Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Hansea, unul dintre cei mai mare operatori privați din Belgia, are deja 90 de autobuze MAN Lion’s City E în exploatare și a comandat acum alte 181 de autobuze electrice de la MAN Truck & Bus, aducându-și flota la un total de 271 de vehicule cu zero emisii. Povestea de succes, care a început în 2021, merge mai departe.

„Cu această nouă comandă de autobuze MAN eBus, Hansea va deține cea mai mare flotă de autobuze cu emisii zero din Belgia”, a declarat Barbaros Oktay, șeful departamentului de autobuze la MAN Truck & Bus, adăugând: „Suntem incredibil de mândri că Hansea a optat din nou pentru Lion’s City eBus, dovadă că vehiculul confirmă în operațiunile de zi cu zi.”

Vehiculele vor fi livrate anul acesta și anul viitor. „Sustenabilitatea este o problemă cheie atât pentru noi, cât și pentru MAN. Comanda este cu siguranță o piatră de hotar care confirmă angajamentul nostru comun față de sustenabilitate”, a precizat Joris Larosse, CEO Hansea. „Obiectivul nostru este să electrificăm întreaga flotă de autobuze până în 2035 și ne-am bazat pe MAN chiar de la început. În ultimii zece ani, am dezvoltat un parteneriat de încredere bazat pe o intensă cooperare profesională.”

Pe lângă componenta ecologică a autobuzelor urbane, fiabilitatea și flexibilitatea sunt de asemenea importante pentru compania belgiană. Acesta este motivul pentru care Hansea a ales o flotă combinată, cu modele de 10, 12 și 18 m lungime, pentru o gamă largă de aplicații în toată Flandra: rute locale și pe distanțe lungi, în cadrul contractelor de transport public încheiate cu De Lijn și TEC, transport școlar, curse regulate pentru angajați și servicii cu autocarul.

Pentru a se asigura că șoferii și pasagerii sosesc relaxați în orice moment, Hansea a acordat mare importanță echipamentelor extinse de confort și siguranță. MAN OptiView, de exemplu, sporește vizibilitatea de jur împrejurul vehiculului, fiind foarte util în special în traficul urban intens. „Este o adevărată poveste de succes de care suntem extrem de mândri. La urma urmei, a jucat, de asemenea, un rol cheie în a deveni lider de piață pentru eBus în Europa anul trecut, iar cifrele de producție pentru Lion’s City E sunt în continuă creștere”, a precizat Oktay. MAN nu este „doar” lider de piață la nivel european, ci și numărul 1 pe mai multe piețe naționale de autobuze electrice, inclusiv Belgia.

După ce constructorul belgian de autobuze Van Hool și-a declarat falimentul, divizia de autobuze a fost preluată de olandezii de la VDL Group, de asemenea, o companie de familie. Acest lucru nu înseamnă însă menținerea în producție a întreg portofoliului de produse Van Hool, astfel că licitațiile câștigate anterior de constructorul belgian au fost „abandonate“, beneficiarii fiind nevoiți să organizeze noi proceduri de atribuire.

Este și cazul companiei olandeze Qbuzz, parte a grupului Ferrovie dello Stato Italiane, care comandase noile autobuze electrice Van Hool seria A, de 15 m lungime, pentru a intra în operare în regiunea Zuid-Holland la finalul acestui an, arată site-ul olandez Omnibus News.

După reluarea procedurii, licitația a fost câștigată de chinezii de la Yutong, care s-au dovedit foarte activi în ultimii trei ani în Italia, dar și în Europa de Nord, în Marea Britanie și Scandinavia. Pentru Olanda, ei vor oferi un model similar, Yutong U15, care va intra treptat în operare, pentru a se vedea dacă satisface cerințele pasagerilor, ai șoferilor și a departamentului tehnic al Qbuzz. Contractul prevede achiziția în total a 112 autobuze electrice cu baterii. Potrivit ultimului raport al Chatrou CME Solutions pentru 2023, flota Yutong aflată în operare în Europa a crescut cu 58% comparativ cu 2021, ajungând la 479 de unități.