autoturisme Archives - Pagina 11 din 25

Conform datelor ACAROM – Asociația Constructorilor de Automobile din ROMÂNIA și ACEA, înmatriculările de autovehicule noi în UE au crescut ușor (+0,2%) în iulie 2024, cu rezultate mixte pentru cele patru piețe principale din regiune: Italia (+4,7%) și Spania (+3,4%) au înregistrat creșteri moderate, în timp ce piața franceză (-2,3%) și germană (-2,1%) au scăzut.

Cu șapte luni înainte de 2024, înmatriculările de mașini noi au urcat cu 3,9%, la peste 6,5 milioane de unități. Acesta este rezultatul scăzut al unei baze de referință. Cele mai mari piețe au înregistrat toate o performanță pozitivă în creștere ușoară, Spania (+5,6%), Italia (+5,2%), Germania (+4,3%) și Franța (+2,2%).

Înmatriculările noi de autovehicule în UE

Mașinile electrice cu baterii au reprezentat 12,1% din piața auto UE în iulie, față de 13,5% cu un an înainte. Cota de piață a vehiculelor hibride-electrice a crescut de la 25,5% la 32%. De asemenea, cota combinată a automobilelor pe benzină și motorină a scăzut de la 50% la 46%.

Mașini electrice

Înmatriculările de vehicule electrice cu baterii (BEV) au scăzut cu 10,8%, la 102.705 de unități, în iulie 2024, reducându-și cota de piață globală la 12,1%, de la 13,5% cu un an înainte. În ciuda creșterilor înregistrate în Belgia (+44,2%), Țările de Jos (+8,9%) și Franța (+1%), aceasta nu a putut compensa scăderea din Germania (-36,8%). În perioada ianuarie – iulie, au fost înmatriculate 815.399 de autoturisme noi cu baterii electrice, reprezentând 12,5% din piață.

Numărul de înmatriculări de mașini hibride plug-in au înregistrat un declin luna trecută (-14,1%), cu toate că a crescut cu 3,2% în Germania. În iulie, mașinile plug-in hybrid au reprezentat 6,8% din totalul pieței auto, în scădere față de 7,9% anul trecut, cu 57.679 de unități vândute.

Vehiculele hibride-electrice s-au majorat cu 25,7%, ajungând la 273.003 de înmatriculări în iulie. Toate cele patru piețe majore pentru acest segment au înregistrat creșteri de două cifre: Franța (+47,4%), Spania (+31,5%), Germania (+22,4%) și Italia (+17,4%). Această creștere a împins cota de piață a vehiculelor hibride-electrice la 32%, de la 25,5% în iulie 2023.

Mașini pe benzină și diesel

Vânzările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 7% în iulie 2024. Creșterea modestă de pe piețele-cheie, precum Italia (+3,8%) și Germania (+0,1%) nu a putut compensa scăderile din Franța (-22,6%) și Spania (-12,5%). În prezent, mașinile pe benzină reprezintă 33,4% din piață, față de 35,9% în iulie anul trecut.

Piața automobilelor diesel a înregistrat o scădere de 10,1%, rezultând o cotă de piață de 12,6% în iulie anul trecut. În timp ce Germania a generat o creștere modestă de 1,4%, s-au înregistrat scăderi semnificative pe alte piețe importante, așa cum Italia (-24,6%), Franța (-23,9%) și Spania (-11,6%).

Înmatriculările de vehicule comerciale ușoare plus minibusurile au înregistrat în iulie 2024 o creștere spectaculoasă, de 45% comparativ cu iulie 2023, din care doar utilitarele de marfă au avut o creștere de 49,7%, potrivit unei statistici realizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA).

Primul loc în topul utilitarelor de marfă este ocupat de Renault, care, cu 387 de unități înmatriculate, și-a adjudecat o cotă de piață de 23%. Poziția a doua a revenit Ford, cu 292 unități (cotă de piață de 17%), urmat de Iveco, cu 291 vehicule (16%), Mercedes-Benz, cu 213 (12%) și Volkswagen, cu 140 (8%). Separat, au mai fost înmatriculate 426 de vehicule din mărci. În total, luna trecută au fost înmatriculate 1.759 de vehicule comerciale de marfă.

Într-un top al celor mai căutate modele conduce Iveco Daily (cu 290 de unități și o cotă de piață de 16%), urmat de Renault Master (210 unități, 12%), Renault Express (152 unități, 9%), Mercedes-Benz (141 unități, 8%) și Toyota Hilux (126 unități, 7%).

Camioanele și autobuzele s-au situat, de asemenea, pe o linie ascendentă, înregistrând în iulie 2024 înmatriculări cu 5,9% peste nivelul din iulie 2023 – din care autovehicule comerciale grele (peste 3,5 t plus autotractoarele) fără autobuze au înregistrat o creștere de 10%, iar comercialele grele peste 16 t plus autotractoarele au fost pe plus cu 13%.

Volvo Trucks conduce în Top 5 mărci de camioane, potrivit APIA, cu 131 de unități înmatriculate în iulie 2024 și o cotă de piață de 19%. Poziția este împărțită de DAF și Mercedes-Benz, fiecare cu câte 129 de vehicule și cotă de 18%. Urmează MAN (91 de vehicule, 13% cotă) și Renault Trucks (74 de unități, 11% cotă). Alte 150 de vehicule înmatriculate aparțin altor mărci, totalul lunii trecute ridicându-se la 704 unități.

Înmatriculările de autoturisme noi, în scădere

Înmatriculările de autoturisme noi s-au ridicat în iulie 2024 la 12.898 de unități, cu 4,4% sub nivelul din luna similară a anului trecut, se arată în statistica APIA. Primul loc a fost ocupat de Dacia, cu 3.617 unități și cotă de piață de 28%, urmată de Toyota (1.183 unități, 9%), Hyundai (1.078 vehicule, 8%), Volkswagen (832 vehicule, 7%) și Renault (688 unități, 5%). Restul de 5.500 de vehicule înmatriculate aparțin altor mărci.

În Top 5 modele, primele trei poziții sunt ocupate de Dacia: Logan (1.292 unități), Duster (1.132) și Sandero (656). Urmează Toyota Corolla Cross (497) și Dacia Jogger (469).

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate în iulie 2024, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină au înregistrat o creștere de 4% față de perioada similară din 2023, ajungând astfel la o pondere de 66% din total. Autoturismele echipate cu motoare diesel plus mild hybrid diesel au fost în scădere cu 14,8%, deținând o cotă de piață de 9,5%.

De remarcat că autoturismele electrificate (100% electrice, hibride plug-in și full hybrid) au înregistrat o scădere de 17%, realizând o cotă de piață de 24,7%, din care autoturismele pur electrice au avut o scădere de 68% (4,9% cotă de piață). În iulie 2024, primele trei cele mai vândute autoturisme 100% electrice au fost Tesla Model 3, Dacia Spring și Hyundai Kona. Topul modelelor plug-in hybrid este condus de Toyota RAV4, Kia Ceed și Furd Kuga, iar, dintre modelele full hybrid, cele mai solicitate au fost, în ordine, Toyots Corolla, Toyota RAV4 și Dacia Duster.