Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Pe 10 decembrie, Stellantis N.V. și-a anunțat intenția de a se alătura Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) pentru a se uni într-un moment dificil pentru industria auto europeană.

Industria europeană a automobilelor se află într-un moment dificil, dat fiind transformarea către mobilitatea net zero, cu noi forțe competitive și un mediu internațional în rapidă schimbare. În acest moment important, Stellantis consideră că este esențial să participe la dialoguri și să colaboreze pentru a găsi soluții comune. Totodată, Stellantis subliniază că ACEA este cea mai potrivită platformă pentru a realiza acest lucru.

Astfel, Stellantis intenționează să colaboreze cu ceilalți membri ai asociației și să se unească în spatele unei abordări comune care va asigura angajamentul față de tranziție și durabilitatea și competitivitatea industriei auto și interesele comunităților sale.

„Stellantis s-a angajat în tranziția către electrificare folosind tehnologia noastră multi-energie și luăm cu mare responsabilitate provocările cu care se confruntă industria auto europeană. Considerăm ACEA drept forumul potrivit pentru a ne angaja cu colegii noștri și cu părțile interesate și pentru a stabili împreună o foaie de parcurs care să sprijine întregul lanț valoric.”,

a declarat Jean-Philippe Imparato, COO al Stellantis Enlarged Europe.

Sub rezerva aprobării de către consiliul ACEA, calitatea de membru ar intra în vigoare la 1 ianuarie 2025.

În cadrul finalei desfășurate la București pe 23 noiembrie, Andrei Uricaru, în vârstă de 35 de ani, din comuna Măgura, județul Bacău a câștigat marele trofeu MECANICUL ANULUI. Evenimentul a fost organizat de AUTO TOTAL și a atras peste 1.500 de participanți din întreaga țară. Organizatorii au subliniat cu prilejul acestui eveniment că mecanicii sunt cei care contribuie zilnic la protejarea șoferilor pe drumurile din România.

Câștigătorul Andrei Uricaru, deținătorul unui mic service auto, o afacere de familie, a impresionat prin abilitățile sale de excepție, reușind să depășească un adversar din București într-o probă live de reparație auto dificilă, demonstrând astfel că nu există mașină căreia să nu-i dea de cap. Performanța sa i-a adus marele premiu al competiției, un autoturism Hyundai New i10.

De asemenea, Andrei Uricaru a impresionat juriul și cei peste 700 de spectatori cu diagnosticarea și repararea unei defecțiuni complexe în mai puțin de 9 minute. Andrei Uricaru a precizat că a învățat mecanica din pasiune de la 12 ani.

„Fac mecanică din pasiune de la 12 ani. Am un service auto în Măgura de 8 ani, Dermara, și am terminat Facultatea de Mecanică. Este prima mea participare la acest concurs, iar succesul vine din munca și cunoștințele acumulate. Lucrez pe zi oricâte ore e nevoie, nu am un program fix… stau foarte mult peste program ca să pot da de cap cazurilor mai complicate.”,

a menționat Andrei Uricaru.

„Diagnoza este secțiunea cea mai grea, pentru că partea de diagnoză cuprinde și partea mecanică, și partea electrică. Practic, este un tot al celor două meserii.”,

a adăugat Ionuț Ion, trainer Academia Auto, membru al juriului. 

„Un eveniment-reper din 2011 încoace pentru sectorul reparațiilor auto, MECANICUL ANULUI demonstrează țării întregi ce înseamnă să-ți respecți cu adevărat meseria și s-o faci cu mândrie. La această ediție a concursului, a 14-a, s-au înscris peste 1.500 de participanți din toată țara, iar cei mai buni au câștigat la diferențe de minute. Ceea ce demonstrează o competiție dură, dar bună pentru noi toți: mecanicii sunt cei care se asigură că românii sunt în siguranță pe șosele, zi de zi.”,

a declarat Gabriel Zane, director marketing AUTO TOTAL.

Alături de Andrei Uricaru, câștigătorul secțiunii DIAGNOZĂ AUTO, alți reparatori au excelat la secțiunile: MECANICĂ, VOPSITORIE și VULCANIZARE.

„Operațiunea pe care am avut-o de rezolvat pe scenă e una des întâlnită în service-uri. Cu sculele potrivite, dispozitivele necesare și documentația tehnică, am reușit să finalizez lucrarea eficient. A început așa, ca o mică glumă: soția mea m-a înscris la MECANICUL ANULUI, a pornit chestionarul, n-am mai putut da înapoi și am ajuns la București. Foarte frumos, recomand tuturor să participe, pentru că este o experiență unică! Și nu, nu contează câștigul, contează că ai participat! Având în vedere că sunt o ființă introvertită, atenția asupra mea nu a fost un atu, garantat. Pe scenă sunt condițiile ideale: o manoperă pe un autoturism în condiții reale diferă. Acolo întâmpinăm șuruburi blocate, mașini vechi, și acolo întâmpinăm probleme. Cel mai frumos însă, respectăm normativul de timp sau tariful pe normă care este afișat în service. La intrarea în service te uiți, îți vezi tariful și este ușor la final de calculat. Lucrez de la 14 ani, sunt din Botoșani, am o afacere proprie, service-ul «La Nea Mircea», numit după numele tatălui meu.”,

a precizat Ioan Mircea Hergheligiu, 34 ani, Botoșani (câștigătorul secțiunii MECANICĂ).

„Sunt vopsitor auto din 2017. Cum m-am pregătit pentru finală? Am luat Manualul Vopsitorului, mi-am scos notițe din el și-am repetat seară de seară. Motivarea a fost practic, startul meu în acest domeniu. Am plecat de acasă și m-am dus să mă angajez – acum sunt la Boom Car Service. Nu știam să fac absolut nimic în domeniul mașinilor și-am ajuns aici. Sunt foarte bucuros, vă dați seama, și emoționat, cum am fost și în timpul probei.”,

a subliniat George Voicu, 33 ani, București (VOPSITORIE).

„Sunt vulcanizator de 17 ani. Lucrez zilnic cu un volum mare de mașini la Autoteile Craiova, iar această experiență mă face din ce în ce mai bun. Pentru că la noi vin pe zi cel puțin 50 de mașini și asta te impinge sa avansezi in fiecare zi.”,

a completat Mihai Lăzărescu 33 ani, Craiova (VULCANIZARE).

Concursul MECANICUL ANULUI 2024 a fost un eveniment susținut de Bosch, MannFilter, Castrol, TotalEnergies, Textar, Hengst, Varta, Zimmermann, NGK, NTK, MEYLE.