Arcese, o companie de transport italiană care se bazează în principal pe transportul rutier, a început un serviciu de transport feroviar de marfă între Italia și Republica Cehă cu o flotă nouă. Convoiul utilizat de Arcese este cel mai nou care a rulat vreodată pe teritoriul italian. Acesta a fost livrat la stația Interporto d’Abruzzo, în sud-estul Italiei, și este operațional din 13 august. Datorită acestui serviciu, componentele auto între cele 2 terminale Stellantis din Italia și Polonia vor călători în mare parte pe calea ferată.
Linia de tren a fost inițiată de MFD Rail și a fost încărcat cu semiremorci Arcese provenind din Germania. Trenul e tractat de Captrain Italia și gestionat de Tiber.co O.M.R. Surse din cadrul Captrain Italia au afirmat că de acest serviciu va beneficia în principal sectorul auto din Val Sangro, în apropiere de Puglia.
Mărfurile vor fi schimbate între terminalul Stellantis din Val Sangro și cel din Gliwice, în Polonia. Aceste componente vor fi folosite în ambele terminale pentru producția de furgonete Fiat, Citroen, Peugeot și Opel.
Trenul a fost mutat la Interportul Abruzzo, unde va fi utilizat pentru serviciul de transport feroviar de marfă între Manoppello și Ostrava, în Republica Cehă. Acesta este gestionat de Captrain Italia în colaborare cu Sangritana, care va opera trenul pentru secțiunea italiană a rutei. Mărfurile care ajung la Ostrava sunt apoi transportate pe șosea pentru a ajunge la unitatea de producție Stellantis din Gliwice, în sudul Poloniei. Durata totală a serviciului este de 35-36 de ore.
Serviciul, care a început pe 13 august, permite companiei Arcese, care de obicei se baza pe transportul rutier, să aibă un serviciu de transport feroviar de marfă pe distanțe lungi. Este un serviciu complet nou, care va înlocui operațiunile anterioare de transport rutier. Sunt programate 3 curse dus-întors pe săptămână, cu posibilitatea de a crește în 2023.
Cea mai nouă flotă din Italia
Atât vagoanele, cât și semiremorcile sunt noi, formând cel mai nou convoi care a circulat vreodată pe rețeaua italiană. Aceste vagoane au fost livrate către TIBER.CO luna trecută. Culoarea roșie a fost aleasă intenționat pentru Arcese, deoarece au dorit să se “asorteze” cu remorcile, celelalte vagoane MFD având un model gri granit. Atât semiremorcile, cât și vagoanele sunt potrivite pentru transportul intermodal, permițând ca drumul de la fabrică la client să se facă printr-un singur container.
Grupul Arcese își consolidează prezența istorică în România prin deschiderea unei platforme logistice de 4.000 m2 în Cluj, construită de Warehouses De Pauw. Instalația de clasă A și certificată Edge are șase platforme de încărcare și descărcare și o platformă drive-in, pentru a servi produse alimentare (datorită certificării HACCP UNI EN ISO 22000:2018). Aceasta completează platforma care funcționează deja în Parcul Logistic Nervia din zona Apahida, inima industrială a României.
„Strategia noastră vizează extinderea în continuare a gamei de servicii oferite în teritoriu, precum și garantarea în continuare a rapidității, calității și fiabilității clienților noștri, cerințe care au fost întotdeauna esențiale pentru Arcese”, spune Marius Buturoaga, Country Manager Arcese România. „Obiectivul pentru viitor este de a intra în noi sectoare, cum ar fi cel auto, al bunurilor de consum cu mișcare rapidă și al livrărilor la domiciliu. În ultimii 10 ani am investit semnificativ în țară, creând noi locuri de muncă și un mediu de lucru sigur, modern și pozitiv, dar mai ales am creat o echipă unită de profesioniști în domeniul logisticii.”
Arcese este prezentă în România din 2011, când a deschis filiala din Cluj-Napoca, urmată de cea din București în 2017. În țară, grupul oferă servicii de transport terestru (rutier și intermodal) și logistic cu încărcătură completă și în grup.
02.10.2020
Ultimul număr: Ian Feb 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit