APIA Archives - Pagina 17 din 24

Intră în cont

Sectorul auto global se confrunta in 2020 cu o criza masiva, dar isi va arata, din nou, rezilienta, se arata intr-un comunicat al Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile (OICA), forul mondial al constructorilor de automobile.

,,Dupa ce 2019 a oprit cei zece 10 ani de crestere ai industriei, sectorul auto global se confrunta in 2020 cu o criza masiva, dar isi va arata, din nou, rezilienta. Dupa un 2019 sumbru, cand s-a inregistrat un declin de peste 5% al productiei auto globale (91,8 milioane de vehicule), industria auto mondiala se confrunta cu dificultati fara precedent in primele luni din 2020. Extinderea pandemiei de coronavirus (Covid-19) reprezinta dificultati fara precedent pentru una din cele mai mari industrii globale’’, avertizeaza organizatia, potrivit Agerpres.

Principalii producatori auto se angajeaza in continuare sa-si protejeze angajatii si clientii si sa respecte pe deplin sau chiar sa depaseasca masurile autoritatilor de restrictionare sau limitare. In unele tari, companiile auto au si proiecte umanitare, de la fabricarea de ventilatoare medicale, la facilitarea transportului de urgenta si a serviciilor medicale.

In Romania, Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) este membru din 1996 al OICA.

Pe 19 si 20 septembrie, Euromaidec Touring si Kefren Expres au organiza a cincea Conferinta Anuala a Transportorilor Express de Marfuri din Romania, in deschiderea careia Zsolt Gogucz, directorul general Kefren, a prezentat aceasta piata, cu accent pe extinderea flotelor, pe evolutia principalelor costuri si a tarifului si pe provocarile cele mai mari pe care le intampina firmele din domeniu. Cele mai multe informatii au fost obtinute pornind de la chestionare completate de managerii companiilor de profil.

28% dintre acestia au majorat parcul in 2017, 56% in 2018 si 44% in 2018, iar 70% dintre ei intentioneaza sa faca achizitii si anul viitor.
De altfel, asa cum arata si statisticile APIA pe ultimii 10 ani, cele mai mici vanzari de vehicule cu masa totala maxim autorizat de pana la 3,5 t au fost in 2013 (2.470 de furgoane si 1.054 de prelate), cand s-a incheiat criza, si de atunci cifrele au crescut constant, pana la 4.796 de furgoane si 3.960 de prelate pe primele 11 luni din 2018 – departe insa de cele 10.188 de furgoane si 6.308 prelate din 2008.