor fi disponibile în comerț în 58 de dimensiuni, extinzându-se până la 94 până la finalul anului. Gama acoperă dimensiuni de la 17 până la 23 inchi, lățimi de la 205 până la 325, pentru seria 65 și până la 30, cu indici de viteză de la V până la (Y).

„Cu a patra generație Ventus evo redefinim standardele”, a subliniat Klaus Krause, Vice President și Head of Europe Technical Center în cadrul Hankook. „Ne-am orientat timpuriu spre asistență IA în dezvoltarea amestecurilor pentru compoziția anvelopelor și am transpus cu succes rezultatele din laborator în procese industriale de calitate înaltă, lucru care își arată acum roadele. Ventus evo depășește, datorită proporțiilor inovatoare din compoziție, conflictele tradiționale referitoare la obiective și nu prezintă compromisuri nici la nivel de performanță și nici la nivel de siguranță ori durabilitate.”