Vrei să fii la curent cu ultimele noutăți?
Abonează-te la newsletter.

Elflein Spedition&Transport GmbH, cu sediul in Bamberg si filiale in Leipzig, Oelsnitz, Hermsdorf, Bor si Nyrany (ultimele doua in Cehia), care face transport de marfuri generale, depozitare si logistica, are peste 1.400 de angajati si efectueaza 1.450 de transporturi pe zi, a achizitionat 88 de semiremorci Mega de la Kögel, din generatia Novum, pe care le va folosi pentru clienti din automotive si industria tipografica si a hartiei.

Semiremorcile de mare volum cu doua axe, optimizate pentru transporturile in industria auto, sunt echipate cu un cadru sasiu ranforsat, fabricat pentru 10 t pe axa, si aduc ca principale avantaje o greutate proprie scazuta, o functionare mai lina datorita distantei mai mari dintre axe, de 1.810 mm, precum si costuri de operare si combustibil scazute. Incarcarea si descarcarea cutiilor cu gratii asezate pe trei randuri se realizeaza cu usurinta datorita inaltimii interioare de 3 m si acoperisului liftabil mecanic-hidraulic din dotarea standard, care mareste inaltimea de incarcare laterala in partea si din spate cu 600 mm, pana la 3 m.
Pe langa bine-cunoscutele avantaje ale generatiei Novum – noua consola de ventilatie si iluminat de pe peretele frontal, care transfera fortele prin intermediul elementelor longitudinale catre cadru, noul cadru exterior ce sporeste semnificativ accesibilitatea punctelor de fixare Vario Fix si buzunarele variabile ale barelor – semiremorcile Mega de la Kögel au dotari standard bogate, printre care 13 perechi de suporturi de ancorare prevazute cu carlige de prindere laterale pentru o manipulare mai usoara, care au o sarcina de tractiune de 2.500 kg. Vehiculele sunt certificate conform DIN EN 12642 Code XL si pentru utilizarea in industria auto, impreuna cu dotarile individuale necesare, cum ar fi un opritor de paleti si un perete frontal dublu, ele respecta cerintele directivei Daimler 9.5.
La solicitarea Elflein semiremorcile au fost echipate cu caroserie Kögel Strong & Go ce consta din caroseria inovativa a generatiei Novum in combinatie cu prelata-plafon integrala Kögel ranforsata cu intarituri de chinga, o solutie care face ca scandurile de suport sa nu mai fie necesare pentru respectarea cerintelor DIN EN 12642 Code XL si directivei Daimler 9.5 pentru transportul cutiilor cu gratii si a incarcaturii etajate. Alte dotari individuale includ un sistem de ridicare pentru cea de-a doua axa, cutii de scule, lampi LED contur, lampi LED de pozitie multicamera, lagar pentru depozitarea a 32 scanduri de suport s.a.

Hödlmayr se ocupa de curand de distribuirea tuturor autovehiculelor Dacia fabricate in Pitesti catre dealerii din Germania, adica de un volum de aproximativ 22.000 de vehicule pe an sau pana la 450 pe saptamana. La obtinerea acestui contract s-a ajuns deoarece, asa cum declara Tamer Sen, directorul general Hödlmayr Logistics Romania, „am reusit inca o data sa ne diferentiem datorita conceptului nostru holistic de transport, fiind cunoscuti in aceasta bransa pentru eficienta si fiabilitate. Aceasta imagine si increderea care ne este acordata sunt rezultatul muncii noastre asidue si a investitiilor permanente din ultimii 17 ani in afacerea noastra de baza – logistica transportului de vehicule.”

Iar conceptele multimodale asigura si ele un avantaj competitiv decisiv si sunt „o piesa esentiala a puzzle-ului viziunii noastre corporative Go Green – Go Hödlmayr“, asa cum subliniaza Johannes Hödlmayr, CEO-ul Hödlmayr.
Hödlmayr Logistics Romania este a doua companie de logistica de transport auto din Romania, are 200 de angajati, 100 de transportoare speciale si spatiu pentru depozitarea a circa 50090 de vehicule la sediul din Bascov si ofera nu dar solutii de transport, ci si de service si de finisare si asigurare a calitatii.
Iar Hödlmayr International AG este o companie austriaca specializata pentru intreg lantul de aprovizionare, de la preluarea vehiculelor din fabrica/portul de intrare pana la livrarea catre dealerii auto/proprietarii de flote, si care livreaza anual circa 1,75 milioane vehicule. Grupul are filiale in 16 tari si dispune de peste 800 transportoare auto speciale, 12 sisteme de tractare si o suprafata de depozitare de aproximativ 1,3 milioane de metri patrati, pentru circa 55.000 de vehicule.