Intră în cont
Autentificare
Creează-ți cont
Kia PV5 a obținut trei distincții importante la ediția premiilor „What Car? Van and Commercial Vehicle Awards” 2026, inclusiv titlul „Autoutilitara anului”, una dintre cele mai importante recunoașteri din industrie. Rezultatul subliniază avansul producătorului sud-coreean pe segmentul vehiculelor comerciale ușoare.
Modelul PV5 este primul vehicul utilitar electric ușor (eLCV) de la Kia, cu un design și un ecosistem de suport complet nou. Construit pe arhitectura E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service), noul model reprezintă un pas-cheie în planurile de creștere ale Kia în Europa, pentru gama PBV (Platform Beyond Vehicle).
Recunoașterea modelului PV5 Cargo de către juriul „What Car?” – care i-a acordat atât titlul de „Cea mai bună autoutilitară electrică de clasă mică”, cât și premiul general „Autoutilitara anului” – consolidează poziția acestuia ca referință în segmentul vehiculelor comerciale electrice ușoare. Distincțiile evidențiază angajamentul Kia de a dezvolta soluții de mobilitate adaptate nevoilor actuale ale mediului de afaceri. Potrivit juriului, PV5 Cargo se remarcă prin echilibrul dintre capacitatea utilă și versatilitate, fiind în același timp ușor de utilizat și confortabil pe distanțe lungi, toate la un preț accesibil.
„Noul model Kia PV5 combină capacitățile de sarcină utilă pe care companiile le așteaptă cu ușurința în utilizare și confortul pe distanțe lungi pe care s-ar putea să nu le fi așteptat”, a declarat Steve Huntingford, editor What Car?. „Autonomia sa în lumea reală oferă un echilibru bun între a fi suficientă pentru o zi întreagă de lucru fără a crește prea mult costurile și, datorită capacităților de încărcare rapidă, reducerea la minim a timpului de nefuncționare al flotelor. De asemenea, PV5 este susținut de unul dintre cele mai complete pachete de asistență post-vânzare, oferind operatorilor garanție pe termen lung.”
Versiunea PV5 Passenger a impresionat juriul prin rafinamentul său, confortul oferit pasagerilor și rularea lină. Modelul se evidențiază printr-o autonomie extinsă, de până la 412 kilometri, alături de un spațiu amplu destinat transportului a cinci adulți și al bagajelor acestora.
„Este o provocare excepțional de dificilă pentru un monovolum MPV să ofere tot confortul și rafinamentul pe care cumpărătorii de mașini le așteaptă, dar este una pe care Kia PV5 a stăpânit-o”, a precizat Huntingford. „Cu scaune flexibile și confortabile, o călătorie liniștită, dar relaxantă și o autonomie extinsă, PV5 se va integra perfect în viața multor familii numeroase. Și, la fel ca restul gamei de mașini Kia, PV5 este susținut de impresionanta garanție de șapte ani a mărcii.”
„Câștigarea prestigiosului premiu What Car? „Autoutilitara anului 2026” demonstrează relevanța puternică a modelului Kia PV5 pe diverse piețe și nevoi ale clienților, subliniind totodată recunoașterea tot mai mare a modelului la nivel european. Cu ambele versiuni Cargo și Passenger premiate, PV5 demonstrează versatilitatea, calitatea și fiabilitatea pe care clienții din întreaga Europă le așteaptă de la un eLCV modern.”, a declarat Sjoerd Knipping, director operațional al Kia Europe. „Pe măsură ce continuăm să ne extindem gama de PBV-uri, PV5 se află în centrul ambiției noastre de a oferi soluții de mobilitate inovatoare, centrate pe client, care să sprijine atât companiile, cât și familiile în călătoria lor către mobilitatea electrificată.”
O listă tot mai mare de distincții confirmă competitivitatea modelului PV5 în materie de siguranță, eficiență și capabilități în lumea reală. Cel mai recent, acesta a obținut ratingul maxim de cinci stele în cadrul evaluării Euro NCAP pentru siguranța autoutilitarelor comerciale din 2025. Anterior, în noiembrie, la salonul de vehicule comerciale SOLUTRANS desfășurat la Lyon, în Franța, modelul a fost desemnat „Autoutilitara internațională a anului 2026” (IVOTY – International Van of the Year). Distincția reprezintă o premieră istorică pentru Kia și un producător coreean.
