În timpul unei întâlniri a reprezentanților industriei cu noul ministru al transporturilor și comunicațiilor din Bulgaria, Georgi Gvozdeykov, transportatorii au subliniat că principala problemă a sectorului este lipsa șoferilor.
Potrivit patronatelor, industria are nevoie de 3.000 de șoferi pentru autobuze și camioane. De asemenea, s-a ridicat problema reducerii timpului de obținere a permisului de muncă pentru șoferii din afara Uniunii Europene, precum și crearea unor soluții specifice pentru formarea forței de muncă în Bulgaria.
Ministrul Gvozdeykov a subliniat că va aduce această problemă în atenția tuturor celor responsabili pentru a găsi cea mai bună soluție, potrivit presei locale. Totodată, va analiza și va lua în calcul experiența altor țări europene, adăugând că va căuta un echilibru pentru rezolvarea problemele, protejând interesele întreprinderilor, ale statului și ale cetățenilor.
La reuniune s-au discutat și aspecte legate de implementarea legislației europene privind detașarea șoferilor, sistemul de taxare, luarea de măsuri pentru combaterea transportului nereglementat, accelerarea schimbărilor de reglementare în sector, precum și păstrarea fondurilor din buget pentru subvenții și compensații pentru serviciile de autobuz.
Poliția bavareză va desfășura controale sporite ale vehiculelor grele de marfă în cadrul acțiuni coordonate la nivel paneuropean de aplicare a rețelei europene de poliție rutieră, ROADPOL Truck & Bus. Totodată, va efectua operațiuni de control al traficului timp de o lună.
Operațiunea, cunoscută sub numele de ROADPOL Operation Truck & Bus, va avea loc în perioada 8-14 mai și va implica ofițeri de poliție rutieră din fiecare țară membră ROADPOL (Rețeaua de poliție rutieră a UE).
Pe lângă verificările periodice privind inspecția tehnică, dimensiunile și greutatea vehiculelor, competența șoferilor și respectarea timpului de conducere, operațiunea din acest an va pune un accent sporit pe siguranța rutieră a traficului de mărfuri grele.
Pe parcursul lunii mai, poliția din Bavaria va efectua propriile controale asupra camioanelor și autobuzelor cu accent sporit pe siguranța rutieră a traficului de mărfuri grele, potrivit presei locale.
Ministrul de interne al Bavariei, Joachim Hermann, a explicat că poliția va folosi „tehnologie de ultimă generație”, tahografe controlate de la distanță și cântare mobile pentru vehiculele grele de marfă. De asemenea, Poliția bavareză va colabora îndeaproape cu alți experți în materie de control, inclusiv cu Oficiul Federal pentru Transportul de Mărfuri, cu vămile și cu serviciile veterinare și de inspecție comercială responsabile „pentru a se asigura că sunt efectuate toate verificările necesare”.
02.10.2020
Ultimul număr: Ian Feb 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit