Renault Trucks a decis ca de la începutul acestui an să folosească doar autobuze electrice pentru transportul angajaţilor fabricii sale din Lyon în vederea reducerii emisiilor globale de CO2 și îmbunătățirea calității aerului în zonele urbane.
Cele două autobuze Volvo Bus, operate de către Faure, asigură economii de 60 t CO2 pe an. Vehiculele sunt folosite dimineața și seara pentru transportul angajaţilor de acasă la locul de muncă şi invers, iar pe parcursul zilei efectuează shuttle în incinta fabricii. 800 de angajați, adică aproximativ unul din cinci, folosesc acest serviciu gratuit în fiecare zi.
Faure este primul operator francez care a achiziționat autobuze Volvo complet electrice.
Cea mai recentă livrare de autobuze electrice Karsan în România – după un an în care producătorul turc a fost desemnat câştigător la mai multe licitaţii de vehicule ecologice în ţara noastră – a avut loc chiar în prag de Crăciun. Este vorba de 14 Atak şi 6 Jest către Municipalitatea Dej, finanţarea fiind asigurată prin Fondul de Dezvoltare Regională a Uniunii Europene.
Autobuzele electrice Karsan Atak au 8 m lungime şi o autonomie de 300 km, graţie pachetului electric BMW, alcătuit din motorul de 230 kW şi 5 baterii având o capacitate totală de 220 kWh. Timpul de încărcare al acestora este de 5 ore şi poate fi redus la 3 ore dacă se folosesc unităţi de încărcare rapidă.
Midibuzele electrice Jest, de 6 m lungime, sunt propulsate de motorul BMW mai mic, de 135 kW, şi sunt echipate cu unul sau două pachete de baterii, de 44 sau 88 kWh. Autonomia pentru acestea este de până la 210 km.
Karsan este reprezentat în România de importatorul Anadolu Automobil Rom.
02.10.2020
Ultimul număr: Ian Feb 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit