De lasfârșitul lunii iulie 2021, AsstrA este autorizată să furnizeze servicii de depozitare temporară în depozitul la unitatea companiei din Blonie, aproape de Varșovia. Clienții pot profita acum de aceste servicii pentru a-și optimiza procesele logistice, în special în ceea ce privește vămuirea pentru importuri și exporturi, precum și documentația corespunzătoare.

Depozitarea pe termen scurt a mărfurilor din afara UE este disponibilă timp de până la 90 de zile, în timp ce conformitatea acestora este verificată. Orice documentație necesară poate fi completată și se pot efectua teste sanitare sau epidemiologice suplimentare înainte de plata taxelor vamale. Depozitul AsstrA îndeplinește toate cerințele de siguranță și tehnice legate de acest proces.

„Suntem autorizați să furnizăm servicii de depozitare temporară pentru produse industriale, cu excepția produselor alimentare care necesită condiții speciale de depozitare. Depozitul nostru complet monitorizat este echipat cu o gamă completă de echipamente tehnice care susțin operațiunile de încărcare și descărcare, precum și inspecțiile vamale”, a declarat Robert Szymanczak, Directorul de Depozitare al AsstrA din localitatea Blonie.

Mărfurile depozitate temporar trebuie declarate autorităților vamale și fiscale. Proprietarii au acces la bunurile lor stocate temporar, dar nu pot modifica aspectul sau proprietățile lor.

„Depozitarea temporară a depozitului minimizează costurile de nefuncționare, taxe și impozite. Această soluție facilitează concentrarea clienților pe activitatea de bază și să-și gestioneze fluxul de numerar. În primul pas către furnizarea de depozitare pe termen scurt a mărfurilor, site-ul nostru a fost aprobat pentru vămuire la începutul acestui an”, adaugă Robert Szymanczak.

Lanțul maritim de aprovizionare continuă să fie sub presiune, însă AsstrA își continuă planul strategic pentru a-și atinge obiectivele propuse, principala țintă pentru 2021 fiind aceea de a maximiza calitatea serviciilor internaționale prin AsstrA Visibility.

Blocajul Canalului Suez, deficitul de containere, criza forței de muncă, toate acestea constituie provocări importante pentru o companie de expediții și logistică. În următorii ani, AsstrA își propune să dezvolte abilități în transportul de tip door to door și logistica proiectelor industriale pentru a stimula creșterea. „Compania se concentrează pe creșterea volumelor de transport maritim de containere și continuă să promoveze acest produs clienților săi. Plănuim să deschidem birouri în Valencia și Hamburg. Prin aceste birouri, dorim să ne dezvoltăm propriile activități în porturi și să construim cooperarea între transportatorii publici care nu operează nave (NVOCC) și liniile. Calitatea transportului nostru terestru și volumele noastre de expediere în străinătate se completează perfect. Fiecare client primește soluții integrate și combinate dintr-o singură sursă, servicii transparente și calitate de talie mondială ”, a explicat Dmitry Lagun, CEO AsstrA.

În 2020, compania a livrat 30.000 TEU-uri, iar pentru anul acesta acesta și-a propus să crească cifra la 50.000 TEU.

„Planificăm să implementăm un nou sistem de management al transportului (TMS) pentru încărcări complete (FCL) și să construim un serviciu complet de Turn de Control pentru clienții noștri. Lucrăm la noi abordări în colaborare cu operatorii de echipamente și vehicule. Pentru a urmări locația încărcăturii 24/7, ne extindem cooperarea cu Shippeo. Datorită inovațiilor tehnologice, clienții primesc cerințe de calitate îndeplinite, livrarea la timp, optimizarea costurilor logistice și noi scheme de transport ”, a mai spus Dmitry Lagun. Odată cu creșterea calitativă și cantitativă a personalului, compania își atinge obiectivul global de a fi printre primii 10 furnizori de logistică din Europa până în 2030.