Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Așa cum știți deja, taxele de drum din Franța cresc în fiecare an începând cu 1 februarie, iar în 2025 această creștere este cu mult sub inflație, în medie de 0,92% pe principalele rețele de autostrăzi – mai mult sau mai puțin în funcție de concesionar. În condițiile în care în 2023 creșterea a fost mult mai mare, de 4,75%, iar în 2024, de 3%.

Tarifele sunt disponibile pe site-urile companiilor care se ocupă de colectarea lor pe fiecare autostradă, iar creșterile sunt de 1,14% pentru SAPN (A13, A14, A29), de 1,09% pentru AREA (A43, A48, A49), de 1,08% pentru APRR (A5, A6, A42, A71, A75), de 0,84% pentru Sanef (A1, A4, A16, A26) și de 0,76% pentru ASF (A7, A10, A61, A62, A64, A89), Cofiroute (A10, A11, A85)și Escota (A8, A50, A51).

Compania energetică Engie și rețeaua de autostrăzi APRR au anunțat construirea a 5 stații de reîncărcare de foarte mare putere între Paris și Lyon, dedicate vehiculelor grele electrice și autocarelor de lung parcurs. Aceasta este o premieră în Franța, care ar trebui să fie implementată până în vara anului 2024.

Aceste stații vor fi echipate la deschidere cu un terminal de 400 până la 500 kW cu două puncte de încărcare ultra-rapidă, permițând încărcarea simultană a două camioane sau autocare electrice. De asemenea, va fi instalat un punct de încărcare de rezervă. Astfel, camioanele electrice cu o autonomie medie de 300 km vor putea parcurge întregul traseu dintre Paris și Lyon, în ambele sensuri, cu o stație în medie la fiecare 150 km, la Melun, Auxerre și Beaune.

APRR-AREA reamintesc că au fost primele rețele de autostrăzi care au fost echipate 100% cu stații de reîncărcare electrică pentru vehicule ușoare, în decembrie anul trecut.