APIA Archives - Pagina 15 din 24

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a anunțat înmatriculările de autoturisme noi înregistrate în martie 2024 care au scăzut semnificativă cu -26,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.

De asemenea, autoturismele „electrificate” au avut o descreștere de -9%, cu o cotă de piață de 23,9%, iar cele pur electrice au înregistrat o scădere de -35,9%, cu o cotă de piață de 7,4%. În schimb, vehiculele care au generat creșteri au fost cele comerciale ușoare și minibusurile cu +9,7%, precum și cele grele și bus-urile cu +4%. Comparativ cu lunile anterioare, înmatriculările de autovehicule noi au scăzut cu -22% față de martie 2023 și cu -17,4% față de februarie 2024.

Luna trecută, autoturismele (reprezentând aproximativ 82% din total) au marcat un volum de 8.925 de unități, cu o scădere semnificativă de 26,6% față de aceeași perioadă din 2023.

Totodată, segmentarea pe clase arată o evoluție mixtă, cu scăderi în clasele A, B, C și F, în timp ce clasele D, E și SUV-uri au înregistrat creșteri semnificative, respectiv +85,9%, +3% și +8,6%.

În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV a ocupat prima poziție, având o cotă de 52,2%, în creștere cu 8,6%. A fost urmată de Clasa C, cu o cotă de 27,1%, în scădere cu 21,4%, și Clasa B, cu o cotă de 10,7%, în scădere cu 44,5% față de aceeași perioadă din anul precedent.

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină au înregistrat o scădere de -39,1% față de martie 2023, reprezentând acum 58,4% din totalul înmatriculărilor. Cu toate acestea, autoturismele echipate cu motoare diesel plus mild hybrid diesel au crescut cu 24,9%, ajungând la o cotă de 17,7% din total.

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate”, incluzând cele electrice (100% și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), dețin în a treia lună a lui 2024 o cotă de piață de 23,9%, depășind cu 6,2 puncte procentuale cota deținută de motoarele diesel (categoria diesel include și motorizările mild hybrid diesel).

Autoturismele full electrice au avut o cotă de piață de 7,4% în martie, în scădere față de aceeași lună din 2023, când reprezentau 8,4%. În același timp, autoturismele plug-in hibrid au generat o cotă de piață de 4,9%, în creștere cu +2,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.

În martie 2024, cele mai vândute autoturisme 100% electrice au fost Dacia Spring, cu 212 unități și o scădere de 57,8% față de aceeași perioadă a anului precedent, Tesla Model 3, cu 83 unități și o creștere de 84,4%, și Tesla Model Y, cu 78 unități și o scădere de -2,5%.

În privința autoturismele Plug-in, în topul trei al modelelor din martie 2024 s-au aflat Mercedes Benz GLE, cu 35 de unități și o creștere de 6% față de aceeași perioadă a anului precedent, Toyota RAV4, cu 33 de unități și o creștere de 230%, și urmate de Ford Kuga și Porsche Cayenne cu câte 32 de unități.

În topul celor mai vândute autoturisme hibride, fără reîncărcare din surse externe, din martie 2024, pe primul loc se află Toyota Corolla cu 190 de unități în creștere cu 20,3% față de martie 2023. Urmată de Toyota RAV4, cu 165 de unități și o creștere de 44,7%, și Toyota C-HR, cu 115 de unități.

În martie 2024, vehiculele comerciale ușoare și minibus-urile au înregistrat o creștere de 9,7% față de luna martie 2023, cu mențiunea că autovehiculele comerciale ușoare fără minibus au marcat o diferență de doar două unități față de luna similară a anului trecut.

Vehiculele comerciale grele și bus au generat în martie o creștere de 4% față de martie 2023. În detaliu, autovehiculele comerciale grele fără bus au avut un volum similar comparat cu luna martie a anului trecut, respectiv 186 de unități față de 185 de unități.

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a elaborat o prognoza anuală a pieței de automobile noi care oferă o perspectivă importantă asupra tendințelor emergente și a dinamicilor, atât în contextul dezvoltării electromobilității, cât și a decarbonizării motorizărilor cu ardere internă, într-o industrie a mobilității marcată de inovație și de transformare rapidă.

Noua analiză prezintă instrumente cruciale pentru planificarea strategică și adaptarea la schimbările de pe piață, servind ca o resursă indispensabilă pentru cei interesați de evoluția sustenabilă și inovativă a industriei auto, de la organismele statului și până la consumatori.

„În anul 2024, piața auto românească va continua să evolueze, anticipând o creștere moderată de 5,3%, reflectând o adaptare la noile dinamici economice, sociale și politice. Chiar și la 150.000 de autoturisme noi ce vor fi vândute în acest an, piața românească rămâne sub nivelul anilor 2018 și 2019, demonstrând impactul de lungă durată al pandemiei de coronavirus. În ciuda provocărilor, autoturismele electrificate vor rămâne în centrul atenției, cu o creștere estimativă de 24,4%, în timp ce vânzările autoturismelor pur electrice -chiar dacă într-un ritm mai lent- vor continua să crească, ajungând la o cotă de piață estimată la 12,7%. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule (APIA) continuă să fie un pilon de referință în furnizarea de analize precise și perspective vizionare asupra industriei auto din România.”,
a menționat Dan Vardie, Președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România.

Principalele direcții estimate de APIA pentru piața auto din România

• În 2024, piața de autovehicule noi înmatriculate în România va continua să crească, dar cu un ritm încetinit, de doar 5,3% față de cel înregistrat în 2023, apropiindu-se ca număr de unități comercializate de anul 2019.

• Autoturismele „electrificate” vor genera o creștere de 24,4% față de 2023, menținându-se aproape la același ritm ca în anul precedent, în ciuda reducerii valorii voucherelor acordate prin programul Rabla Plus, în acest an.

• Vehiculele comerciale ușoare + minibuse, vor avea și ele o curbă mai lentă de creștere, de 7,2% față de anul 2023, iar pentru vehiculele grele + bus prognozăm o creștere cu 5,1%.

Prognoza APIA pentru autoturisme estimează menținerea ponderii de aproximativ 84% din totalul înmatriculărilor, cu un volum de aproximativ 150.000 de unități, în creștere cu 5% față de volumul lui 2023.

Clasificarea pe segmente.

Segmentele în care sunt încadrate autoturismele, precum Segmentul A (+4,3%), Segmentul B (-11,5%), Segmentul C (+15,9%), Segmentul D (+4,7%), Segmentul E (5,5%), Segmentul F (+3,6%), SUV (+3,9%), MPV (+2,6%) și Segmentul Sport (+14,7%), au raportat o evoluție mixtă pentru anul 2024, față de perioada similară a lui 2023.

În privința cotei de piață, segmentul SUV își menține prima poziție, cu o cotă de circa 43,5%, urmat de Clasa C cu 32%, în creștere cu 2,99%, și Clasa B cu o cotă de 13,3%, în scădere ușoară de 2,5%, comparativ cu cota deținută în aceeași perioadă a anului trecut.

În ceea ce privește tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, APIA estimează pentru acest an că motorizările pe benzină vor marca o ușoară creștere de 1,9% față de 2023, atingând o pondere de aproape 61% din total. Mai mult, autoturismele echipate cu motoare diesel, vor marca o scădere a numărului de înmatriculări de 16,1% față de anul trecut, ajungând la o cotă de piață de 10,3% din total.

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate“, respectiv cele electrice (100% electrice și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), vor înregistra o cotă de piață de 29%. Din această analiză rezultă că în acest an vor fi înregistrate în țară aproape de 3 ori mai multe autoturisme „electrificate” față de cele cu motorizare diesel.

Anul 2023 a înregistrat o creștere, în general, susținută cu 11,6% a achizițiilor de autoturisme, în timp ce autoturismele „verzi” au performat foarte bine în continuare, cu toate că la jumătatea ritmului de creștere a avut în anul precedent peste 25,9% față de anul 2022. Prognoza pentru acest an va continua tendința de creștere a autoturismelor „electrificate” înmatriculate, la un nivel similar cu cel generat în 2023, mai exact de +24,4%.

Potrivit analizei, evoluției înmatriculărilor de autoturismelor cu tracțiune integrală (4×4) în 2023, dar și a celei din ultimii 5 ani, această categorie va deține în 2024 o cotă de piață de aproximativ 25,9%, majorată cu 14,4% a numărului de înmatriculări față de anul trecut.

Prognoza pentru autovehicule comerciale ușoare

Categoria de autovehicule comerciale ușoare va crește în 2024 cu 7,2% față de 2023, cu o cotă de piață, din totalul autovehiculelor înmatriculate, de circa 10,8%, menținându-se aproape la același nivel atins în 2023, de 10,6%.

Conform previziunilor APIA, majorarea înmatriculările de autovehicule „electrificate” din acest segment este preconizată la aproximativ 87,2%, comparativ cu 2023, ceea ce ar presupune o ușoară încetinire a ritmului avut anul trecut.

Mai multe analize, dinamice și detaliate ale datelor de piață, pot fi găsite pe platforma de raportare https://www.apia.ro/platforma-raportare sau pe site-ul asociației https://www.apia.ro.