Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

În ciuda protestelor asociațiilor transportatorilor rutieri din Italia și Germania (și pe alocuri și a autorităților din aceste state), Austria continuă politica de restricționare sau de interzicere a trecerii camioanelor prin Tirol de-a lungul axei Brenner. Aceste interdicții sunt și mai mari de la 1 ianuarie 2023, ca urmare a eliminării anumitor scutiri.

Principala modificare se referă la vehiculele solo, camioanele articulate și camioanele cu motoare diesel Euro V, care de la 1 ianuarie 2023 nu mai pot circula pe tronsonul dintre Kufstein și Zirl pe autostrada A12. Astfel, circulația este permisă doar pentru vehiculele Euro VI diesel, electrice (cu baterii sau hidrogen) și cu gaz natural (comprimat sau lichefiat).

Excepția de la interdicția de circulație rămâne valabilă pentru vehiculele comerciale care se îndreaptă către terminalele intermodale din Hall și Wörgl și pentru anumite tipuri de vehicule specializate, cum ar fi betonierele, autobetonierele, autoutilitarele pentru pompe de beton, vehiculele de depanare și macaralele. De la 1 ianuarie 2023, autovehiculele Euro V nu vor mai fi scutite de interdicția de circulație în Kernzone și Erweiterte Zone. Vehiculele Euro VI înmatriculate înainte de 31 august 2018 sunt, de asemenea, interzise la transportul sectorial în aceste zone. Toate vehiculele comerciale trebuie să afișeze pe parbriz autocolantul care indică nivelul emisiilor poluante (Abgasplakette).

O măsură publicată pe 6 decembrie stabilește creșteri ale taxelor de autostradă pe axa austriacă Brenner pentru vehiculele comerciale cu o greutate brută de 3,5 tone, începând cu 1 ianuarie 2023. Creșterea medie va fi de 2,8 %, dar pentru vehiculele cu motoare Euro VI procentul va fi mai mare, respectiv 4 %. Acest lucru se datorează faptului că, începând cu 2023, guvernul austriac va anula reducerea care era rezervată tocmai pentru Euro VI, care, prin urmare, vor plăti la fel ca Euro V.

Pe de altă parte, vor fi menținute suprataxele de trecere pentru cei care călătoresc între orele 22:00 și 05:00 pe întreaga rețea rutieră austriacă și suprataxele pentru vehiculele comerciale care circulă pe tronsoanele alpine și pe A9 Phyrnautobahn, A10 Tauernautobahn, A11 Karawankenautobahn, S16 Arlberg Straßentunnel și A13 Brennerautobahn.

Creșterile nu vor reduce limitele și interdicțiile impuse vehiculelor comerciale care tranzitează axa Brenner. În acest sens, asociațiile transportatorilor rutieri italieni și-au reiterat solicitarea adresată noului ministru al transporturilor, Matteo Salvini, de a interveni la nivelul UE pentru a le ridica. În plus, unele sindicate au depus o plângere la Curtea Europeană de Justiție împotriva Comisiei Europene pentru că nu a luat nicio măsură împotriva Vienei.