Anterior, PV5 Cargo a stabilit un titlu Guinness World Records pentru „cea mai mare distanță parcursă de o autoutilitară electrică ușoară, alimentată cu baterii, cu sarcină utilă maximă, cu o singură încărcare”, după ce a acoperit 693,38 kilometri.
De asemenea, versiunea PV5 Passenger a câștigat recunoaștere pe segmentul vehiculelor de familie electrice, fiind apreciată pentru versatilitatea sa. Cel mai recent, modelul a fost desemnat „Mașina de familie a anului” în cadrul premiilor BBC TopGear.com 2026.
Kia PV5 este disponibilă atât în variantele Cargo, cât și Passenger, fiecare fiind concepută pentru a oferi un nivel ridicat de versatilitate în uz comercial sau personal.
Toate variantele sunt echipate cu un motor electric montat în față și oferă posibilitatea alegerii între o baterie standard de 51,5 kWh și una de capacitate extinsă, de 71,2 kWh. Autonomia poate ajunge până la 416 kilometri cu o singură încărcare, iar la curent continuu permite reîncărcarea de la 10% la 80% în mai puțin de 30 de minute.
Următoarea generație de camioane electrice grele de la Volvo vor putea parcurge până la 600 de kilometri cu o singură încărcare. Autonomia mai mare reprezintă o descoperire pentru transportul pe distanțe lungi fără emisii de CO2. La nivel mondial, electrificarea camioanelor grele continuă, iar distanțele mai lungi devin acum posibile.
Anul viitor, Volvo va lansa o nouă versiune a camionului său FH Electric cu o autonomie mai mare, care va putea parcurge până la 600 de kilometri cu o singură încărcare. Acest lucru va permite companiilor de transport să utilizeze camioanele electrice pe rute interregionale și pe distanțe lungi și să conducă o zi întreagă de lucru fără reîncărcare. Noul Volvo FH Electric va intra pe piață în a doua jumătate a lui 2025.
„Noul nostru emblematic electric va fi o completare excelentă a gamei noastre de camioane electrice și va permite transportul fără emisii de CO2 și pe distanțe mai lungi. Va fi o soluție excelentă pentru companiile de transport cu un kilometraj anual ridicat al camioanelor lor și cu un angajament puternic față de reducerea emisiilor de CO2.”,
a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks.
La baza autonomiei de 600 km se află noua tehnologie de propulsie Volvo, denumită e-axle, care creează spațiu pentru o capacitate semnificativ mai mare a bateriei la bord. Bateriile mai eficiente, un sistem îmbunătățit de gestionare a bateriilor și eficiența generală a grupului motopropulsor contribuie, de asemenea, la creșterea autonomiei.
Volvo Trucks este lider pe piața mondială a camioanelor electrice pentru sarcini medii și grele, având în portofoliu opt modele electrice cu baterie. Gama largă de produse permite electrificarea distribuției urbane și regionale, a construcțiilor, a gestionării deșeurilor și, în curând, a transportului pe distanțe lungi. Până în prezent, Volvo a livrat peste 3.800 de camioane electrice clienților din 46 de țări din întreaga lume.
„Sectorul transporturilor este responsabil pentru șapte procente din emisiile globale de carbon. Camioanele electrice cu baterii sunt instrumente importante pentru reducerea amprentei climatice. În plus față de beneficiile semnificative de mediu ale camioanelor electrice, acestea oferă șoferilor de camioane un mediu de lucru mult mai bun, cu mult mai puțin zgomot și vibrații.”,
a precizat Roger Alm.
Volvo Trucks s-a angajat în tranziția către transportul fără combustibili fosili pentru a-și atinge obiectivul de emisii nete zero până în 2040, folosind o strategie cu trei căi. Abordarea tehnologică în trei direcții se bazează pe motoare electrice cu baterii, motoare electrice cu pile de combustie și motoare cu combustie internă care funcționează cu combustibili regenerabili, cum ar fi hidrogenul verde, biogazul sau HVO (ulei vegetal hidrogenat).
02.10.2020
Ultimul număr: Aprilie 2026
Revista Tranzit
Rămâi la curent cu ultimele ediții ale revistei Tranzit