Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Grupul Iveco introduce o nouă structură de raportare a performanței pe unități de afaceri, oferind claritate suplimentară asupra performanțelor individuale ale diviziilor de Powertrain, Autobuze, Apărare, Camioane și Servicii Financiare. Fiecare unitate are propria sa „Unlimited Pathway” unică, reflectând performanța sa, obiectivele viitoare și avantajele potențiale.

Unitatea de Afaceri de Combaterea a Incendiilor (regrupată sub brandul MAGIRUS) nu este inclusă în noul Plan Strategic de Afaceri al Grupului Iveco, nici în perspectivele financiare proiectate. După cum a anunțat Grupul pieței ieri, tocmai a semnat un acord definitiv pentru transferul proprietății sale către Mutares, un grup de investiții listat la bursă specializat în situații similare. Acest lucru marchează un nou capitol în istoria îndelungată a mărcii care “serving heroes since 1864”, permițându-i să concureze și mai eficient și mai eficace pe piața sa unică.

POWERTRAIN (marca FPT Industrial)

Afacerea Powertrain a devenit unul dintre primii trei producători independenți de motoare la nivel mondial. Accentul unității pe motoarele cu ardere internă (ICE) și ePowertrains o plasează în mod unic pentru tranziția către combustibili alternativi și electrificare, asigurând un viitor durabil și profitabil.

Cu un portofoliu diversificat și o capacitate solidă pentru inovație, unitatea de afaceri Powertrain își propune să atingă venituri nete între 5,5 și 6 miliarde de euro până în 2028 (obiectivul anterior fiind de aproximativ 5 miliarde de euro până în 2026) și o rentabilitate de două cifre, ceea ce înseamnă creșterea marjei sale EBIT ajustată cu aproximativ 100 de puncte de bază în fiecare an, până la 9,5-10,5% la finalul lui 2028.

BUS (mărcile IVECO BUS și HEULIEZ)

Unitatea Autobuze se bazează pe gama sa completă de vehicule din toate segmentele și pe un accent puternic pe comunitățile locale. O investiție de 600 de milioane de euro în tehnologie avansată între 2024 și 2028, ceea ce va asigura menținerea unității în fruntea industriei, în special în domeniul vehiculelor cu emisii zero. Unitatea de Afaceri BUS își propune să atingă între 3 și 3,5 miliarde de euro în venituri nete până în 2028 și este hotărâtă să mărească scala afacerii și să optimizeze operațiunile pentru a-și dubla aproape de două ori profitabilitatea față de 2022, ajungând la 7-8% până în 2028.

Defence (mărcile IDV și ASTRA)

În cadrul Grupului Iveco, Defence funcționează ca o unitate de afaceri independentă, care pune accent pe inovare tehnologică, excelența operațională și parteneriatele strategice. Punctele sale forte rezidă în capacitatea și adaptabilitatea sa de a îndeplini nevoile specifice ale clienților, continuând astfel să sprijine responsabil numeroase țări din întreaga lume în menținerea siguranței comunităților lor.

Unitatea de Afaceri își accelerează creșterea, susținută de un portofoliul de comenzi care depășește deja 4 miliarde de euro. Proiectează să atingă între 1,2 și 1,3 miliarde de euro în venituri nete până în 2028, cu o marjă EBIT ajustată de 12% până la 13%.

Camioane (marca IVECO)

Unitatea de afaceri Camioane vizează valorificarea poziției de lider în segmentul de vehicule comerciale ușoare cu modelele Daily și eDaily, precum și în gama de camioane de capacitate medie cu binecunoscutul Eurocargo, în timp ce îmbunătățește marjele segmentului său de Camioane de mare tonaj cu modelele S-Way și S-eWay. Inovarea tehnologică, disciplina financiară și parteneriatele strategice vor conduce la succesul său.

Unitatea își propune să atingă între 11 și 11,5 miliarde de euro în venituri nete până în 2028, cu o marjă EBIT ajustată de aproximativ 7%.

Servicii Financiare (mărcile IVECO CAPITAL și GATE)

Financial Services se concentrează pe menținerea succeselor sale actuale și, în același timp, pe pionieratul unor soluții de mobilitate noi și durabile, inclusiv cele oferite de GATE, platforma 100% digitală și e-born pentru închirierea pe termen mediu și lung, cu plată pe utilizare, a vehiculelor comerciale electrice.

Unitatea plănuiește creșterea portofoliului captiv între 8 și 9 miliarde de euro față de 6,9 miliarde de euro în 2023, cu un EBIT ajustat în intervalul de 130 până la 150 de milioane de euro până în 2028.

Obiectivele financiare ale Grupului Iveco pentru 2028

Pe baza ambițiilor individuale ale unităților sale de afaceri, Grupul Iveco anunță obiective ambițioase pentru 2028. Aceste obiective reflectă angajamentul Grupului față de creșterea sa continuă și încrederea în capacitatea sa de a-și îndeplini promisiunile.

Obiectivele financiare în activitățile industriale ale Grupului Iveco pentru 2028 sunt:

• Venituri nete de aproximativ 19 miliarde de euro;

• Marja EBIT ajustată de 7% până la 8%;

• Fluxul de numerar liber de aproximativ 0,9 miliarde de euro.

La nivel de Grup:

• Venit net ajustat de aproximativ 0,9 miliarde de euro;

• EPS diluat ajustat care depășește 3 euro pe acțiune.

Datele financiare prezentate exclude unitatea de afaceri Fire Fighting Business Unit, deoarece, așa cum s-a menționat mai sus, Grupul Iveco a semnat un acord definitiv pentru transferul proprietății sale.

Prezentarea Iveco Group Capital Markets Day și Q&A sunt transmise live, iar o reluare va rămâne arhivată pe site-ul corporativ. De asemenea, prezentarea va fi postată pe site-ul Grupului www.ivecogroup.com în secțiunea dedicată.

• Foto: MAN Truck & Bus

În anul fiscal 2023, activitatea de autobuze MAN Truck & Bus a cunoscut o revenire semnificativă, urcând pe calea succesului. Veniturile din vânzări au înregistrat o creștere de 35%, atingând suma de 1.621 de miliarde de euro, comparativ cu 1.198 de miliarde de euro în anul precedent. De asemenea, vânzările unitare de autobuze MAN și NEOPLAN au generat o creștere de aproximativ 19%, trecând de la 4.806 la 5.703 de unități.

MAN aproape și-a triplat vânzările de autobuze urbane electrice în comparație cu anul anterior, ajungând la 771 de unități Lion’s City E vândute, față de 263 de unități în 2022. Această evoluție în vânzări a contribuit la îmbunătățirea rezultatului operațional, în contextul unei majorări pe partea de venituri și vânzări, și a eficienței costurilor.

„Afacerea de autobuze MAN este din nou pe drumul cel bun! După perioada dificilă din ultimii ani, ne-am îmbunătățit semnificativ performanța în anul fiscal 2023 și am realizat o redresare. Alături de o echipă puternică, am realiniat divizia de autobuze și am lucrat în mod consecvent la măsurile noastre de îmbunătățire a veniturilor. Faptul că divizia de autobuze MAN raportează din nou cifre îmbunătățite pentru anul 2023 este o mare realizare a echipei, de care ne putem mândri cu toții.”,

a declarat Barbaros Oktay, șeful diviziei de autobuze la MAN Truck & Bus.

„În anul curent, ne propunem să ne îmbunătățim și mai mult performanța pentru ca afacerea autobuzelor să devină din nou profitabilă în mod sustenabil. Portofoliul nostru de comenzi este deja bine umplut. Un moment deosebit pe partea de produs este lansarea modelului pentru anul 2024 cu caracteristici inteligente pentru clienții noștri. De asemenea, începerea producției de autobuze noi reprezintă o provocare majoră pentru echipa noastră. Alte provocări includ condițiile economice și costurile ridicate ale materialelor și a energiei în Europa, precum și un mediu de piață din ce în ce mai competitiv.”

MAN, lider de piață pentru autobuze electrice în Europa

MAN a înregistrat un mare succes pe piață cu seria sa de autobuze urbane electrice, Lion’s City E. În 2023, vânzările anuale au atins un total de 771 de autobuze electrice, reprezentând aproape 30% din totalul autobuzelor urbane vândute de MAN în Europa (UE 27+3). În privința înmatriculărilor noi de autobuze electrice, MAN a depășit concurența și a preluat conducerea pe piața europeană a autobuzelor electrice în 2023.

Compania MAN intenționează să continue promovarea către o mobilitate durabilă în viitor și să aducă pe șosele și mai multe autobuze electrice cu baterii. Totodată, compania își propune ca jumătate din noile autobuze urbane ale MAN să fie electrice până în 2025 și să livreze până la 90% din autobuzele sale cu propulsie pe baterii în Europa până în 2030. În plus, MAN se concentrează pe electrificarea autobuzelor și autocarelor interurbane, cu MAN eCoach planificat să debuteze încă din 2025.

Drumul spre o profitabilitate durabilă

Ca parte a unei transformări cuprinzătoare, MAN Truck & Bus a realiniat, anul trecut, afacerea sa cu autobuze și a ajustat-o pentru viitor prin măsuri ample de îmbunătățire a veniturilor. După ce vânzările de autobuze au generat o scădere drastică din cauza efectelor crizei COVID-19, piața autobuzelor și-a revenit în 2023.

„Toate segmentele au înregistrat o creștere puternică. Piața autocarelor, în special, care a fost afectată în mod deosebit de pandemie, s-a îmbunătățit semnificativ. Am dublat vânzările de autocare în anul fiscal 2023, ajungând la peste 1.100 de vehicule. Împreună cu succesul nostru în domeniul autobuzelor urbane electrice și datorită performanței remarcabile a echipei, suntem din nou bine poziționați pe piață.”,

a subliniat Robert Katzer, șeful departamentului de vânzări și produse autobuze la MAN Truck & Bus.

În plus, echipa de autobuze MAN, la fel ca în toate domeniile companiei, a continuat să lucreze în mod constant la reducerea costurilor fixe și s-a concentrat pe eficiență. Aceste eforturi au fost încununate de succes, reflectate în redresarea reușită a activității de autobuze. Îmbunătățirea rezultatului operațional în 2023 creează baza necesară pentru a continua cu succes transformarea către o profitabilitate durabilă. Inovațiile extinse de produse pentru anii de fabricație 2024 și 2025 ar trebui să consolideze și mai mult poziția mărcilor MAN și NEOPLAN. Mai mult, divizia de autobuze MAN, cu cele trei unități de producție din Starachowice (Polonia), Ankara (Turcia) și Olifantsfontein (Africa de Sud), este poziționată ideal în cadrul Grupului – cu toate provocările actuale reprezentate de electrificarea în curs a portofoliului.